Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Может конечно на хондоподобных и хуже, я не знаю

Согласен, кому-то , может и дело привычки... Но, думаю, таких немного, особо, тех, кто пашет с движками типа "Хонда". Пахота, сами знаете, _нагрузка! Надо и остановиться порой, и назад чуть что сдать, и газулю скинуть перед концом прохода, и снова развернуть МТЗ, поставить в борозду, и опять -же на газульку...При отсутствии регулятора надо поддерживать обороты на все операции вручную, не дать заглохнуть. При этом можно конечно подстраховаться подкруткой холостых, но и то слабо помогает - не совсем удобно, глохнет, если пропустил момент тягла. Регулятор - штука хорошая! Но если начинает выделываться, то ой-ёй, особенно, если к технике неравнодушен.

Знающие! На крышке конечной передачи (бортовой) трещина вдоль крепления (отверстия) одного из верхних болтов. Герметик помог, но на ненадолго. Есть какие-то варианты, или и так пойдет (подтекание -то масла не очень, пока сопливит)?. Все таки чугуняка! Спасибо!

Sterh написал : Регулятор - штука хорошая! Но если начинает выделываться, то ой-ёй, особенно, если к технике неравнодушен.

Хорошая. Никто не спорит. Но там вроде и ломаться нечему. Пластмассовая шестерня с двумя грузиками, на оси. Может это карбюратор выделывается. Там вроде просто крышку снять и виден регулятор. На ДМ 1 иногда он в масло падает, если масло не слить перед снятием крышки. Я обычно его не сливал. Поставлю движок чтобы масло не могло вытечь. И снимаю крышку.

Sterh написал : Все таки чугуняка! Спасибо!

Хрен его знает. Я от большого ума на водяной рубашке ЗИЛовского компрессора прилив под пробку отколол. Там тоже чугунина. Желтой проволокой в качестве присадки. аргонной сваркой заварил, залит антифриз, много лет уже стоит, не течет, не откололось при закручивании пробки. Пробовать это надо. А так вряд ли кто со 100 % гарантией посоветует.

Sterh написал : Знающие! На крышке конечной передачи (бортовой) трещина вдоль крепления (отверстия) одного из верхних болтов. Герметик помог, но на ненадолго. Есть какие-то варианты, или и так пойдет (подтекание -то масла не очень, пока сопливит)?. Все таки чугуняка! Спасибо!

В коробке уровень масла где то по серидине чулков.Давления там практически нет,стоит сапун.Если правая бортовая- то при пахоте,правое колесо в борзде,может немного сочится.

Pavel003; Serje

Спасибо!

Ребята, извините, знаю, что не в тему...Но, кто -либо наваривал планку (перо) на отвал плуга именно МТЗовского, удлинял таким макаром для лучшей пахоты? Если да, то как пашется? допнагрузка на мотоблок ощутима? Хоть есть и отдельная тема "плуги", и чуть не Зыкова плуг с МТЗ варганят....Однако, переворотом пласта, как не ухищрялся - подгибал отвал сверху - так и не доволен совсем. На скорости - нормально, но мне около яблонь, кустов, границы огородов и участков, и другого надо медленнее проходить, Иногда МТЗ сносит на неровном совсем участке, и на медленной скорости не докрывает.Может ссылку кто сбросит. Вот задумал я перо это прикрутить: не хочу отвал сверлить, а просто наварить сзади цивильный болт и на него планочку с прорезью, чтобы регулировать длинну выхода пера на всякие случаи. Кто мож делал, и размеры бы посоветовал, а?

Sterh написал : На скорости - нормально, но мне около яблонь, кустов, границы огородов и участков, и другого надо медленнее проходить,

Это не плуг ломать надо. А лопатой проходить. На самолетах крыло меняет геометрию для чего? Вот так и птички, плуг то есть он родной нормально пашет....а ты хочешь как Высоцкого чтоб было....эх наклон на вираже, бетон у щек, краше некуда уже, а он еще... Ты ж сам написал нормально на скорости. А если ползти. ну и будет как есть....Хотя. попробуй....

Ну, да, как у Высоцкого... Что ж, попробую.

Sterh написал : Ну, да, как у Высоцкого... Что ж, попробую.

Попробуй. Переворот пласта связан со скоростью и формой плуга. Но я не знаю теории. Может кто выскажет и дельный совет.

Sterh написал : Ребята, извините, знаю, что не в тему...Но, кто -либо наваривал планку (перо) на отвал плуга именно МТЗовского, удлинял таким макаром для лучшей пахоты? Если да, то как пашется? допнагрузка на мотоблок ощутима? Хоть есть и отдельная тема "плуги", и чуть не Зыкова плуг с МТЗ варганят....Однако, переворотом пласта, как не ухищрялся - подгибал отвал сверху - так и не доволен совсем. На скорости - нормально, но мне около яблонь, кустов, границы огородов и участков, и другого надо медленнее проходить, Иногда МТЗ сносит на неровном совсем участке, и на медленной скорости не докрывает.Может ссылку кто сбросит. Вот задумал я перо это прикрутить: не хочу отвал сверлить, а просто наварить сзади цивильный болт и на него планочку с прорезью, чтобы регулировать длинну выхода пера на всякие случаи. Кто мож делал, и размеры бы посоветовал, а?

Я в плуге мотоблока Беларус-09Н, между корпусом плуга и отвалом, через какое-то время, как приобрел его, для лучшего оборачивания, подложил шайбы. И вот уже пятый год, когда меняю отвал на выкапыватель или обратно, кладу дополнительные шайбы. Попробуйте.