Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Leshij написал : На сцепке есть два болта, во всяком случае так гласит теория,

... значит не читайте ни каких газет ... При вспашке эти болты вкручиваю и сцепка делается свободной. МТЗ на такой сцепке пашет самостоятельно и ни какой увод регулировать не нужно.

NAP написал : При вспашке эти болты вкручиваю и сцепка делается свободной.

Вы то вкручиваете, а зачем тогда завод-изготовитель делал на сцепке эту регулировку и для чего тогда нужен угол регулировки полевой доски? :)

Leshij; Для другого навесного что цепляется через универсалку болты нужны. Для чего прописано в мануале - скорее всего с похмелья. Полевая доска должна быть параллельной оси движения агрегата. У меня на оборотном можно повернуть полевую доску в пределах 40*. Но кроме изменения ширины захвата это ни чего не дает. Как только тронулся так плуг становится там куда ему указывает механика (совокупность сил)

Доброго времени суток)))У меня сохранились изображения старой сцепки что шла к первым мотоблокам мтз.Там имее тся еще дополнительная регулировка.Сегодня поищу и если найду выложу в теме.Не помню только для чего она.У меня сцепка при пахоте свободная.Ход в пределах 2-3 см

Марош написал : У меня будет вопрос по сцепке. Точнее соединение плуга и сцепки. Я только про свой мотоблок. Вся работа на моем мотоблоке, пахота, окучивание, работы с прицепом, проводится с колеей 60 см. Пахать аккуратнее получается, если правое колесо выставить на 45 см, приблизив его к корпусу мотоблока. Но надо откручивать колесо. А нельзя ли, добавив к сцепке какую-нибудь приставку, под двигать плуг к правому колесу мотоблока и пахать с колеей 60 см не откручивая колесо?

В соседнем городке Опочка проезжал мимо меня Т-25 с плугом, навеска как то заканчивалась обрезком ЖД рельса, подошвой к плугу. Плуг был один и он был приварен к толстой пластине которая была обогнута вокруг подошвы рельса. Над обрезком рельса был закреплен старый метр, а на пластине левее пруга были вертикально приварены две большие втулки. Как я понял, на пластине держется эксцентрик с рычагом, пластину с плугом можно двигать по подошве рельса вправо и влево, а эксцентрик фиксирует ее от перемещения, для этого сделано в пластине прямогугольное отверстие под зксцентрик. Хотел на свой плуг сделать такую же безступеньчатую регелировку ширины захвата, но нужна кузня и токарка.

NAP написал : Для другого навесного что цепляется через универсалку болты нужны. Для чего прописано в мануале - скорее всего с похмелья. Полевая доска должна быть параллельной оси движения агрегата. У меня на оборотном можно повернуть полевую доску в пределах 40*. Но кроме изменения ширины захвата это ни чего не дает. Как только тронулся так плуг становится там куда ему указывает механика (совокупность сил)

"Полевую доску не следует наклонять под углом больше, чем 3°, так как уменьшается опорная поверхность полевой доски, увеличивается удельное давление и действие реактивных боковых сил плуга, что ведет к увеличению тягового сопротивления корпуса плуга." - ..."проклятая" теория... :) А как Вы, на свободной сцепке, сможете выдержать этот параметр? :) Хотя у Вас оборотный плуг, а вопрос был задан по отношению к обычному.

Leshij написал : И мотоблок стал пахать средние почвы без пробуксосок?

Пробуксовка при пахоте, зависит не только от размера колес. А и от формы и настроек плуга, от состояния почвы. От массы мотоблока. Вы оперируете общими словами, а мы не можем гадая на кофе сказать однозначно, Шо там не так ?!

NAP написал : Ваши задачи понять то и до ворожки ходить не нужно. Вы уже стока наворожили. Как вариант открутить 2 долта что фиксируют фланцы регулировки наклона и переднюю часть развернуть на 180*. Ну и в скобе пару отверстий дополнительных просверлить под шкворень. А ваще на 4 передаче пахать то и ни чего менять и переделывать не нужно. Шикарный оборот пласта шикарное крошение почвы Сразу можно вести посев семян.

Ваш вариант или Ваше предложение, трудновато осуществить, без изменения конструкции прицепной части сцепки. Посмотрите.

umnyi написал : Пробуксовка при пахоте, зависит не только от размера колес. А и от формы и настроек плуга, от состояния почвы. От массы мотоблока. Вы оперируете общими словами

Да, теми общими словами, которые написаны в инструкции по эксплуатации мотоблока "Беларусс 09H" - "мотоблок предназначен для пахоты ЛЁГКИХ почв"... :)

Leshij написал :

• "мотоблок предназначен для пахоты ЛЁГКИХ почв"...

Ну так надо ж производителю, чем то отбиваться от не совсем вменяемых покупателей потом, при притензиях которые в здравый смысл не укладываются.

Бел-09Н. Редко заходите. Я недавно спрашивал, ведутся ли другие разработки коробки передач этого мотоблока. Или это пока еще тайна?