03.04.2012 в 22:25:22
vvvann, Ручка сцепления от чего подошла?
04.04.2012 в 05:28:28
Ручку сцепления давно поставил от Ижа старого, ручка металлическая (стояла дюралевая - сломалась) выжимается не вплотную к основной ручке а под неё, выжим получается больше
и прицепное обточил болгаркой чтобы у выжимного рычага ход больше был
04.04.2012 в 08:35:28
vvvann написал : Сегодня поездил немного, без навесного придерживать надо - перевешивает двигатель, но я думаю не критично, справимся. если что можно орудия утяжелять немного. скорость поменьше стала, на 4-й на малых оборотах быстрым шагом успеваю, а на первой даже не знаю какую операцию выполнять буду - совсем по-черепашьи., когда разбирал поменял подшипник в коробке и пружинку фиксатора скоростей поджал (подложил заклёпку коротенькую по диаметру), так вроде переключение передач четче работает, раньше часто вылетали при включении
Регулятор оборотов работает, под нагрузксй выдаст нужные обороты.
04.04.2012 в 08:45:59
lismodest написал : Регулятор оборотов работает, под нагрузксй выдаст нужные обороты.
Это не заменит шестерен,даже на максимуме оборотов (двигатель ревет) скорость увеличивается крайне не значительно.
04.04.2012 в 21:40:57
Pavel003 написал : Это не заменит шестерен,даже на максимуме оборотов (двигатель ревет) скорость увеличивается крайне не значительно.
12 лошадок не ревут , двиг мурлычет.
04.04.2012 в 21:43:32
lismodest написал : 12 лошадок не ревут , двиг мурлычет.
Это хорошо,но как со скоростью при мурлыкании.
04.04.2012 в 22:06:20
Pavel003 написал : но как со скоростью при мурлыкании.
Ага, мне тоже интересно ... :) Я писал сегодня в "Плуги", про скорость МТЗ, вот кусочек ...
jonia написал : Еще замерял скорость(GPS-ом) на 15" колесах МТЗ-08БС и обороты двигателя. Получается, что на IV-ой при 2800 оборотах, скорость около 9.5-9.8 км/час, при 3000 об./мин скорость 10.5-10.7 , больше обороты не поднимал и так рев был хороший ... Максимально до 3200 об./мин, дальше ограничение длина троса. Минимальные обороты примерно1380-1500, по инструкции 1750 (?) ... Все это ведет к тому, что надо будет колеса на 16" переводить, но это ближе к осени, пока 15" поработают...
Надо было сразу здесь ...
04.04.2012 в 22:16:30
При пахоте он рокочет и скорость не менше чем УД и с полной телегой навоза тоже .Вот с пустой медленей едет.
04.04.2012 в 22:21:18
lismodest написал : Регулятор оборотов работает, под нагрузксй выдаст нужные обороты.
Я об этом.Регулятор не решает проблемы скорости.Выше чем она может быть не получится.
04.04.2012 в 22:35:35
Pavel003 написал : Выше чем она может быть не получится.
100+ И где заявленая скорость 11,4 км/час от производителя, да еще на 12" колесах? у меня на 15" получилось:
jonia написал : при 3000 об./мин скорость 10.5-10.7
А комфортно ездить по звуку двигателя то на 2800 об/мин. Все это на Briggs & Stratton, как работает Honda не знаю... Ну допускаю, что может и GPS обманывает, хотя 15 минут дорога в поле, а обороты как закованные, скорость тоже +/- 0,1 км/час ...
05.04.2012 в 08:30:37
По нашым дорогам да с родной телегой я думаю скорость МБ МТЗ приемлима , с большей скоростью колеса поотлетают.
05.04.2012 в 09:10:31
lismodest написал : По нашым дорогам да с родной телегой я думаю скорость МБ МТЗ приемлима , с большей скоростью колеса поотлетают.
Вы пожалуй первый кого устраивает скорость. Даже по "нашим дорогам".
05.04.2012 в 09:17:07
Все таки МБ это сельхоз техника, а не формула1 ИМХО:)
05.04.2012 в 09:36:56
Бело написал : Все таки МБ это сельхоз техника, а не формула1 ИМХО
В начале темы есть дискуссии по этому поводу. МТЗ изначально обувался в 13" тапки и соответственно расчеты выстраивались исходя из ТЗ. Сейчас тапки поменяли на те которые жмут отсюда и вытекающие моменты по скорости не удовлетворяющие большинство юзеров. Имхо.
07.04.2012 в 11:31:11
foma66 написал : Михаил Мск, как ваши впечатления о снегоуборщике (СН-1М)? Довольны? Как он мокрый снег убирает?
Получается, что хреново. Ширина захвата большая, скорость тоже не маленькая, он, как я понимаю, просто не успевает сквозь себя пропустить такую массу мокрого снега - забивается и останавливается (сцепление буксует). Если слой сантиметров 5-10 то ещё возможно работать, но вряд ли больше. Как я уже писал, СН-1 задумывался как агрегат для ЖЭК"ов, ДЭЗ"ов и прочих контор, где снегу не дадут много нападать и намести. Предполагалось, как мне думается, что работник не будет ждать окончания снегопада, а будет убирать сразу. Если исходить из этих предположений, то косяков у агрегата нет. А вот если нужно убрать большой слой, это не к нему. Или скорость снижать раза в 2-2.5. Над чем сейчас и думаю. Но, вобщем, впечатление положительное. Мощная штука.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу