Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Марош написал : А кондуктор это, кулиса или упоры, не важно. Важен результат.

Кулиса это вроде то что ходит по кондуктору. Результат конечно нужен в первую очередь, но есть и общепринятые названия. Я долго удивлялся на базаре в Курске, когда у продавцов покупатели спрашивали есть ли "варенка", у нас так колбасу вареную называют. А в Курске так говорят о свекле столовой, интересно че она "варенка", если она сырая продается. А картошка почему не называется варенкой? Водилы у нас с двумя классами и третьим коридором образования болт М6 называют болт на 10, потому, что у него головка на 10 мм. Дело конечно хозяйское, но все таки.....

Марош написал : Вы, для увеличения скорости мотоблока установили колеса большего диаметра, я, для этой же цели, заменил шестерни. Результат тот же.

Мне кажется, что результат совсем не тот же. При замене шестерён, мотоблок лишается первой (как минимум передачи), остаётся под вопросом работа фрезой, косилкой, копалкой. Хорошо если хозяин мотоблока сможет пахать на третьей передаче, ведь без реверса это очень не удобно. Тот кто переделал колёса ( в моём случае цена вопроса составила 120$ , тапочки ёлка диаметр 71см, + 3 часа работы по переделке), оставил себе возможность установить старые тапочки (примерно за пол часа). Кроме того мотоблок перестал садится на (брюхо), при работе с прицепом и не только, это очень важно (по крайней мере для меня) когда ездишь по пересечённой местности. А если говорить об окучивании, то наверное, сами понимаете, насколько важен дорожный просвет.

луцык написал : Мне кажется, что результат совсем не тот же. При замене шестерён, мотоблок лишается первой (как минимум передачи), остаётся под вопросом работа фрезой, косилкой, копалкой.

Я не сильно вникал в крутящие моменты и так далее, но со всем изложенным в посту согласен. Колеса я делал долго, но это связано с тем, что чашка одна деформирована и колесо становилось криво. Для меня установка колеса предпочтительнее. Дорогие колеса это факт, но не роется так как на металлических. На мет.колесах у меня на песке при большом сопротивлении они зарываются бегом и МБ сидит на брюхе. Копаю картошку, плугом с Невы вроде ПЦ 18, глубоко, бывает буксуют колеса (16 " Ф 122), но тянет МТЗ 05. Сам правда помогаю ему токаю прилично.

Задавал сам себе вопрос. Почему организовали для мотоблока Белорус-09 где-то на каком-то заводе выпуск шестерен для увеличения скорости, а не выпуск колес в сборе большего диаметра? Экономическая сторона, выгодно заводу или не выгодно, затратно, это не то. Все- таки, наверное, лучше для двигателя и коробки колеса меньшего диаметра.

Тапки 16" (Ф-122) стоят почти изнову но скорости не хватает все равно. В четверг ехал за свеклой. Перед выездом на дорогу (шоссе) каГбе не уступил дорогу Зирке-105. Тоесть он был метров за 100 до моего выезда. Понятное дело выезд без сброса газульки и переключения передач. 105 еще через метров 100 меня обошла и методично паказала зад ..... Что я что 105 были пустыми.

UmWW написал : а картофелекопалка работает только на штатной первой передаче на минимально устойчивых оборотах...

Извиняюсь, какая у Вас картофелекопалка?

Бел-09Н написал : ... какая у Вас картофелекопалка?

украинская из Каменки ... вот тут я про свой опыт применения - http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=83353&p=4039510&viewfull=1#post4039510 ... и далее по тексту

Марош написал : Все- таки, наверное, лучше для двигателя и коробки колеса меньшего диаметра.

Это лучше для производителя , берет дешевле, а продает как будто не 12 колеса, а 13. Штатно МТЗ шел с Волынской вездеходовской резиной на 13. Резина дороже чем шестерни в разы. Для коробки и двигателя лучше вообще стоять и не работать.

Pavel003 написал : ... Для коробки и двигателя лучше вообще стоять и не работать.

:applause: без комментариев... , ибо добавить абсолютно нечего :D

UmWW написал : про прорези в инструкции действительно ничего не написано. однако конструкция (сами прорези и подпружиненный рычаг) и окраска стрелок (черным и белым) позволяют сообразить о предназначении "ступенек". во всяком случае я справился и полагал, что и другие поступают также.

Мне тоже казалось, что здесь вопросов не должно быть.

Pavel003 написал : Для коробки и двигателя лучше вообще стоять и не работать.

Заржавеет:(