Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Burelom написал: Так как МС снова поломался, а запчастей в продаже нет, решил избавиться от него и купит отцу МТЗ. Старик проживает в Витебской области, гощу у него.

Вопросы. Какой брать, сегодня заезжал в магазин - моделей несколько. Так как будет фреза, решил остановиться на 13 л.с. Стоит ли тратиться на Хонду 390 или Вейма достаточно надежна? На Хонде индийская резина malhotra mrl 6,0х12, больше по высоте, Вейма значительно дешевле, можно было бы сразу взять и фрезу.

Burelom, У меня вейма 6 лет,проблем нет. Гильзованная,копия хонды. Есть датчик уровня масла. С запчастями проблем в Беларуси нет.

Serje написал: У меня вейма 6 лет,проблем нет. Гильзованная,копия хонды.

Благодарю за ответ! Значит надежная и переплачивать за хонду смысла нет. Слышал и ранее хорошие отзывы об этом движке.

По резине вот этой индийской malhotra mrl 6,0х12 может кто подсказать, стоит ли покупать отдельно.

И по фрезе. На МС фрезы не было, для МТЗ решили взять, т.к. у отца в планах поднять участок целины осенью. Пройтись фрезой, затем под плуг. Сработает так? Отец пробовал весной поднять на МС, в результате "сложил" его. Почва достаточно тяжелая, сразу под плуг не получилось.

Еще вопрос:

МТЗ Беларус 08Н (13 л.с., ВОМ) с двигателем Honda GX390 Почему Беларус 08Н, если:

хатабыч написал: 012 wm - значит стоит двигатель вейма 13 сил, а 09- Хонда 9 л.с.

Логика не понятна)

Burelom написал: Отец пробовал весной поднять на МС, в результате "сложил" его.

Скажите а что сломалось!

SER2009 написал: Скажите а что сломалось!

Шестерни в бортовой. Я писал об этом в соседнем топике.

Подскажите а если резину бел 219 ставить диски другие или на родные пойдет для мотоблок мтз

Братцы, такое дело При включении ВОМ идет треск шестерен. Настроил сцепление так, чтобы выжимало больше. Помогло, но треск не ушел совсем, хотя регулировка сцепления уже на пределе. Внутрь сцепления ещё ни разу не лазил. Работал фрезой два сезона с предварительно отрегулированным (по инструкции) сцеплением. В связи с чем вопрос: Проблема с такими признаками - это явно проблема сцепления, или ещё есть нюансы? Если это сцепление, то какие лучше диски ставить? Почитал/посмотрел в интернете - мнения расходящиеся. Кто-то говорит, что если много фрезерования делаете, то лучше поставить диски на металлической основе. Другие же говорят, что эти диски своим металлом разбивают пазы в барабане. Так всё таки? Что ставить? Грядет черед уборки картофеля и поэтому надо решать, чтобы не встать колом посреди поля.

Valornd написал: В связи с чем вопрос: Проблема с такими признаками - это явно проблема сцепления, или ещё есть нюансы?

Проблема в том, что вал вращается. Причин может быть несколько: 1 Не отпускает сцепление, не хватает выжима (регулировка, износ штока, растягивание троса). 2 Не отпускает сцепление, набита корзина дисками, диски не расходятся. 3 Не отпускает сцепление, диски прилипают друг к другу. 4 Не останавливается вал, слишком быстро дергаете рычаг. 5 Не останавливается вал, масло густое не позволяет дискам вращаться относительно друг друга. 6 Не останавливается вал, корзина набилась материалом износа дисков. Треск только на ВОМ или КПП тоже с хрустом включается?

Jesha, Скажите, а какое масло нужно заливать в коробку? Если скину проверить диски, то слить придется, а, стало быть, менять. Насчет переключения передач - точнее скажу вечером, проверю более точно. Предварительно - да, включались не четко с небольшими тресками.

Масло в коробку на лето дизельное камазовское по инструкции. У меня два мтз 05 и 12. На 12 вом включается отлично, на 05 с треском, как и передачи. Надо регулировать сцепление, снимать мотор. Диски сцепления у меня текстолитовые, уверен, при правильной регулировке будут служить годами.

Valornd написал: При включении ВОМ идет треск шестерен.

Если это сцепление, то какие лучше диски ставить? Я думаю; ежели вы правильно задали вопрос,Пришёл в негодность подшипник! По дисках: С сто процентной уверенностью заявляю ставь текстолитовые только не родные мтз а с широкой площей пролегания С мотоцикла ВОСХОД Как на видео https://www.youtube.com/watch?v=rhEtLxs219I Извиняюсь на видео недоглядел это сталь, а надо https://mnogotehniki.by/disk-stsepleniya-vedushchiy-mototsikla-minsk-tekstolit/ https://lukimotors.ru/shop/mototsiklov/dvigatel/diski-stsepleniya--minsk-voskhod--7sht/

DenisK написал: Масло в коробку на лето дизельное камазовское по инструкции. У меня два мтз 05 и 12. На 12 вом включается отлично, на 05 с треском, как и передачи. Надо регулировать сцепление, снимать мотор. Диски сцепления у меня текстолитовые, уверен, при правильной регулировке будут служить годами.

DenisK, на МТЗ 12 по моему диски сцепления от ИЖ , а не Восход и Минск как на МТЗ 05 .

Михаэль, сцепление на мтз12 еще не вскрывал, работает хорошо, мотоблок б/у совсем недавно приобрел. Но уверен, сцепление у них абсолютно одинаковое как и все остальное, кроме двигателя.

DenisK написал: Михаэль, сцепление на мтз12 еще не вскрывал, работает хорошо, мотоблок б/у совсем недавно приобрел. Но уверен, сцепление у них абсолютно одинаковое как и все остальное, кроме двигателя.

DenisK, у минитрактора МТЗ 132 сцепление от ИЖ , поэтому у двухцилиндрового мотоблока МТЗ 12 может быть увеличенное сцепление , а может и нет.

Valornd написал: Скажите, а какое масло нужно заливать в коробку?

http://www.mastergrad.com/forums/t55589-motoblok-belarus-09n-otzyvy-zamechaniya-i-predlozheniya/?page=390