Приятно просто заглянуть в эту ветку - там Вагин свой бред несет, там КОЗАК цитирует ... и все это к Беларус-09 абсолютно никакого отношения не имеет. Модератор нужен, почистить срочно.
31.01.2014 в 12:36:28
Приятно просто заглянуть в эту ветку - там Вагин свой бред несет, там КОЗАК цитирует ... и все это к Беларус-09 абсолютно никакого отношения не имеет. Модератор нужен, почистить срочно.
31.01.2014 в 12:54:08
Почему завод не наладит выпуск в достаточном количестве комплектующих деталей для мотоблока Белорус-09Н , МТЗ-05,что бы их можно было без проблем купить в магазинах не только в Белоруссии, но и в России, Украины и т.д?
Ты кажется к президенту собирался, вот у него и попроси, чтобы запчасти, как хлеб и молоко по утрам в магазины привозили. Разве ты не знаешь, что по запчастям он первый человек а после него уже Бел 09.
31.01.2014 в 12:59:28
Ты кажется к президенту собирался, вот у него и попроси, чтобы запчасти, как хлеб и молоко по утрам в магазины привозили.
Ну не понимает человек экономики. Вот должны ему и все тут. Хоть и яловая, а он требует, чтобы телилась!!!! Десятки тысяч ездят не спеша, а ему надо быстро и все тут.
31.01.2014 в 13:26:40
Марош написал : Здесь, на форуме озвучили, что в Белоруссии наладили выпуск еще одного мотоблока такого же класса, какой выпускается уже более тридцати лет. Вопрос. Для чего? В стране машиностроение еще государственное. Появился спрос на мотоблоки, так выделили бы средства и увеличили бы мощности уже работающего завода для выпуска большего количества мотоблоков. Увеличили бы ассортимент выпускаемой продукции, добавив туда выпуск мотоблоков малого и среднего класса, мотокультиваторов. Может Бел-09Н расскажет, кому из министерства машиностроения Белоруссии, пришла в голову такая мысль, и кто выделил, если знает, средства на освоение мощностей и выпуск на другом заводе, почти такого же самого мотоблока? Еще один вопрос к Бел-09Н. Почему завод не наладит выпуск в достаточном количестве комплектующих деталей для мотоблока Белорус-09Н , МТЗ-05,что бы их можно было без проблем купить в магазинах не только в Белоруссии, но и в России, Украины и т.д? Что-то тут темное все, непонятное.
Во времена СССР было тоже государственное министерство машиностроения (автомобилестроения,тракторостроения),только запчасти к Жигулям,Москвичам и т.д можно было купить(достать) или по блату,или тройной цене.Аналогичное состояние с государственным машиностроением и в Беларуси.Самое главное план(вал) выпуска готовых изделий (мотоблоков,тракторов,МАЗов) и забрать прибыль,если она есть,не оставляя ее заводам на развитие(модернизацию).Ведь в первую очередь надо себя любимых кормить и разные государственные "холдинги".Возьмите модернизацию деревообработки.Дамодернизировались до того,что Президенту пришлось вмешиваться и оказалось,что около миллиарда доларов вложено бюджетных(народных) денег,но все министерства,затеявшие модернизацию,не знают,куда будут продавать(девать) произведенную продукцию.Вот почитайте:.
31.01.2014 в 13:49:55
52dim написал : Приятно просто заглянуть в эту ветку - там Вагин свой бред несет, там КОЗАК цитирует ... и все это к Беларус-09 абсолютно никакого отношения не имеет. Модератор нужен, почистить срочно.
Считаешь, себя, наверное, самым почти умным здесь на форуме, и скачешь с ветки на ветку, что бы поучить кого-то, а тут – облом, не компетентен оказался. Не злуй и не переживай, ведь хоть «чем-то», но ты эту ветку «пометил». Задавай вопросы и более, чем ты, знающие люди, тебе ответят.
31.01.2014 в 17:24:52
Марош написал : на прилавки магазинов.
Сегодня у нас потеплее немного.С женой в хоз товары ездили. Не утерпел я лета захотелось-зашел в магазин с мотоблоками. Ну и вижу фреза к Агро стоит 24800 рублей. Однако не дешево. Мотоблок Беларус -09 .Походил я вокруг него -техника серьезная и один вид его внушает доверие.Продавцы сказали что по запчастям нет проблем; двигатель хонда 9 лошадок. Стоит этот трудяга 67450 рублей.Хороший и надежный помошник.
