Последнее время, при езде на скорости, мой мотоблок Беларус-09Н "тянуло" в правую сторону. Левое колесо, как бы немного "виляло". Заметно это было когда скорость 12-15 км/час и по хорошей дороге. На меньшей скорости этого видно не было или не ощущалось. Люфт левого колеса. Разобрал. Заодно сравнил шестерни конечной передачи. Родные и ускоренные. Почти поровну прошли, больше чем по два года каждая. Отличия не заметил. Люфт устранил шайбой в рукав.Толщиной около 3 мм. Под 304 подшипник, под верхнюю обойму. Замерял место под 304 подшипник в чулке и ширину обоймы подшипника. Разница в 3-4 мм. Возможно, за глубоко расточили место под подшипник, вот он "бегал" туда-сюда в корпусе и "выжимал", видно было на глаз, пришлось рихтовать, нового не было, стопорное кольцо. Ну и дополнительно, между стопорным кольцом и зубчатым колесом подобрал и установил тонкую регулировочную шайбу.
P.S. Вспомнил. Когда менял на ускоренные шестерни, в правом чулке стояло под 304 подшипником стопорное кольцо по размеру верхней обоймы. В левом не было. Я все не мог догадаться для чего. Но при сборке снова его на место поставил. Быстрее всего на заводе при сборке люфт в правом чулке заметили и устранили, подложив стопорное кольцо (что было под руками).