Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

vasabi написал:

vasabi написал: Я уж надоел со своими вопросами, но всё никак не определюсь - можно ли на ходу переключать передачи ? Вроде как нет, но как тогда быть с 4 передачей и если с грузом ..как тогда на ней тронуться с места ?

vasabi, и всё же как правильно ?

vasabi, Правильно будет переключиться на ходу с 3 на 4.Кто скажет что неправильно,пусть палит сцепление с тонной на борту,трогаясь на 4-й.Более 16-и лет пользуюсь таким методом,кстати с 4 на 3 тоже на ходу.Ускоренные шестерни и колеса на 16.

Здравствуйте. Стал владельцем нового мотоблока с двигателем Weima 9 л.с. Отличный мб. До этого был китаец weima 1100 D с таким же двигателем. С ним было тяжеловато отработать даже полчаса. С беларусом же не устал за полдня. Но теперь про ложку дёгтя. Сильно шумит коробка при нейтралке. В китайце было тихо ,только двигатель шумел ,в МТЗ коробка шумит почти как мотор и это без нагрузки. Кто нибудь на форуме смог поменять мотоблок только купленный на другой . При доставке ,которая была ночью (вместо заявленных не позже 20-00 , на шум не обратил внимания .проверил включения всех передач и отсутсвие повреждений ,т.к. из двух мб в газеле ,один (китаец) валялся на боку в луже масла.

Franuk написал: Правильно будет переключиться на ходу с 3 на 4.Кто скажет что неправильно,пусть палит сцепление с тонной на борту,трогаясь на 4-й.

Тоже на своем так обычно трогаюсь с места. И не только с груженой телегой, но и с пустой . На понижение не рискую, может в сторону дернуть. Но на прицепе отличные тормоза и с остановкой проблем нету.

erta2012 написал: В китайце было тихо ,только двигатель шумел

Можно обратно китайца взять и шуметь не будет :).Моему 32 года,не знаю шумит она или так надо,главное едет.

Владимир С. написал:

Franuk написал: Правильно будет переключиться на ходу с 3 на 4.Кто скажет что неправильно,пусть палит сцепление с тонной на борту,трогаясь на 4-й.

Тоже на своем так обычно трогаюсь с места. И не только с груженой телегой, но и с пустой . На понижение не рискую, может в сторону дернуть. Но на прицепе отличные тормоза и с остановкой проблем нету.

Владимир С.,И я на пустом трогаюсь на 3-й.С 4 на 3 сначала скорость сбрасываю газом или тормозами(газ естественно сбрасываю в любом случае),потом переключаюсь.

{{post:6901108,И я на пустом трогаюсь на 3-й} Когда стоял ДК-7 тоже с пустым так трогался с ускоренными шестернями. Когда заменил на LT 188F с пустым трогаюсь на четвертой. !#[https://www.youtube.com/watch?v=LeYGJk9JMGg]

Марош написал: {{post:6901108,И я на пустом трогаюсь на 3-й} Когда стоял ДК-7 тоже с пустым так трогался с ускоренными шестернями. Когда заменил на LT 188F с пустым трогаюсь на четвертой. !#[https://www.youtube.com/watch?v=LeYGJk9JMGg]

Марош, На трассе и я тронусь пустой сразу с 4-й,а со двора выезжая,чего "лететь"сразу 10-15 км/ч или дергаться на совсем холстых.

Ок. Значит трогаться можно и на 3 и конечно 1 и 2. А на ходу переключаться только с 3 на 4. А если к примеру с 1 на 2, или со 2 на 3, то надо остановиться

vasabi написал: Ок. Значит трогаться можно и на 3 и конечно 1 и 2. А на ходу переключаться только с 3 на 4. А если к примеру с 1 на 2, или со 2 на 3, то надо остановиться

vasabi, С первой на второю можно по-быстрому, если мотоблок не успеет сам остановиться,со второй на третью - не получится.Обязательно полностью сбрасывать газ при переключении.

Парни, подскажите размер разболтовки вашего колесного диска.

ссылка 1,38-вершина жадности продаванов.По "акции",оказывается,можно получить грузы в подарок...А ничего,что завод изначально ими комплектует ВСЕ мотоблоки? :)

Здравствуйте. В новой сцепке ,шла в комплекте, отверстие под палец 18 мм ,палец 16 мм. Это брак ? Для чего такой зазор 2 мм ?