edmond
edmond
Старожил

Регистрация: 13.05.2009

Псков

Сообщений: 1635

10.11.2009 в 18:12:10

NAP написал : Нет, это не такое сцепление как на МБ.

Это сцепление от мотоцикла ИЖ,с гайками для регулировки жесткости пружин

0
edmond
edmond
Старожил

Регистрация: 13.05.2009

Псков

Сообщений: 1635

10.11.2009 в 18:18:55

2Влад Н Посмотрите мой пост-883 может это Вам подойдёт.

0
umnyi
umnyi
Старожил

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

10.11.2009 в 18:30:45

NAP А что вы хотите делать с помощью мотоблока с задним адаптером как на фото выше??

0
Alexcris
Alexcris
Старожил

Регистрация: 12.04.2007

Москва

Сообщений: 1232

10.11.2009 в 20:06:07

2vlad24
Сейчас моторный метод определения октанового числа не используется, только исследовательский - так что как раз по исследовательскому и есть не ниже 91 еденицы.

0
NAP
NAP
Старожил

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

10.11.2009 в 22:06:30

umnyi написал : А что вы хотите делать с помощью мотоблока с задним адаптером как на фото выше??

Так думаю все что и с обычным адаптером. Плюс такого варианта это короткая база. Но меня больше заинтересовал вариант как на ролике, желтый. Там сразу и пригруз МБ оператором. Хотя может сильно грузить одну ось и не стоит. На свежей пахоте глубокий след при бороновании будет.

0
Бел-09Н
Бел-09Н
Эксперт

Регистрация: 07.06.2008

Минск

Сообщений: 2133

11.11.2009 в 00:18:51

leo7164 написал : Бел-09 , мы это знаем ,что на Вашем мотоблоке стоит КПП от минитрактора , но на наших то обыкновенная от мтз-05 , потому и прошу Вас ответить , а реально ли поставить крышку КПП с НШ-6 ,от минитрактора -на МТЗ-05 (а то получится что привод НШ не совпадёт).

Найду минутку - разберусь...

0
Бел-09Н
Бел-09Н
Эксперт

Регистрация: 07.06.2008

Минск

Сообщений: 2133

11.11.2009 в 00:43:24

leo7164 написал : а то получится что привод НШ не совпадёт

Из имеющегося ничего не получится. Сами посмотрите, покрутите 3D здесь. Фото ниже. Хотя, если переделать корпус привода насоса...

0
Вложение
Влад Н
Влад Н
Новичок

Регистрация: 09.11.2009

Луцк

Сообщений: 36

11.11.2009 в 10:40:29

Уважаемый,edmond, я благодарен Вам за ответ, но снятие, проверка и установка сцепления показали там нет никаких проблем: диски не изношены и разводятся пружинами нормально, перекоса нажимного диска нет (я даже штанг. циркулем делал измерения по всей окружности). Однак проблема не исчезла. Я как и прежде не могу найти нормальное состаяние сцепления при котором все передачи включались бы без описаных мною проблем. Если отрегулировать (более или менее) 3 и 4 передач, то однозначно "ведут" и проблемно включаются 1 и 2, и наоборот. Помогите кто чем может

0
NAP
NAP
Старожил

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

11.11.2009 в 14:14:27

2Бел-09Н

Возьмите за одно место конструкторов, пусть дадут рекомендации. Ведь это не еденичный вариант. Еденицы у которых нормально включаются. Где собака зарыта? Рыть весь МБ нет ни времени ни желания. Ждем от завода конкретных советов как выйти из сложившейся ситуации малой кровью.

0
NAP
NAP
Старожил

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

12.11.2009 в 22:38:58

2Бел-09Н Уважаемый, где консилиум? Как выражается Эксперт операция над МБ у ВладН в разгаре а Вы ушли в подполье. Где решение проблемы с переключением передач.

0
Влад Н
Влад Н
Новичок

Регистрация: 09.11.2009

Луцк

Сообщений: 36

13.11.2009 в 00:24:47

NAP написал : Как выражается Эксперт операция над МБ у ВладН в разгаре

Поздравте меня, операция над МБ окончена, и, должен сказать, успешно! Сцепление выжимается одним пальцем, передачи включаются без сучка и задоринки. Если кому интересно опишу подробно, но завтра, сейчас устал - иду спать. Большое спасибо всем, отдельная благодарность EDMONDу!

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу