Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Pavel003 написал : Про меня все ясно.Ты сам определись,с одной стороны ты жаждешь покраски куска ржавого железа,с другой тебе не нравиться серьезная работа по тюнингу МБ.Как то того не понятно,или,как в поговорке,хто всравсь? невистка.

Чаще всего под этаким "тюнингом" скрывается убитая напрочь трансмиссия и движок. Я не утверждаю, что это обязательное условие. Сам очень люблю чистоту и порядок. Но намытого и наполированого хлама, обвешанного всякими чабанскими финтифлюшками на продаже хватает. Покупая подержанную технику (тем более трактор) в первую очередь надо смотреть его техсостояние, а не восхищаться тем как он блестит от свежей краски. Помыть и покрасить я и сам могу. А вот отдать кучу бабла за "тюнинг" и потом претряхивать его кишки ещё за кучу бабла, нет уж. Меня всегда настораживает подобная предпродажка, потому и повторяю, в первую очередь - техсостояние. А его по фотографии не определишь. Так, что восторги по поводу - "Ах какой замечательный и совсем недорого!" , могут быть преждевременными. Как то так.

У них там цены малость отличаются от наших.Да 1500 евро наверное не за голый МБ.У меня сосед за МТЗ 08 отдал 2500 $,плуг,прицеп и фреза.Правда до 2000 года.Ну а нормальный чел. всегда смотрит на тех состояние,а уже потом на все остальное.Но красиво.

Бел-09Н написал : Двигатели не продаем. Цена как у Honda. Где-то 530 у.е.

Спасибо понял.

суворовец написал : Так, что восторги по поводу - "Ах какой замечательный и совсем недорого!" , могут быть преждевременными. Как то так.

Мммда, да я не восторгался, по поводу цены, наоборот, цена высокая как на б/у, да еще припудрен фарами, ну не буду я грядки на фарах пахать ... Вот, а так б/у у нас можно найти и за 500 евро + прицеп + плуг + фреза , фото ниже ... а двигатель узнаете? Кстати, продавец назвал МБ "Lamborghini" , ну это ... спорный вопрос ... Двигател ACME - 6 л.с.

jonia, Я не являюсь специалистом по мотоблокам, извините. Но по сравнению с предыдущей версией, да за такую цену - этот гораздо предпочтительнее. Чисто интуитивно говорю. Интерьер помещения предполагает, что хозяин человек с руками, имеет этот мото не единственный (последнее фото), прицеп и сам мото ухожены, но не вылизаны специально для "сорОк" бросающихся на блестящее. СтОит того, что бы его посмотреть поближе. Лично я бы так и сделал.

суворовец написал : Но по сравнению с предыдущей версией, да за такую цену - этот гораздо предпочтительнее.

Вполне согласен!

суворовец написал : что хозяин человек с руками, имеет этот мото не единственный (последнее фото)

Да, на последнем фото у него мотокультиватор, тоже продает, за 150 евро.

Ну, мне в прошлом году посчастливилось купитть МТЗ-08БС с прицепом за 300 европейских, (покупкой доволен), купил бы еще плуг, как у того с фарами, и приспособу к ВОМ-у, как у umnyi, вот такую На счет фрезы, у меня есть болгарский мотокультиватор (B&S -5 л.с.), так, что МТЗ-овская пока не соблазняет. Както так... ну а фото, просто в "коллекцию идей" ...

jonia написал : Кстати, продавец назвал МБ "Lamborghini" , ну это ... спорный вопрос ...

Я не знаю точно,но думаю доля правды есть,МТЗ копировали с итальянца,так что может продавец и прав.

jonia написал : Вот, а так б/у у нас можно найти

Интересно устроен привод сцепления. Правда как будет происходить при смене положения рогов.

Pavel003 написал : МТЗ копировали с итальянца,

Ну а резину (Луаз), тоже скопировали? Ладно, спорить нет смысла, чтоб сравнивать, надо рядом поставить... А год выпуска 1994г. тем не менее цена вроде приемлемая ...

Вот вопрос у меня образовался, барабан сцепления у МТЗ + УД15 конусная посадка? И еще, МТЗ-08БС, барабан тоже конус или цилиндрическая?

jonia написал : Ну а резину (Луаз), тоже скопировали?

Причем тут резина?Прототипом для МТЗ был итальянский мотоблок.МТЗ 08,это скорее всего B&S.Если перед коробкой два фланца,то скорее всего там прямой вал диаметром 25 мм.И корзинка там другая.

Pavel003 написал : Если перед коробкой два фланца,то скорее всего там прямой вал

А на фото у "Lamborghini" один фланец перед коробкой, двигател ACME - 6 л.с. , как выше писал, и сравнивая с фото МТЗ-08БС, видно мелкие различия. У моего МТЗ-08БС два фланца и разное количество болтов. :(

jonia написал : моего МТЗ-08БС два фланца и разное количество болтов.

Все,что я написал относится именно к твоему.А тот движок,если есть название,можно погуглить.Я вроде встречал Хондоподобные с конусом на хвосте,но какой конус,это в характеристиках.Ну и еще,вместо двух фланцев,я думаю,на заводе можно сделать и один,заменяющий два.У моего соседа именно МТЗ 08 B&S,поэтому знаком не по картинке.Остатки его B&S у меня.Не нравится мне,как он изготовлен.Масло надо хорошее,менять надо часто,бензин надо хороший.Что мне нравилось,это уже был не двигатель,как показало вскрытие,а сосед за веревочку дернул и он без проблем завелся.Попробую его карб к моему ДМ 1.

Павел09Н написал : станок ПД-1? И где можно его купить.

Павел009, у нас в Гродно выставляют на продажу МТЗ 12К (трехколесный). В комплекте есть и ПД-1. Только разкомплектовывать не хочет.

МТЗшники, кто пахал плугом Зыкова? Есть ли разница при вспашке по сравнению с родным сморгонским плугом? Осенью пахал МБ впервой, сотки 2. Первые впечатления - МБ тяжело шел с плугом, земля не очень переворачивалась. Может настроил плохо? Стоит ли заморачиваться с изготовлением ПЗ?

Pavel003 написал : У моего соседа именно МТЗ 08 B&S,поэтому знаком не по картинке.Остатки его B&S у меня.

Pavel003, Скажите, а какой двигатель Ваш сосед поставил вместо B&S ? И в чем собствено разница между B&S, и к примеру KIPOR KG270(280), в плане сопряжения с коробкой? Это мне к тому, если в будущем придется менять B&S на подобный ... пока вроде работает, сколько тратит не замерял. Фланцы еще можно сделать, барабан сложнее, а готовый комплект - цена как у нового двигателя ... :(