02.01.2015 в 23:57:12
Pavel003 написал : Да у него она стоит штатно, и ему на китайскую надо голову морочить. Я понимаю что искр у тебя нету, но внимательней читай. Сильно вперед всматриваешься.
Из написанного понять что стоит 13" сложно (для меня)
Карьер написал : Кто что скажет про резину 5,9/13 с Луаза на нем стоит?По скорости я так понимаю чуток быстрее..
Хотя в процессе печатания букв что то типа понял и
NAP написал : Хотя на вашем скорее всего стоят 13". Тогда волынская будет в самый раз. Но ваще сразу на 16" переходить раз и на всегда. Имхо.
Но для Вас это уже было типа соль на сахар. И старушка Европа как всегда под рукой оказалась. Вот только про 52 млн забыли вспомнить. Бывает.
03.01.2015 в 00:00:17
NAP написал : Из написанного понять что стоит 13" сложно (для меня)
Сранно но я почему то понял. Может это от того, что глаза у меня смотрят в САД? А искры освещают смысл написанного.
03.01.2015 в 00:03:28
Serje написал : Про регулировку колеи.Покажи,как на 16-ых выставляешь-45,60,70,80 сантиметров ширину колеи?Про баланс.Как пашешь на 16-ых?На третьей скорости,что бы не заглох 6-8 км/час-бегаешь?На второй-3-4 ползешь на максимальных оборотах,выкручивая двигатель до звона?
Ширина перестанавливается как и на 12". И сразу оба колеса и можно по одному. Все через переходный диск как развернуть так и будет. Пашу на 3 передаче среднем газу (больше газ больше шума скорость почти не увеличивается) скорость не более 4.5км\ч хотелось бы немного быстрее до 5,5 км\ч. На 4 передаче можно но не более трех кругов по 140м в одну сторону, скорость порядка 7км\ч.
03.01.2015 в 00:08:15
NAP будьте добрее:)
03.01.2015 в 00:08:26
NAP написал : Но для Вас это уже было типа соль на сахар
Для меня соль на сахар это в САД. Выше я писал и почему, и как, и дороги и счастья вам пожелал. Не как Вагин типа, чтоб я сдох, а реально счастливой дороги. Вообще меня всегда немного (иногда много) бесит когда дистанционно определяют, что и как я хочу, что и как я делаю, особенно если я про это не писал ни одной буквой. Аватарка? я уже писал, что там было и есть чем гордится, потому что мне стыдно сейчас и очень стыдно за нас. Вам тоже будет, но вам это потом будет, мне сейчас.
NAP написал : Вот только про 52 млн забыли вспомнить. Бывает.
Это ты вспомнишь, когда время придет. Я помню. Хорошо помню. Наталка только их убрала, не объяснив в какой сад она их спрятала.
03.01.2015 в 00:09:05
Pavel003 написал : Сранно но я почему то понял.
Сбил с понимания знак вопроса и сомнение в прибавке скорости. Читаю как написано. Про УД я посты просто пропускаю так как лень буквы складывать из за ненадобности возвращения в САД. Возможно там понимание было заложено. Хотя этого сада еще в схронах на многие лета хватит, НО.
03.01.2015 в 00:09:16
Карьер написал : Старовата..имеются трещины..продольные между шашками ..боязно как лопнет
Pavel003 написал : Не лопнет, если дуть не будешь до упаду.
1-1.5 атм достаточно будет. И работать будет еще долго.
Карьер написал : .На крайняк надыбал место где достать,
Проверишь весной в работе, будет информация для принятия решения.
03.01.2015 в 00:31:39
Sprinter216 написал : Всех с Новым годом!!! Здоровья ,удачи ,Мира!!! :) никсам у меня так получилось....
Поделитесь как поставил генератор! по подробнее
03.01.2015 в 09:28:44
NAP написал : На сегодня купить китайскую резину 6.0х12 и поставить на родные диски. Наружный диаметр ка у волынской 13". Хотя на вашем скорее всего стоят 13". Тогда волынская будет в самый раз.
Китайская "елка" 6,0-12, 6,5-12 - это пока лучшее, что могут предложить для нашего мотоблока без замены дисков. Аэто огромный плюс. Купил, установил и забыл. Она не зарывается при пробуксовке в землю так, как 6L-12, потому что шире и выше. По высоте она выше "волынской". Сцепление с почвой у этой резины лучшее, чем у "волынской". Что бы улучшить сцепные характеристики мотоблока с почвой во время сельхозработ, в дополнение к "волынской" резине, выпускались металлические колеса с грунтозацепами. Применение "елки" на мотоблоке, надобность в металлических колесах отпала.
03.01.2015 в 10:36:33
Марош написал : в дополнение к "волынской" резине, выпускались металлические колеса с грунтозацепами.
Самодельные грунтозацепы у "Волыни" и не только.
03.01.2015 в 10:37:46
Марош написал : Применение "елки" на мотоблоке, надобность в металлических колесах отпала.
А что будет лучше на плотном снегу и на льду, металические колёса (грунтозацепы) или резиновая "ёлка"?
03.01.2015 в 11:47:10
думаю, с металлическими грунтозацепами будет удобнее, ибо я на штатной елке из гаража выезжал только до момента выезда колес МБ на улицу (на лед от стаявшего с крыши снега, и застывшего на мерзлой земле). колеса тележки так и оставались в гараже. после установки автомобильной зимней резины (липучка) все проблемы решены. теперь на ней и зимой и летом. все ОК!!
03.01.2015 в 11:50:01
Тут, NAP, высказался о достоинствах 16* резины на нашем мотоблоке. Если рассмотреть со всех сторон, то будут как достоинства, так и недостатки. NAP недавно поднимал вопрос о ремонте разбитых отверстий в прицепном. На мой взгляд одна из существенных причин этой неисправности - это несоответствие диаметра колес мотоблока и прицепа. Дышло прицепа постоянно задрано вверх. Дальше. Во время поведения с/х работ, например фрезерование, нос мотоблока будет задран очень высоко и нет гарантии, что диски сцепления постоянно находятся в масляной ванне. То же можно сказать и о плуге. Что бы установить мотоблок на таких колесах параллельно , необходимо удлинить стойку плуга, культиватора, окучника. А это изменение ... . Кто инженер, тот знает, что это такое и какие последствия они имеют.
03.01.2015 в 11:54:09
Мужики подскажите в каких условия включать ВОМ, в смысле на холостых и сцепление выжимать?спс
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу