Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

УважаемыйNAP, привёл выше ссылку(не для того чтобы ткнуть,поймите пожалуйста правильно),как расшифровать надписи, буквы и числа на шине.

Нормальная ссылка. Я ведь ни чего не сказал против. Все наглядно и визуализировано. Когда к примеру посмотреть на дату изготовления шины (это бывает не часто) то для реального местонахождения все равно сначала к великому Гуглу обращаюсь. В голове не держится где эта надпись и как расшифровать. Так что всегда повторить пройденный материал нормально.

NAP написал : В голове не держится где эта надпись и как расшифровать. Так что всегда повторить пройденный материал нормально.

Согласен с Вами,я всю жизнь был шофером,поэтому такие вещи приходилось знать.

lav_66 написал : Это лично ваше мнение и оспаривать его не буду. Но утверждать такое всё же не следует. Проработав на тяже 2 года, другого (МТЗ, АГРО...) не хочу. Любой мотоблок это качели и для комфортной работы требуется развесовка...

Я хотел Вас спросить, каково на таком мотоблоке проводить транспортные работы. С постоянно отключенным колесом, или как. Уважая Ваше мнение, хочу спросить

lav_66 написал : Проработав на тяже 2 года, другого (МТЗ, АГРО...) не хочу

почему? Какие достоинства у такой схемы мотоблока (с разблокираторами).

Verino,

Verino написал : Простой вариант тормозов прицепа.

Вариант хороший. А подходят ли такие тормоза для прицепа, на котором возят мотоблок?

vikdocent написал : Лучше помолчат

Вот и я-сижу , молчу, читаю мысли *УМНЫХ* и принимаю меры- сегодня купил карб для АГРО от ХОНДЫ_340 и теперь думаю, как его приспособить на МБ.

КОЗЬМИЧ60 написал : для АГРО от ХОНДЫ_340 и теперь думаю, как его приспособить на МБ.

А что думать?Делать переходник и вперёд.

луцык написал : Я хотел Вас спросить, каково на таком мотоблоке проводить транспортные работы. С постоянно отключенным колесом, или как. Уважая Ваше мнение, хочу спросить

Что за глупости? Управление похоже на управление гусеничного трактора, а где вы видели трактор с постоянно отключенной гусеницей? В транспортных работах просто замечательно! Поворот происходит при выжиме разблокиратора в нужную сторону. Мотоблок поворачивает сам! Можно разблокираторы через тросики вывести на педали и управлять ногами, да хоть вожжи привяжи...(дистанционное управление...;)) При управлении мотоблоком, руль служит держалкой для рук. О достоинствах или недостатках не буду писать. Это просто разные по схеме мотоблоки, хоть и предназначены для выполнения одинаковых работ.

lav_66 написал : Что за глупости? Управление похоже на управление гусеничного трактора, а где вы видели трактор с постоянно отключенной гусеницей? В транспортных работах просто замечательно! Поворот происходит при выжиме разблокиратора в нужную сторону. Мотоблок поворачивает сам! Можно разблокираторы через тросики вывести на педали и управлять ногами, да хоть вожжи привяжи...(дистанционное управление...;)) При управлении мотоблоком, руль служит держалкой для рук. О достоинствах или недостатках не буду писать. Это просто разные по схеме мотоблоки, хоть и предназначены для выполнения одинаковых работ.

Вот эту функцию самостоятельного   «поворота – до ворота»,  хоть и не в полном объеме, я и предлагаю добавить  в мотоблок Белорус-09Н. В гусеничном тракторе,  для поворота, имеется две тормозные ленты. Одна, управляемая ручным рычагом, вторая  - ножным. Когда необходимо немного повернуть трактор,  например во время движения по дороге, используют ручной рычаг. Гусеница чуть только останавливается, как бы лета тормозная пробуксовывает и трактор только немого поворачивает.  Если ножным рычагом, зажимать вторую тормозную ленту, трактор поворачивает лучше. А когда двумя тормозными лентами пользоваться, используя ножной и ручной рычаги, гусеница полностью останавливается и трактор поворачивает на месте. Я, думаю, это все знают.  Резко нам не надо, а вот функцию неполной остановки колеса мотоблока, во время полевых работ,  стоило бы добавить  в мотоблок Белорус-09Н. 

На видео эта "замечательность" приятно смотрится. Чем и заинтриговала.

На видео эта "замечательность" приятно смотрится. Чем и заинтриговала.

Как бы не молчится. Хоца по 3,14. Не знаю о каком видео идет речь но есть вопрос. Если у тяжа от листьев желтых то поворот идет через как бы отпуск тормоза (блокировки). МТЗ в грядке работает за частую с блокировкой (у меня по крайней мере так) подрулить можно и одной рукой. Что даст торможение одного колеса если диф заблокирован? Имея тормоз на МТЗ и предполагая его использование в грядке нужно будет управлять только двумя руками. Я конечно бы хотел иметь тормоз на самом МТЗ. И об этом еще говорил в общей теме тяжев. Я так до конца и не сложил раму как выполнил тормоза Виталий. Что то он молчит последнее время.

NAP написал : Как бы не молчится. Хоца по 3,14. Не знаю о каком видео идет речь но есть вопрос. Если у тяжа от листьев желтых то поворот идет через как бы отпуск тормоза (блокировки). МТЗ в грядке работает за частую с блокировкой (у меня по крайней мере так) подрулить можно и одной рукой. Что даст торможение одного колеса если диф заблокирован? Имея тормоз на МТЗ и предполагая его использование в грядке нужно будет управлять только двумя руками. Я конечно бы хотел иметь тормоз на самом МТЗ. И об этом еще говорил в общей теме тяжев. Я так до конца и не сложил раму как выполнил тормоза Виталий. Что то он молчит последнее время.

А причем здесь блокировка дифференциала. У него другое назначение. А видео про работу на китайских мотоблоках. Полно. Да и когда дифференциал заблокирован, то мотоблок Белорус-09 и руками не повернешь, а не то что притормаживанием колеса. Дифференциал ведь включаешь тогда, когда движение мотоблока Белорус-09Н по прямой. Пахота, с груженым прицепом, когда трудно с места тронуться, когда забуксовал. При поворотах его выключают. Так?

Марош написал : когда дифференциал заблокирован, то мотоблок Белорус-09 и руками не повернешь,

Легко. При работе на участке, приемчик есть, особенно когда работаю с бороной, культиватором. На транспорте, когда пользуешься блокировкой диффа? Когда буксуешь, а когда буксуешь, то даже с блокированным диффом очень легко рулевалка крутится. Если конечно не засадил его "по самую раму".