Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Марош написал: Jesha, ну тогда начерти или нарисуй. Что бы наглядно это было видно.

Марош, Можно. На примере Агро. Такая же конструкция получится и на МТЗ, только расположение по другому. Вся проблема в том, что надо переключить два рычага одним. Строим переключатель на месте рычагов переключения. Получаем центральный рычаг (зеленым) стоящий в шаровом креплении (2109) и попеременно включает рычаги привода тяг на КПП (синим). Внизу нарисовано включение 2 или 5 передач. Разделительная пластина (коричневым) не позволяет включить сразу два синих рычага. Потому как зеленый рычаг встаёт в строго определенное ему место. Все передачи включаются как обычно. 5-я включается когда рычаг остальных стоит на нейтрали.

Кто пробовал понизить холостые обороты с 1400 об/мин на 1000 об/мин на китайских хондоклонах?

MiG666, наверное ты будешь первым.

MiG666, А вам это зачем? Так то можно снизить холостые обороты, на моем 1300 об/мин, но до 1000 мне кажется не сможет двс, будет очень не стабильно работать. Да я и не советовал бы так делать, система смазки черпачком оставляет желать лучшего, может задрать шатун с коленвалом.

!#[]https://photos.app.goo.gl/mmxio4uMViWb8Pny5 Сделал удобный рычаг для снятия колеса

erta2012 написал: Сделал удобный рычаг для снятия колеса

Хорошая вещь. А если на земле? Надо к нему в комплект уголок опорный или т-профиль вместо подкладки.

erta2012 написал: !#[]https://photos.app.goo.gl/mmxio4uMViWb8Pny5 Сделал удобный рычаг для снятия колеса

erta2012, согласен. Вещь нужная. А что если без роликов, а под подножку подлаживать что нибудь такое, что бы она при подъеме мотоблока по нему скользила?

Jesha написал:

erta2012 написал: Сделал удобный рычаг для снятия колеса

Хорошая вещь. А если на земле? Надо к нему в комплект уголок опорный или т-профиль вместо подкладки.

Jesha, Кусок доски - просто и надежно.

Tima62 написал: Кусок доски - просто и надежно.

Там по доске и катает. С доски может соскочить, опора очень мала по площади. Какая то фиксация от смещения просится. И для разного диаметра колес, сделать труба в трубе с фиксацией в отверстия подъёмного плеча. Ниже-выше что бы можно было.

erta2012 написал: Сделал удобный рычаг для снятия колеса

Отлично получилось!А я сделал "классический",чтобы можно было вывесить сразу два колеса,поскольку для смены колеи с 600мм на 700мм надо просто левое колесо переставить на правое.

bulbash написал:

erta2012 написал: Сделал удобный рычаг для снятия колеса

Отлично получилось!А я сделал "классический",чтобы можно было вывесить сразу два колеса,поскольку для смены колеи с 600мм на 700мм надо просто левое колесо переставить на правое.

bulbash, возможно вывешивать сразу два колеса это лучше чем только одно.

bulbash, :applause: Только рукоятку на конце рычага немного вверх загнуть, чтобы пальцами по плитке не скрести.

Tima62, Согласен.Это я для испытаний первое,что попалось под руку-лом- вставил в трубу.А так-конечно,лучше поискать подходящую трубу и на одном конце ее сделать ручку.Хотя,и в моем "черновом" варианте есть плюс-лом относительно тяжелый,поэтому усилие для поддомкрачивания мотоблока требуется небольшое :)

bulbash,как раз сегодня думал про смену колеи. Мое мнение про этот способ- хуже нету. Танцы с бубнами. Что не нравится : 1. Надо снимать сразу два колеса . 2 крепление груза . Попробовал я сцентрировать груз по отверсиям на лежащем колесе ушло минут пять и все равно один болт крутился тяжеловато-затирал. Надо сделать две простых проставки по 50 мм высотой. Поставил , прикрутил слегка парой винтов м6 к фланцу и ставь колесо. Буду делать.

Tima62 написал: bulbash, :applause: Только рукоятку на конце рычага немного вверх загнуть, чтобы пальцами по плитке не скрести.

Tima62, Да ,это очень хороший совет. Брать будет намного удобнее.