Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

andr777 написал : вроде 412 москвич размер 115*5.

Если быть точнее, то 114,5х5, такой-же размер у БМВ 3 и 5 серии начала 90-х.

vikdocent написал : А на земельку тянет поработать.

Завидую!

andr777 написал : ... на адаптере имеет размер117*5 или близко к этому ...

при подборе дисков для авто 117-го размера не предлагается, но есть 115 (шевроле каптива) и 118 (фиат, ситроен, пежо). особенностью ступицы адаптора (и прицепа в т.ч.) является ее большой диаметр (похоже, что больше чем 70 мм). такой диаметр (80 мм) у москвичевских (PCD 115 мм) колес...

UmWW написал : при подборе дисков для авто 117-го размера не предлагается, но есть 115 (шевроле каптива) и 118 (фиат, ситроен, пежо). особенностью ступицы адаптора (и прицепа в т.ч.) является ее большой диаметр (похоже, что больше чем 70 мм). такой диаметр (80 мм) у москвичевских (PCD 115 мм) колес...

Вы заедте на любой чермет и там дисков от М-412 и АЗЛК может быть как .... Ширина дисков от настоящий машинки больше. У москвича колеса шли с резиной 165/80 R13, Днепрошина. Классика для мотоблока и прицепа. А прокатать диск если он гнуты сейчас 0 проблем.

БЕЛ-09, к Вам обращаюсь за помощью. Если можно, скиньте сюда или на e-mail vikdocent@gmail.com чертеж или эскиз приведенного ниже узла. В частности интересуют диаметр и толщина детали в месте под шток (или как он там называется) выжима сцепления. Итересующее место обвел красным.

P.S. Всем пользователям мотоблока - не ленитесь ставить стопор на шкворень в сцепке, будет как у меня! А новую даже я в РБ найти не могу. Деталь редко выходит из строя (и то, только излом). На заводе нет, в профильных магазинах, мастерских нет, а перекупы ломят нереальный ценник.

vikdocent написал : БЕЛ-09, к Вам обращаюсь за помощью. Если можно, скиньте сюда или на e-mail vikdocent@gmail.com чертеж или эскиз приведенного ниже узла. В частности интересуют диаметр и толщина детали в месте под шток (или как он там называется) выжима сцепления. Итересующее место обвел красным.

P.S. Всем пользователям мотоблока - не ленитесь ставить стопор на шкворень в сцепке, будет как у меня! А новую даже я в РБ найти не могу. Деталь редко выходит из строя (и то, только излом). На заводе нет, в профильных магазинах, мастерских нет, а перекупы ломят нереальный ценник.

видел такую деталь в гомеле.магазин возле бакунинского авторынка.

Продолжение к посту 4092. По поводу посадки картохи... Сегодня на одном огороде пробежался (как говорит Юра с ветки по 105ке) по гребням ежиками, картоха пока не всходит. Ежики работают клссно. Забороновал играючись за 30мин с перекурами 6сот. Мб по нарезанным при посадке бороздам идет уверенно и четко, нагрузки на руки нет совсем. Не попалось ни одной выдранной картошины. Уже сейчас было видно что с окучкой не будет не малейших проблем, и пройдет она еще быстрее так как окучник двухррядный. Извините, видео снять было некому. В общем от способа посадки пока только восторг.

Тындын написал : видел такую деталь в гомеле

Спасибо, но уже нашел! В Сморгони как-раз таки и не оказалось этой детали :( Но благодаря уговорам спецов из "Мотоблок-Мастера" (Минск, мастерская) они оставили для меня один корпус в разборе, который предназначался для ремонта зеленхозовских МБ. Чугуняка уже едет ко мне, завтра точим переходничок под старую систему управленния сцеплением - И НА ПОЛЯ!!! А то 1,5 недели простоя никто не компенсирует. Да и картошечка не ждет, надо уже ехать бороновать :)

SWAT_VV написал : Одна надежда на Вас.

По ск-12 сложно оказать какую-либо помощь... ввиду отсутствия двигателей таковых на заводе.

vikdocent написал : Спасибо, но уже нашел! В Сморгони как-раз таки и не оказалось этой детали :( Но благодаря уговорам спецов из "Мотоблок-Мастера" (Минск, мастерская) они оставили для меня один корпус в разборе, который предназначался для ремонта зеленхозовских МБ. Чугуняка уже едет ко мне, завтра точим переходничок под старую систему управленния сцеплением - И НА ПОЛЯ!!! А то 1,5 недели простоя никто не компенсирует. Да и картошечка не ждет, надо уже ехать бороновать :)

цена? В Гомеле корпус-700000 ;с валом-1100000.

Тындын написал : цена? В Гомеле корпус-700000 ;с валом-1100000.

Итак цены (курс брал 8200 BRB за 1$):

• голый корпус в райцентре около Могилева - 121$, но после озвучивания цены из Левши скинул до 82$;
• корпус в сборе из Бреста - 112$;
• корпус в сборе магазин "Левша" от МТЗТоргСервис - 90$;
• корпус голый на заводе 51$;
• корпус голый в Мотоблок-Мастере - 58$.

А ТЕПЕРЬ ЭКШН О РЕМОНТЕ И РУГАНИИ (мягко сказано) СМОРГОНСКОГО ЗАВОДА!!!