31.01.2014 в 22:10:20
Serje написал : Во времена СССР было тоже государственное министерство машиностроения (автомобилестроения,тракторостроения),только запчасти к Жигулям,Москвичам и т.д можно было купить(достать) или по блату,или тройной цене.Аналогичное состояние с государственным машиностроением и в Беларуси.Самое главное план(вал) выпуска готовых изделий (мотоблоков,тракторов,МАЗов) и забрать прибыль,если она есть,не оставляя ее заводам на развитие(модернизацию).Ведь в первую очередь надо себя любимых кормить и разные государственные "холдинги".Возьмите модернизацию деревообработки.Дамодернизировались до того,что Президенту пришлось вмешиваться и оказалось,что около миллиарда доларов вложено бюджетных(народных) денег,но все министерства,затеявшие модернизацию,не знают,куда будут продавать(девать) произведенную продукцию.Вот почитайте:.
Serje. Если завяжется диспут, пришьют политику , опять вырежут. Лучше вопросы - ответы.
sergei2015 написал : Цитата Сообщение от Марош Посмотреть сообщение на прилавки магазинов. Сегодня у нас потеплее немного.С женой в хоз товары ездили. Не утерпел я лета захотелось-зашел в магазин с мотоблоками. Ну и вижу фреза к Агро стоит 24800 рублей. Однако не дешево. Мотоблок Беларус -09 .Походил я вокруг него -техника серьезная и один вид его внушает доверие.Продавцы сказали что по запчастям нет проблем; двигатель хонда 9 лошадок. Стоит этот трудяга 67450 рублей.Хороший и надежный помошник.
Цена, почти как в Барановичах. Запчасти, то же видел. Фильтр для Хонды, карбюратор для Хонды. Так это же все для двигателя. Спросил про ручку сцепления, ручку газа, диски сцепления, резину большего диаметра «елочка», диски-колпаки для колес на 12, в общем, ничего у них нет. Почему-то для компьютеров, велосипедов, автомобилей есть,(автомобили, конечно исключение), хоть сам собирай. Потому что люди думают и работают. Не покупают в большом количестве готовые изделия, пускай хоть комплектующие покупают, то же деньги. А мотоблочники? Боятся, что у кого руки с правильного места растут, купив например корпус трансмиссии или еще что-нибудь, сами будут мастерить. Ну, а им, меньше обломится. А если у кого еще и лучше получится? То вообще пипец. А обновление продукции как у этого завода происходит? Многотысячным коллективом, додумались только, как заменить двигатель под 80-й бензин на двигатель под 92-й и, правда, еще заменить краску, с синей на красную Хотелось бы почитать, сообщения от Бел-09Н. Когда читал начало этого форума, где NAP его немножко под... л, то же там отмалчивался, как Зоя Космодемьянская, которая говорят по ночам со спичками баловалась.
31.01.2014 в 22:18:18
Марош написал : Serje. Если завяжется диспут, пришьют политику , опять вырежут. Лучше вопросы - ответы.
Цена, почти как в Барановичах. Запчасти, то же видел. Фильтр для Хонды, карбюратор для Хонды. Так это же все для двигателя. Спросил про ручку сцепления, ручку газа, диски сцепления, резину большего диаметра «елочка», диски-колпаки для колес на 12, в общем, ничего у них нет. Почему-то для компьютеров, велосипедов, автомобилей есть,(автомобили, конечно исключение), хоть сам собирай. Потому что люди думают и работают. Не покупают в большом количестве готовые изделия, пускай хоть комплектующие покупают, то же деньги. А мотоблочники? Боятся, что у кого руки с правильного места растут, купив например корпус трансмиссии или еще что-нибудь, сами будут мастерить. Ну, а им, меньше обломится. А если у кого еще и лучше получится? То вообще пипец. А обновление продукции как у этого завода происходит? Многотысячным коллективом, додумались только, как заменить двигатель под 80-й бензин на двигатель под 92-й и, правда, еще заменить краску, с синей на красную
Согласен.Все,что могут"пришивать политику и вырезать".
01.02.2014 в 12:28:33
ПО УКРАИНЕ Есть запчасти к мотоблоку МТЗ 09 по адресу
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
