Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Всем привет, кто разбирал КПП, возможно ли как-то поменять местами шестерни второй и третей передачи местами? Зачем нужно - третья передача на 16х колёсах получается слишком быстрая для моих задач, нужно сделать так, чтобы режим "вперёд" второй передачи и "назад" первой передачи были на одном ряду в КПП, чтобы вперёд-назад можно было переключать одним рычагом выбора направления движения (левым), а не постоянно тыкая со второй на третью передачу правым рычагом и переключая леавый рычаг в положение "назад" для движения задним ходом

АртёмК написал: Всем привет, кто разбирал КПП, возможно ли как-то поменять местами шестерни второй и третей передачи местами? Зачем нужно - третья передача на 16х колёсах получается слишком быстрая для моих задач, нужно сделать так, чтобы режим "вперёд" второй передачи и "назад" первой передачи были на одном ряду в КПП, чтобы вперёд-назад можно было переключать одним рычагом выбора направления движения (левым), а не постоянно тыкая со второй на третью передачу правым рычагом и переключая леавый рычаг в положение "назад" для движения задним ходом

АртёмК, похожий вопрос я тоже когда то сюда ребятам задавал. Ответ простой. Технологию не изменишь.

Картофелесажалка перенесена в "Картофелесажалка" https://mastergrad.com/forums/t40313-kartofelesazhalka/?page=20#post7088121

Плюшкин :)

rotarru,Не плюшкин ,а ДОМОВИТЫЙ!

Приветствую друзья! С Праздником Победы! Прошу совета у знающих. Достался по случаю МТЗ-06 89 г.в.

Ковыряться с родным СК-6 не стал.

Приобрёл Lifan 188F и переходной комплект для установки китайских двигателей на МТЗ.

При примерке переходной плиты со стороны мотоблока вопросов не возникло, а вот со стороны двигателя меня ждал неприятный сюрприз.

Отверстия в плите просверлены правильно, напротив отверстий с резьбой М10 на крышке двигателя, но вот диаметр отверстий в переходнике 9 мм :eek: Собственно вопрос знатокам: какие будут рекомендации по разрешению данной проблемы?

Подскажите не вкл Дифференциал(иногда вкл в одном только положении, снимал руль пружинки целые, смотрел что отвигает планку обратно, когда вкл дифференциал. Может шарики 3 шт развалились или что ещё? Подскажите кто дифференциал ремонтировал.

Romych написал: диаметр отверстий в переходнике 9 мм :eek: Собственно вопрос знатокам: какие будут рекомендации по разрешению данной проблемы?

А что есть какие то варианты?

kanol написал:

Romych написал: диаметр отверстий в переходнике 9 мм :eek: Собственно вопрос знатокам: какие будут рекомендации по разрешению данной проблемы?

А что есть какие то варианты?

kanol, собственно ради идей с вариантами и спрашиваю тут. Задал такой же вопрос продавцу-производителю на Авито, пока уверенно отмалчивается( (может из-за праздников)

Romych, Ремонтные шпильки не подойдут?

Alexandr063 написал: Romych, Ремонтные шпильки не подойдут?

Alexandr063, один из вариантов. Осталось только найти шпильку М8x1,25-М10x1,25 подходящую. С ходу не нашёл.

Romych написал: Приветствую друзья! С Праздником Победы! Прошу совета у знающих. Достался по случаю МТЗ-06 89 г.в.

Ковыряться с родным СК-6 не стал.

Приобрёл Lifan 188F и переходной комплект для установки китайских двигателей на МТЗ.

При примерке переходной плиты со стороны мотоблока вопросов не возникло, а вот со стороны двигателя меня ждал неприятный сюрприз.

Отверстия в плите просверлены правильно, напротив отверстий с резьбой М10 на крышке двигателя, но вот диаметр отверстий в переходнике 9 мм :eek: Собственно вопрос знатокам: какие будут рекомендации по разрешению данной проблемы?

Romych, продавец вышел на связь. Пообещал решить оперативно вопрос. Удивился, сказал что продали более 70 комплектов и проблем не возникало. Похоже производитель двигателей внёс изменения в конструкцию.

Romych написал: kanol написал:

Romych написал: диаметр отверстий в переходнике 9 мм :eek: Собственно вопрос знатокам: какие будут рекомендации по разрешению данной проблемы?

А что есть какие то варианты?

kanol, собственно ради идей с вариантами и спрашиваю тут. Задал такой же вопрос продавцу-производителю на Авито, пока уверенно отмалчивается( (может из-за праздников)

Romych,А рассверлить в плите на 10мм

mastera написал:

Romych написал: kanol написал:

Romych написал: диаметр отверстий в переходнике 9 мм :eek: Собственно вопрос знатокам: какие будут рекомендации по разрешению данной проблемы?

А что есть какие то варианты?

kanol, собственно ради идей с вариантами и спрашиваю тут. Задал такой же вопрос продавцу-производителю на Авито, пока уверенно отмалчивается( (может из-за праздников)

Romych,А рассверлить в плите на 10мм

mastera, тоже вариант. Скорее на 10,5 мм. Только есть один нюанс, отверстия 9 мм расположены по самому краю плиты, их зенковка уже за торец плиты выходит(

Выкладывал тут этот насос. Он был как опытный образец. А теперь наткнулся в продаже на него. Масса насоса не превышает 13,5 килограмм.Наружный диаметр как всасывающего, так и выпускного штуцера оставляет 40 миллиметров. Такой насос обойдется вам гораздо дешевле мотопомп с двигателем и будет намного эффективнее для откачки воды. Закрепив насос на мотоблок, можно выкачивать воду в любом месте, при этом нет необходимости в электроэнергии. Гарантированная всасывающая способность водой составляет четыре метра, а высота подачи воды достигает 24-х метров.