28.10.2017 в 21:03:14
Марош написал: ppp53, ты знаешь, стоит. Все в этом мотоблоке сконструировано под высоту колес 13" или какую теперь продают китайскую на 12", но по наружному диаметру ровную 13" луазовской.
Марош, Все заточено под 13".И менять на другие дюймы не собираюсь.
.
.На мотоблоке резина Луазовская,на адаптере 12".Балка на адаптере П-образная для сохранения клиренса 30 сантиметров.
28.10.2017 в 21:49:03
Купил сосед мотоблок МТЗ09 под зиму 2015 года.Этим летом зовет,появились шумы в коробке передач.Я предположил какой то подшипник.Закончил он осенний сезон,отослал письмо в Сморгонь,мотоблок еще гарантийный.Через неделю позвонил в Сморгонь на завод какому то херу,ответственному за гарантийный ремонт.Тот сказал-письмо получили,ждите звонка когда приедим.В позапропрошлый понедельник звонок,завтра будем.Во вторник приезжает машинка из Минска фирмы "БЕЛАГРОСЕРВИС".Завели мотоблок,послушали,сказали гарантийный случай,составили акты,протоколы,забрали мотоблок и повезли в Минск в ремонт.Часа через три звонок из Сморгони-ждите завтра,приедем на месте все сделаем.Сосед обрисовал ситуацию.Как плевался представитель фирменного сервиса,что перехватили их заказ!В понедельник привезли мотоблок из Минска после ремонта.Скупо сказали-поменяли три подшипника,сальник,шарики на валу переключения передач.Все люфтило-голимый Китай.Может Бел09 даст комментарий?
28.10.2017 в 22:19:21
Serje написал: Может Бел09 даст комментарий?
Не пойму, к чему здесь Белагросервис. Скорее всего сервисная служба Белагро. Фирма Беларго, один из партнеров завода, который получает скидку на технику за гарантийное обслуживание, которое проводит собственными силами. Белагро также является поставщиком двигателей Weima для завода и запчастей для мотоблока китайского производства. Они с одной стороны - партнёр завода, с другой - его возможная погибель. В мотоблоке же, скорее всего, заменили китайские подшипники на те же китайские ну и манжетку заодно.
28.10.2017 в 22:25:21
Бел-09Н, Приветствую! С какого года ставятся китайские подшипники на МБ МТЗ 09Н? Имеет смысл ставить закрытые подшипники при замене.
28.10.2017 в 23:12:38
Марош написал:
Serje написал: Марош, Все заточено под 13".И менять на другие дюймы не собираюсь.
Я, если бы не установил ускоренные шестерни, поменял бы на 16". Но теперь тоже менять на другой размер уже не буду. За глаза для моих работ этого хватает.
Марош, В моем случае (с адаптером) я с тобой не соглашусь.Клиренса мне хватает.Увеличивать скорость нет смысла,да и вредно.У меня на хвосте (навеске адаптера) много активных (от привода) навесных орудий.Сегментная сенокосилка,фреза,картофелекопалка,опрыскиватель.Есть еще несколько идей.Для всего этого навесного+разные плуги,окучники,бороны я пришел к выводу,что высокая скорость мне абсолютно ни к чему .К примеру.Перепахивание огорода осенью и закрытие влаги весной сморгонским плугом на глубину до 20 см я выполняю на четвертой передаче.Но с двигателем УД25.Тем более,что перемещается мой мотоблок с адаптером в радиусе не более километра.Второй вариант на фото слева.
.Вот на этот мотоблок с родным неубиваемым прицепом в 90е прошлого века я ставил колеса от четырехосной тракторной телеги МТЗ когда строилась дача.Там в дюймах наверное 20.И на тех баллонах (шириной сантиметров 25)комфортно и с хорошей скоростью и проходимостью по хреновым дорогам легко возился песок из карьера за 5 км,и в лесу по корням деревьев ездить было комфортно.Скорость была километров под 20.Сейчас с политикой государства "сам не гам и другим не дам" лес сплошной бурелом (хворосту набрал,две жерди срубил) штраф,карьер давно зарос, ускоренные шестерни и большие колеса не нужны.Вопрос ко всем участникам форума?Как далеко и часто Вы ездите на мотоблоке МТЗ?
28.10.2017 в 23:36:09
Бел-09Н написал:
Serje написал: Может Бел09 даст комментарий?
Не пойму, к чему здесь Белагросервис. Скорее всего сервисная служба Белагро. Фирма Беларго, один из партнеров завода, который получает скидку на технику за гарантийное обслуживание, которое проводит собственными силами. Белагро также является поставщиком двигателей Weima для завода и запчастей для мотоблока китайского производства. Они с одной стороны - партнёр завода, с другой - его возможная погибель. В мотоблоке же, скорее всего, заменили китайские подшипники на те же китайские ну и манжетку заодно.
Бел-09Н, Может сосед не так назвал фирму,может я не расслышал.
Бел-09Н написал: Белагро также является поставщиком двигателей Weima для завода и запчастей для мотоблока китайского производства
.
Бел-09Н написал: Они с одной стороны - партнёр завода, с другой - его возможная погибель
.На сколько я знаю Вы переживаете за продукцию завода.А не поставляет ли та же Белагро или еще кто то кроме подшипников,манжет,различных тросиков Китайских- шестерни,валы на конвейер завода?Может и литье уже оттуда?
28.10.2017 в 23:44:42
Serje написал: .Вопрос ко всем участникам форума?Как далеко и часто Вы ездите на мотоблоке ..... МТЗ?
На МТЗ вообще не передвигаюсь, нет его у меня, на "китай-чуде" весь сезон "туда-обратно" на огород с огорода... по кругу 60км. выходит..., есть 2-е машины, но ними редко, иначе этот "огород" и даром не нужен с такими ценами на топливо, а так, туда-обратно + прополоть,окучить (выкопать,сгрести) выходит около 4-х литров дизельного топлива...., но есть одно но.... ...стоят тяговые шестерни в редукторе, на скоростных (всего 2-е вперед + 1 назад) сильно неудобно по огороду то..., мне к примеру как раз еще одной пониженной и не хватает.... Ну а так, поставил Марош, нравиться ему, почему бы и нет, я на свой в связи с поломкой ставил скоростные, мне не понравилось, купил тяговые и поставил.
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
