Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

leo7164 написал : с уголка зделал поперечину и прикрутил её с низу ,там где примыкает кожух муфты к КПП (так крепят отвал на мтз-132)

Да там приличный выступ. А Фото киньте потом.

leo7164 написал : Только так и буду крепить + с уголка зделал поперечину и прикрутил её с низу ,там где примыкает кожух муфты к КПП (так крепят отвал на мтз-132) Фото сделаю позже .

Хомутом можно зацепить прямо за брюшину, не используя дюралевый переходник. На чертеже был узел крепления навесного спереди. Вы его за ретушировали, а напрасно. В металлоемкости конструкции занимает немного, но возможность прицепить тот же отвал в элементе. Да и что то другое может со временем придумаете. У МБ 2 задняя быстрее 2 передней. Бороновать можно идя впереди МБ между рычагов, только на поворотах задом, да и то если на стесненных участках. Подумайте.Сильно в перед выдвигать не стоит, с плугом трудно будет. Крылья делать нужно. Сейчас с 16" бросает хорошо. После пахоты выехал на трассу так за какало весь двигатель. Пришлось останавливаться и чистить. Понял за чем на МС ставят многие крылья. Я уже писал на МС свободно становятся на крепление подножки или садятся на двиг когда нужно пригрузить. Сами юзеры показывали.

2leo7164
А вообще нужно ориентироваться на такой девайс: http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1463318&postcount=1150

NAP написал : А вообще нужно ориентироваться на такой девайс:

Николай ,у нас думки в этом плане одинаковые ,у самого точно такой проект сидит в голове (мороз за -20 ,в этом году как то неожиданно) А по сути делов то не много на изготовление такого девайса.

Посмотреть для сравнения муфту сцепления от мтз-082 ,и вообще там много для нас полезного. Заходить: сельхозтехника-мтз-мтз-082.http://www.autosoft.ru/online/acat/

Помогите, пожалуйста! Проблема состоит в том что при выжатом сцеплении передачи включаются с сильным ударом и скрежетом. Регулировки описаные в инструкции ничего не дали. Более того, при максимально вкрученом штоке выключение осуществлял с помощью монтировки (до упора) - изменений никаких. Когда передача включится (с описаными выше проблемами) мотоблок движется нормально, проблем нет никаких, но вот сам момент включения... Может кто сталкивался?

2Влад Н Прочтите для начала на этой ветке хотя бы две страницы(желательно все).

Саня! А как у Вас со сцеплением?

Бел-09Н так что же по поводу установки НШ-6 на мотоблок ,возможно или...? У нас уже час ночи. Р.S. И ещё , сделайте пожалуйста фото Вашего мотоблока с правой стороны КПП .

leo7164 написал : 2Влад Н Прочтите для начала на этой ветке хотя бы две страницы(желательно все).

Уважаемый, LEO7164, прочитал я не только две страницы, но ничего подобного не нашел. Если Вы настолько сведущ - подскажите где конкретно об этом пишется. Заранее благодарен!

Влад Н написал : Проблема состоит в том что при выжатом сцеплении передачи включаются с сильным ударом и скрежетом.

Почитайте приблизительно с 870 поста. Там знающие описывали. За одно у тяжеловесов на последних страницах Эксперт54 давал мастер класс по МС. Оно подобно. Успеха.