24.12.2020 в 21:25:00
Марош написал: Jesha, ну тогда начерти или нарисуй. Что бы наглядно это было видно.
Марош, Можно. На примере Агро. Такая же конструкция получится и на МТЗ, только расположение по другому. Вся проблема в том, что надо переключить два рычага одним. Строим переключатель на месте рычагов переключения. Получаем центральный рычаг (зеленым) стоящий в шаровом креплении (2109) и попеременно включает рычаги привода тяг на КПП (синим). Внизу нарисовано включение 2 или 5 передач. Разделительная пластина (коричневым) не позволяет включить сразу два синих рычага. Потому как зеленый рычаг встаёт в строго определенное ему место. Все передачи включаются как обычно. 5-я включается когда рычаг остальных стоит на нейтрали.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
30.12.2020 в 18:30:45
Кто пробовал понизить холостые обороты с 1400 об/мин на 1000 об/мин на китайских хондоклонах?
30.12.2020 в 20:32:43
MiG666, наверное ты будешь первым.
30.12.2020 в 23:01:18
MiG666, А вам это зачем? Так то можно снизить холостые обороты, на моем 1300 об/мин, но до 1000 мне кажется не сможет двс, будет очень не стабильно работать. Да я и не советовал бы так делать, система смазки черпачком оставляет желать лучшего, может задрать шатун с коленвалом.
01.01.2021 в 08:11:09
!#[] Сделал удобный рычаг для снятия колеса
03.01.2021 в 13:19:11
Tima62 написал: Кусок доски - просто и надежно.
Там по доске и катает. С доски может соскочить, опора очень мала по площади. Какая то фиксация от смещения просится. И для разного диаметра колес, сделать труба в трубе с фиксацией в отверстия подъёмного плеча. Ниже-выше что бы можно было.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
