Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Новый мотор-новые беды. Сразу с моей хондой все было четко,потом заглохла.Завел,начали "гулять" обороты,ниже выше,ниже выше.Регулятор е**т мозги.Сил уже нет,завтра буду мучатся.Под нагрузку не гуляют,а так туда сюда.Кто может сталкивался?!

Паулик_мтз12 написал : поставил на мотоблок Хонду!идет быстрее,так как более оборотист.

Писал уже, весной купили свояку Мтз с хондой. Тут недавно в самоволку взял его и возил скошенную траву для посадки в следующем году... Кто в теме про мою посадку тот видел на видео... Короче, бежит быстрее моего, Но передачи включаются как на иномарке (НАП, Вы не поверите как в сказке) Сперва было туго, аж тяги гнулись, сейчас движением одного пальца

Паулик_мтз12 написал : .Сил уже нет,завтра буду мучатся.

( Блин пивка дернул после баньки и расписался тут сегодня) Короче, у меня на джикове как заплавали обороты, так 100% в главном жиклере сидит соринка... Кстати карб на моем чешском движке стоит маде ин джапан. Может и у Вас проблема там же?

edmond написал : Писал уже, весной купили свояку Мтз с хондой. Тут недавно в самоволку взял его и возил скошенную траву для посадки в следующем году... Кто в теме про мою посадку тот видел на видео... Короче, бежит быстрее моего, Но передачи включаются как на иномарке (НАП, Вы не поверите как в сказке) Сперва было туго, аж тяги гнулись, сейчас движением одного пальца

эт как?

edmond написал : ( Блин пивка дернул после баньки и расписался тут сегодня) Короче, у меня на джикове как заплавали обороты, так 100% в главном жиклере сидит соринка... Кстати карб на моем чешском движке стоит маде ин джапан. Может и у Вас проблема там же?

спасибо,посмотрим завтра и отпишемся обязательно!Банька это хорошо!

edmond написал : Это больше вопрос к инженерам.... У Эксперта читал что это зависит еще от способа закалки шестерен, ну там цементация или фосфатация ( темный лес ИМХО). Короче конструктор лучше знает. Написано транс, значит транс. Они испытывали, проверяли.... Я испытывать на своем мб (или авто) не буду. Правда авто одним движением плоскогубцев перевел с 92 на 80:). Скажу по секрету, (только тссс...) Есть халява... И на халяву уже проехал 200 000км:p

а можно поподробнее где именно движение плоскогубцев перевело машину с 92 на80

edmond написал : Знаю унас в городе Мтз с дизелем. Установка самопал, но от заводской не отличишь. Мужик купил его Б.У. с уже установленным дизелем. Пару лет назад я его описывал в этой ветке

Ну так я написал уже, недалеко от меня МТЗ с дизелем есть.Вроде заводской. А в чем собственно проблема? Любой ДВС можно прилепить, хоть Камазовский. Вопрос есть ли смысл. А ДВС одного типоразмера часто имеют если не одинаковые, по похожие посадочные места.

andwvg4 написал : а можно поподробнее где именно движение плоскогубцев перевело машину с 92 на80

Я на ВАЗ 2103 просто ездил несколько лет на 76 (не было 93), зажигание чуть позже ставил.

Паулик_мтз12 написал : .Регулятор е**т мозги.Сил уже нет,завтра буду мучатся.Под нагрузку не гуляют,а так туда сюда.Кто может сталкивался?!

На старом советском 2 СДВ пока нет нагрузки плавают, ДВС как пьяный, под нагрузкой песня. Я ничего не стал делать.Но это на помпе и на генераторе.

edmond написал : , ну там цементация или фосфатация

Ну так правильно. Цементированные ТАП 15, фосфатированные ТАД 17 И. Но это в первом приближении. Инструкция-руководство к действию.

Pavel003 написал : На старом советском 2 СДВ пока нет нагрузки плавают, ДВС как пьяный, под нагрузкой песня. Я ничего не стал делать.Но это на помпе и на генераторе.

Ясно,но тут такая фурнитура,обороты выше ниже и передачи иногда "щелкают" когда включаются.Сцепление регулировал как мог.Сегодня будем снимать карб.

52dim написал : В Харькове на Барабашово видел несколько моделей мотоблоков МТЗ и с дизельными движками и с бензиновыми. Правда уже ассортимент расширили??

Спрашивал сегодня. Нет на Барабашо МТЗ евских мотоблоков.

Pavel003 написал : Спрашивал сегодня. Нет на Барабашо МТЗ евских мотоблоков.

Весной тоже на Барабашевке был.Тоже их там не видел.Видел в магазине в Сумах с китайским движком. Цена была 14000 гр.

Бел-09Н Добрый день!Как Вам отправить личное сообщение?

andwvg4 написал : а можно поподробнее где именно движение плоскогубцев перевело машину с 92 на80

Это прощает только ВАЗовская классика. Детонация возникает только на оборотах ниже 4000. Движением пассатижей подтянул стойку пружинки в центробежном регуляторе трамблера. Там их две, подтягивать надо тоненькую.Подтягивать потихоньку, не за раз, с проверкой на дороге. В идеале на стенде. В результате регулятор выводит зажигание на более позднее на бОльших оборотах. Никаких вторых прокладок нет. 92 она видит только в дальних пробегах, когда 80й в багажнике уже закончился...

Идея ВАЗовских инженеров...

Pavel003 написал : А в чем собственно проблема? Любой ДВС можно прилепить, хоть Камазовский. Вопрос есть ли смысл.

Смысл в том, что на коленке при помощи сварки и болгарки этого не сделать:(