03.01.2018 в 17:34:39
Михаэль написал: Саныч53 написал:
Михаэль написал: Теперь я своим для тех у кого колея 70 и остался своим у кого колея 60 - или наоборот.
И нашим и вашим, короче :D
Саныч53, так получилось при перевороте дисков сосками во внутрь , а был уверен , что будет колея 60 . Ан нет - 65.
Михаэль,А я как то и не заметил, при перевороте колес , вроде все те же габариты :confused:
03.01.2018 в 17:40:11
Franuk написал: Ну,это я со своей колокольни,у меня только 70 и не ниже для любых работ.
За все время не понадобилось больше ни разу. С такими размерами впритык продавливается во все калитки.
Franuk написал: Если мало эксплуатируется МТЗ, значит есть что то по-круче
Я сельский турист и не более. С ценником на ГСМ получается с позолотой проведать деревню. Но пока родители живы нужно ездить. Земли все меньше и меньше в обработке остается.
03.01.2018 в 18:31:49
Сделал год назад такую штуку для уменьшения люфта в прицепном (разбито отверстие в корпусе ВОМ),люфт устранил(за счет упорных болтов),но как то не прижилось,что то не то.Еще думал увеличиться "мощность"мотоблока из-за крепления прицепных орудий (в основном конной косилки)ниже заводской серьги(или как там ее),но так и не заметил этого увеличения.И поворачивать как то непривычно - отодвинулся центр поворота.Пока лежит без дела.
МТЗ-05 1988г.Shtenli- 1030 2020г.
03.01.2018 в 18:35:34
МТЗ-05 1988г.Shtenli- 1030 2020г.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
