Leshij написал : Нет, я не буду рисковать, мне и корявенько пойдёт, но без блокировки.
Прошу конечно прощения, но это глупость.
09.10.2014 в 21:01:31
Leshij написал : Нет, я не буду рисковать, мне и корявенько пойдёт, но без блокировки.
Прошу конечно прощения, но это глупость.
09.10.2014 в 21:02:47
и корявенько пойдёт, но без блокировки
Я, наверно пропустил что-то..., а почему без блокировки, или чем плоха она? Я имею в виду не транспортные работы.
09.10.2014 в 21:05:23
Leshij написал : Нет, я не буду рисковать, мне и корявенько пойдёт, но без блокировки. :)
30 лет пашем только на блокировке - удивительно, ничего не сломалось. Leshij, не бойтесь включать БД, облЕгчите СЕБЕ в первую очередь работу на пахоте, и заодно МБ.
09.10.2014 в 21:08:43
Pavel003 написал : Прошу конечно прощения, но это глупость.
Верно! Блокировка- это тяга! "вездеходность"! Сцепной соосный момент! Без нее можно пахать лишь легкие почвы, но на средних и выше, дифф. будет только дергать МТЗ в разные стороны.
09.10.2014 в 21:14:19
Sterh написал : Я, наверно пропустил что-то..., а почему без блокировки, или чем плоха она? Я имею в виду не транспортные работы.
Так как, возрастает нагрузка на то колесо, которое не буксует, вернее на ту часть дифференциала, от которой идёт вращательное усилие на это колесо. Во всяком случае мне так кажется. :)
vikdocent написал : 30 лет пашем только на блокировке - удивительно, ничего не сломалось.
Leshij, не бойтесь включать БД, облЕгчите СЕБЕ в первую очередь работу на пахоте, и заодно МБ.
Я во власти старых стереотипов. :) Так как знаю, что на транспортной технике, к этой блокировке стараются прибегать только в крайних случаях, да и то на скользкой поверхности.
09.10.2014 в 21:17:46
NAP написал : На выступе наоборот нужно как можно ближе колесо что в борозде прижать к обрезу борозды но за некоторое расстояние до выступа немножко увести вправо. Как правило за несколько кругов все выправляется.
вот это я и имел ввиду. получается, но нужен поболее опыт мне. А лопата....она нужна! Яблони обкапывать, так как недоход до нее мотоблоком -то.
09.10.2014 в 21:20:02
Sterh написал : пашу на 3-й передаче - это средняя статистическоя скорость коня (был эксперимент - начали с соседом в одно время, но развороты, необходимость водить около межы, сдача лошади назад, обводка яблонь мне позволили куда раньше закончить пахоту, хотя скорость у нас была одинакова. Конь хороший у него был , поэтому он не останавливался), поэтому реверс само то, но межу, яблони и другие "деликатесы", а также первую борозду на 2-й, так сказать неспеша, для точности и аккуратности. Земля разная. Поднагруживается МТЗ на более тяжелых почвах , но внатяг прет хорошо. Тут говорили верно: регулировка плуга и 3-я передача, думаю, оптимальна. Надо не забывать, что и качество пахоты 2-й и 3-й отличаются в пользу 3-й. Вот и пришлось плуг МТЗ-ский "кувалдой" доработать так , чтобы и при необходимости второй скорости, особенно, при посадке картошки, накрывались клубни, а не становился гребень на попа.
Подскажите начинающему,раз в этом месте осталась краска,значит почва не касается,этого места?Значит не пласт земли не переворачивается? Т.е нужно подогнуть отвал легким постукиванием кувалды?
09.10.2014 в 21:25:27
Leshij написал : Во всяком случае мне так кажется.
Это очень легко лечится. Если что либо кажется, стоит перекреститься, можно троекратно. Иногда помогает. Если случай клинический, то вряд ли поможет.
09.10.2014 в 21:27:53
Beligor написал : Подскажите начинающему,раз в этом месте осталась краска,значит почва не касается,этого места?Значит не пласт земли не переворачивается? Т.е нужно подогнуть отвал легким постукиванием кувалды?
Я вообще всю краску шлифовальной насадкой для электродрели снял и солидолом смазал. Да и плуг примерно такой же, у меня гагаринский.
09.10.2014 в 21:29:25
Leshij написал : Я во власти старых стереотипов. Так как знаю, что на транспортной технике, к этой блокировке стараются прибегать только в крайних случаях, да и то на скользкой поверхности.
Ну так это и понятно. Если задние колеса сделать на одной оси (заблокировать дифф) то надо ездить по рельсам, как вагоны. И колесики сделать такими же - коническими и с ребордой (так вроде ободок называется. Мотоблок это не УАЗик.
09.10.2014 в 21:29:34
Pavel003 написал : Это очень легко лечится. Если что либо кажется, стоит перекреститься, можно троекратно. Иногда помогает. Если случай клинический, то вряд ли поможет.
Всё равно рисковать не хочется. :)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу