Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

SWAT_VV написал : Разбилось отверстие в прицепной скобе внизу. есть у кого какие мысли по ремонту? Может кто уже сталкивался с такой неисправностью? Как исправили?:confused:

Мне виточили новй палец с диаметром 18мм и я сделал по прастому, нужние отверстие переделалал на 18мм. С прицепом было трудней, там нормальная сталь, но тепер люфт практичеси изчез.

Verino написал : но тепер люфт практичеси изчез.

Крышку то снимать зачем было? Корпус вроде легче снять. Но это на вскидку, деталей не помню. Проще то оно проще, но я бы так не делал, это не значит, что это плохо, но мне не нравится такое решение......

Pavel003 написал : Крышку то снимать зачем было? Корпус вроде легче снять. Но это на вскидку, деталей не помню. Проще то оно проще, но я бы так не делал, это не значит, что это плохо, но мне не нравится такое решение......

А просто скобу повернуть как бы на перед еще проще наверное

NAP написал : А просто скобу повернуть как бы на перед еще проще наверное

Если работать дрелью то да. Если станком (я непроизвольно всегда это имею ввиду) то корпус легче, но я не помню есть ли там проблемные места, подшипники, сальники и тому подобное....

Pavel003 написал : То что я написал это и есть по уму. Я не бог весть какой спец просто варится, как сталь......

Иногда лучше молчать...

Beligor написал : Иногда лучше молчать...

Тут ты прав, дорогой, воспользуйся своим же советом. Есть ребята которых надо благодарить за то, что они разрешили тебе сделать им одолжение. Внимательно прочти, если русский понимаешь, вникни в суть написанного. Выводы можешь не делать, ты их все равно не сделаешь.....таким не угодишь......

Pavel003 написал : Крышку то снимать зачем было?

За адно сматрел, почему иногда блокировка диференциала вискакивает.

Verino написал : За адно сматрел, почему иногда блокировка диференциала вискакивает.

Ну тогда понятно становится. Зайцев два, а выстрел один. Логично.

Pavel003 написал : Если работать дрелью то да. Если станком (я непроизвольно всегда это имею ввиду) то корпус легче, но я не помню есть ли там проблемные места, подшипники, сальники и тому подобное....

Сальник есть но он остается в ВОМ. Прокладка может повредится. Но человек то дрелью работал Я просто ни раз не поворачивал скобу а думаю что придется по этому и как бы предположил вернее спросил.

NAP написал : Сальник есть но он остается в ВОМ. Прокладка может повредится. Но человек то дрелью работал Я просто ни раз не поворачивал скобу а думаю что придется по этому и как бы предположил вернее спросил.

Дрелью тоже удобнее работать, если есть возможность ставить деталь как нравится. Повернуть нет там сложности никакой. Гайку вверху открутить и поворачивай, если надо тяги можно освободить...Да и в дрели то у человека не сверло, а развертка, дрель ей не нужна, вороток и руки.......ну понятно сверло перед разверткой все равно стояло в дрели.....

Кто использует с МТЗ фрезу от МС. Как устроен карданчик?