vitaliy772 написал : А как обьяснить шим который был а потом пропал , на других передачах, это не глюк его слышало трое
Объясняется конструкцией коробки передач,при включении передач шестерни замыкаются шариками,но сами шестерни находятся в постоянном зацеплении,вроде нет причин для шума.Но реверс двигает уже сами шестерни и если они не замкнулись(вперед это 3 и 4 передачи) с ответными шестернями,то возможны и шум (шестерни трутся друг о друга,и стук) и не движется МБ.Чудес не бывает.