Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Всем привет в данной ветке!!! После 12 лет владения мотоблоком Салют, вчера стал обладателем мотоблока МТЗ-09Н с комплектом навесного оборудования, немного б/у. Сразу появились несколько вопросов, а именно:

1. Возможно ли подключить фару на двигатель Honda GX270?
2. При включении скоростей ведет сцепление, передачи включаются с хрустом. Прежний владелец сказал что отрегулировал специально для работы с фрезой. Вопрос: Регулировку производить натяжением тросика или болтом, который находится в районе сцепки?
3. На какую грохотную картофелекопалку обратить внимание? В интернете выбора много, отзывы противоречивые...

Попробовал вечером отрегулировать сцепление болтом за сцепкой... При почти полностью вкрученном при выжатой ручке первая передача включается, без хруста, но мотоблок сразу начинает движение, причем его не удержать...

Crazyknut, первое что нужно сделать это проверить натяжение троса. Потом уже приступить к регулировке болтом.

Как регулировать трос, чтоб не было свободного хода в рубашке? Сегодня вечером попробую. Марош, по остальным вопросам можешь подсказать?

Crazyknut, читай вот это. Дальше и сам может разберешься https://fermerinform.ru/wp-content/uploads/2017/12/Instruktsiya-po-ekspluatatsii-motobloka-Belarus-MTZ-09N.pdf https://avtovelomoto.by/upload/iblock/088/katalog-detaley-i-sborochnykh-edinits-motobloka-belarus-09n.pdf Трос регулируешь так, что бы на ручке был ход около 1 см.

Прочитал такие книги, хорошо что продавец отдал целый комплект! Хотел узнать у него про сцепление-не дозвонился. Сейчас ходил в гараж, попробовал завернуть болт за сцепкой почти на всю- ручка выжимается наполовину с огромным усилием, но скорость включается и сразу поехал. Мое мнение что диски не разжимаются... Удержать невозможно. Придётся вскрывать? И ещё момент, подскажите как должен стоять шплинт на ручке сцепления? Дальше от руля- заводское состояние, ближе к рулю- чувствуется что выжим больше, усилие тоже увеличивается...

Crazyknut написал: ручка выжимается наполовину с огромным усилием, но скорость включается и сразу поехал. Мое мнение что диски не разжимаются... Удержать невозможно. Придётся вскрывать?

Литература большое дело. Прочитал и сразу появилось свое мнение и собственное руководство к действию. Помню я компьютер купил. Научился немного программы устанавливать и удалять, через полтора года я весь системник полностью разобрал и снова сложил. Подучившись, начал постепенно в нем "внутренности" менять. Потом за монитор взялся. Даже конденсатор там один заменил. Оказывается что правду говорят, все то что сделано для среднего ума, то все просто.

Интересная философия, но может что нибудь посоветуете?)

Crazyknut написал: Интересная философия, но может что нибудь посоветуете?)

Crazyknut, не посоветует, и не жди чего-то дельного! Ля-ля - это запросто, это в его стиле

Crazyknut написал: Интересная философия, но может что нибудь посоветуете?)

Crazyknut, ну ты и даешь. Видно что ты и сам не глупый если обложился пособиями по мотоблоку да еще и этот форум в Интернете нашел. Вспомнился случай с одним трактористом. Бортирует он большое тракторное колесо. Покрышка пригорела к диску. Постучал он кувалдой и стоит над колесом. Лишь бы к кому не обращается кто проходит возле него. Выбирает. Выбрав, просит показать как бортировать колесо, а то у него ничего не получается. "Опытный" берет кувалду и со всей силы лупит по колесу, увлекается этим процессом и доводит это дело до конца. Методом проб и ошибок. Методом "тыка" или вези мотоблок ко мне. Я же не экстрасенс. Это У нас тут Саныч 53 такой. Он все и всех видит.

Разобрался с проблемой. Мотоблок последние 2 года стоял не использовался. На дисках остался налёт типа солидола, диски слиплись и не расходились. Масло залито было вязкое, типа тад... Разобрал, промыл, слил масло, залил м8. Попробовал на ходу с телегой, проблем нет. Со снятием двигателя на все ушло около часа