Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Макс 1 написал : Как же тогда на китайцах ездят?

Сам диву даюсь. На нашем новом мотокультиваторе тоже, как на всех китайках, дифференциала и иного устройства. также по началу не было. Проехался туда-сюда и плюнул - так дело не пойдет - не то -никакого сравнения с мотоблоком. Жесткое сцепление - зубчатая муфта, а не диски как на мотоблоке, на первой скорости не угонишься, задняя вооще убить готова, а на асфальте не повернуть. Вынуждены были изготовить обгонные муфты (надо не забыть запатентовать), и разворачиваться стало намного легче.

Да, забыл. Поздравьте. Запатентовал на днях конструкции мотоблока Беларус-09Н и модификации и мини-трактор Беларус-132Н и модификации. Получил Патенты на промышленные образцы!

Бел-09Н написал : Сам диву даюсь. На нашем новом мотокультиваторе тоже, как на всех китайках, дифференциала и иного устройства. также по началу не было.

Потому он и культиватор что у него ни дифференциала не розблокираторов нет.

Грешу ошибками - выпил маленько. Хорошего человека на пенсию проводили.

Макс 1 написал : Потому он и культиватор что у него ни дифференциала не розблокираторов нет.

На нашем будут "обгонные" муфты - всё просто, но работают безотказно. Не забуду - видео испытаний мотокультиватора Беларус-06МКР выложу на днях.

Бел-09Н, Поздравляю , пусть труд ваш вам будет в радость ! да и я что какую то новинку пропустил от Сморгонского заводы ?

Бел-09Н написал : На нашем будут "обгонные" муфты - всё просто, но работают безотказно. Не забуду - видео испытаний мотокультиватора Беларус-06МКР выложу на днях.

Муфты, пожалуйста, покажите подробно!

Sterh написал : Верно! Бывают! На ул.Федюнинского ребята мастеровые работают, вечно мурзатые (молодцы!), простые такие хлопцы. Привез им бензокосу. Показали, рассказали, кучу советов, при мне отремонтировали, деньги заплатил, чек в руки, хлопцам _ спасибо, они-пожалуйста! Сервис!

Сказать тут нечего - ПРОФЕССИОНАЛЫ! :)

Макс 1 написал : Повторюсь - диф на мотоблоке при использовании на нормальных транспортных скоростях неудобен и крайне опасен - хорошо хоть башковитые китайцы такого неделают.

... :)

alletv написал : Да Вы что? Дифф на МТЗ нужен, и это знают все!

...все, но только не он... :)

Бел-09Н написал : Да, забыл. Поздравьте. Запатентовал на днях конструкции мотоблока Беларус-09Н и модификации и мини-трактор Беларус-132Н и модификации. Получил Патенты на промышленные образцы!

Поздравляю, и желаю успехов, в работе, по производству хорошо себя зарекомендовавших мотоблоков и минитракторов! :)

Leshij написал : Поздравляю, и желаю успехов, в работе, по производству хорошо себя зарекомендовавших мотоблоков и минитракторов! :)

Присоединяюсь. Мои поздравления! Успехов!

serg305, Leshij, Pavel003, спасибо.

serg305 написал : да и я что какую то новинку пропустил от Сморгонского заводы ?

И новинка и маркетинговый ход.

Макс 1 написал : Потому он и культиватор что у него ни дифференциала не розблокираторов нет.

Согласен. Заходите сюда. Покупаете данный комплект за 100$, двигатель, колеса. В соседней типографии заказываете наклейки и вот Вам новый бренд: "Зубр", "Кентавр", "Фермер" и т.д. Пользуйтесь.

Да, забыл. Попробуйте заказать вышеуказанным способом комплект мотоблока типа МТЗ - фигушки.

Бел-09Н написал : serg305, Leshij, Pavel003, спасибо.

И новинка и маркетинговый ход.

Согласен. Заходите сюда. Покупаете данный комплект за 100$, двигатель, колеса. В соседней типографии заказываете наклейки и вот Вам новый бренд: "Зубр", "Кентавр", "Фермер" и т.д. Пользуйтесь.

А это реально можно заказать из Белоруссии? А где или как, можно приобрести набор на один культиватор?

Макс 1 написал : И многозначное многоточие... Устанет рука если крепко держать несколько часов - рычаг на кочке выскочит и поедет мотоблок куда хочет.

ну, знаете ли...ВЫ неправильно истолковываете людям мои слова. Я говорил о соблюдении мер осторожности и безопасности при обращении с агрегатом в определенных условиях, даже еда с ложки требует того. Вы же выставили это как неоспоримый факт бесполезности диффа.Не скажу про китайцев (хотя лично видел как они кулдыкаются - теже Фермеры), но на МТЗ по пересеченной местности блокировку вырублю в любом случае, иначе вообще полечу на землю и оторву руки (вот рычаги управления при таком раскладе точно сорвутся со своих орбит). А вот на диффе я объеду большие неровности )осторожность надо соблюдать везде), а на заблокированном могу и травму получить. И это не говоря о груженом мотоблоке. При груженом блокировка хороша, когда отвозишь картошку на прицепе по только что вспаханной земле - он и выгребает и поворачивать можно за счет рыхлости почвы. НО на ТРАНСПОРТНЫХ с грузом по твердой поверхности - убийство! У вас наверно китаец? Такой большой с большим колесом под ременный привод?

Sterh; Если на китайском мотоблоке на скорости необходимо постоянно попеременно при поворотах нажимать на рычаги блокироки, да еще сцепление и регулировка газом ...? Это труд для обезьяны, у нее все четыре конечности работают.