Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

IgorN123 написал : Нашел в продаже шестерни по 50 у.е., у чела я у него иногда запчасти покупал. Кому нужно могу тел. в личку сбросить.

Уважаемый IgorN123.Сбросте плиз,если не трудно телефончик.

Здравствуйте форумчане! На мотоблоке МТЗ 09Н канул в небытие двигатель GX270, вал был на 25 мм, кто-нибудь ставил двигатели 340-390 серии от ХОНДЫ на МБ. Есть в установки двигателя какие-то подводные камни. Совпадет ли крепление двигателя к КПП. У моих друзей имеется 390 й, но что-бы им его без дела не вести, хотел бы сперва узнать что к чему. Спасибо.

Па написал : канул в небытие двигатель GX270

а поподробней

Для Бело. Предыдущего мотора GX 270 нет ему кто-то свернул шею. У друзей есть 390 ый, никак не могу найти его крепёжные отверстия и соответствуют ли они 270 ому. Валы у них одинаковые 25 диаметр 60 длина.

Па написал : Предыдущего мотора GX 270 нет ему кто-то свернул шею.

Я интересовался от чего загнулся, чтоб поберечься. потому и спросил:)

для Па.: посмотри тут http://www.honda-gx.ru/

Спасибо "vvvann" у Вас посмотрел, да и в интернете нашёл. Теперь и не знаю, друзья родной привезли. Пока его поставлю. Да прочитал часть форума, наверно его половину, ну прямо научно-технический роман. Особенно как разворачиваются события по поводу сцепления и КПП. Надо подумать по поводу отдельной публикации или как обращение пользователя и отправить её для печати в Беллорусь. Возможно руководству республики будет не безразличен имидж её республики. Нужно посоветоваться с друзьями по этому поводу. Сам конечно думаю, что мне тоже придётся пройти все круги самостоятельного творчества с МТЗ 09Н. Как это будет не знаю, но думаю тем и отличается русский народ, от буржуйских людей, а у них МБ видимо работают как швейцарские часы, так это умом, сообразительностью и смекалкой. У моих друзей есть Агриа, она ещё 1976 года кажется и работает, и работает, и работает. Спасибо ещё раз. Да обкатывать двигатель, как я понял нужно в подвешенном состоянии, а вот на какой скорости? Масло стоит сразу же поменять или после обкатки: в двигателе и в коробке?

Па написал : Да обкатывать двигатель, как я понял нужно в подвешенном состоянии, а вот на какой скорости? Масло стоит сразу же поменять или после обкатки: в двигателе и в коробке?

Его вообще не надо обкатывать,просто первые часы работы не перегружать и все.В этих движках,чем чаще меняешь масло тем лучше.

Ещё хочу узнать у уважаемых ФОРУМЧАН- ЗАВОДЧИКОВ МТЗ 09Н. В двигатель какое масло лучше заливать, минеральное , полусинтетику или синтетику - (10W30), а в КПП ТАД 17 или какое другое импортное. Да и все таки, стоит ли масло сразу перед установкой двигателя поменять, да и в КПП тоже, так как МТЗ практически в эксплуатации не был и был куплен в конце 2011 года. Вот только казус произошел и двигатель был украден и теперь я его возрождаю снова. И если вы будете не против, я буду спрашивать у вас совета по его эксплуатации, т.к. не считаю себя знатоком.

Всем честным людям добрый день! Вот стоит передо мной чудо Белорусской промышленности, но почем то плохо включаются передачи. Удалось одну вперёд и одну назад включить. С каким усилием нужно включать передачи. Что-то не так. Может из-за того, что он долго стоял. Всем Гуру, пожалуйста подскажите, что делать.

Возможно ли плохое включение передач, сопряжено с недожатием сцепления?