11.10.2014 в 08:21:33
Sterh написал : Верно! Бывают! На ул.Федюнинского ребята мастеровые работают, вечно мурзатые (молодцы!), простые такие хлопцы. Привез им бензокосу. Показали, рассказали, кучу советов, при мне отремонтировали, деньги заплатил, чек в руки, хлопцам _ спасибо, они-пожалуйста! Сервис!
Сказать тут нечего - ПРОФЕССИОНАЛЫ! :)
11.10.2014 в 08:28:29
alletv написал : Да Вы что? Дифф на МТЗ нужен, и это знают все!
...все, но только не он... :)
Бел-09Н написал : Да, забыл. Поздравьте. Запатентовал на днях конструкции мотоблока Беларус-09Н и модификации и мини-трактор Беларус-132Н и модификации. Получил Патенты на промышленные образцы!
Поздравляю, и желаю успехов, в работе, по производству хорошо себя зарекомендовавших мотоблоков и минитракторов! :)
11.10.2014 в 08:55:44
Leshij написал : Поздравляю, и желаю успехов, в работе, по производству хорошо себя зарекомендовавших мотоблоков и минитракторов! :)
Присоединяюсь. Мои поздравления! Успехов!
11.10.2014 в 09:14:00
serg305, Leshij, Pavel003, спасибо.
serg305 написал : да и я что какую то новинку пропустил от Сморгонского заводы ?
И новинка и маркетинговый ход.
Макс 1 написал : Потому он и культиватор что у него ни дифференциала не розблокираторов нет.
Согласен. Заходите . Покупаете данный комплект за 100$, двигатель, колеса. В соседней типографии заказываете наклейки и вот Вам новый бренд: "Зубр", "Кентавр", "Фермер" и т.д. Пользуйтесь.
Да, забыл. Попробуйте заказать вышеуказанным способом комплект мотоблока типа МТЗ - фигушки.
11.10.2014 в 09:27:18
Бел-09Н написал : serg305, Leshij, Pavel003, спасибо.
И новинка и маркетинговый ход.
Согласен. Заходите . Покупаете данный комплект за 100$, двигатель, колеса. В соседней типографии заказываете наклейки и вот Вам новый бренд: "Зубр", "Кентавр", "Фермер" и т.д. Пользуйтесь.
А это реально можно заказать из Белоруссии? А где или как, можно приобрести набор на один культиватор?
11.10.2014 в 10:00:23
Макс 1 написал : И многозначное многоточие... Устанет рука если крепко держать несколько часов - рычаг на кочке выскочит и поедет мотоблок куда хочет.
ну, знаете ли...ВЫ неправильно истолковываете людям мои слова. Я говорил о соблюдении мер осторожности и безопасности при обращении с агрегатом в определенных условиях, даже еда с ложки требует того. Вы же выставили это как неоспоримый факт бесполезности диффа.Не скажу про китайцев (хотя лично видел как они кулдыкаются - теже Фермеры), но на МТЗ по пересеченной местности блокировку вырублю в любом случае, иначе вообще полечу на землю и оторву руки (вот рычаги управления при таком раскладе точно сорвутся со своих орбит). А вот на диффе я объеду большие неровности )осторожность надо соблюдать везде), а на заблокированном могу и травму получить. И это не говоря о груженом мотоблоке. При груженом блокировка хороша, когда отвозишь картошку на прицепе по только что вспаханной земле - он и выгребает и поворачивать можно за счет рыхлости почвы. НО на ТРАНСПОРТНЫХ с грузом по твердой поверхности - убийство! У вас наверно китаец? Такой большой с большим колесом под ременный привод?
11.10.2014 в 10:16:08
Sterh; Если на китайском мотоблоке на скорости необходимо постоянно попеременно при поворотах нажимать на рычаги блокироки, да еще сцепление и регулировка газом ...? Это труд для обезьяны, у нее все четыре конечности работают.
11.10.2014 в 11:59:05
Марош написал : на скорости необходимо постоянно попеременно при поворотах нажимать на рычаги блокироки, да еще сцепление и регулировка газом ...?
Не надо так делать там, просто надо ехать и все. А на месте рычаги помогают. У всех "китайцев"длиннющие ручки (рога), это для облегчить управление....
11.10.2014 в 12:23:39
Pavel003; Представь, везешь этим мотоблоком картофель в прицепе или кирпич, по разбитому асфальту. Приходилось? Нет? Колеса невысокие. Выбоины то с одной стороны то с другой. Одна от одной на разных расстояниях 20, 30 метров. Посадка водителя низкая, далеко не видно. Только увеличишь скорость, надо уменьшить и поворачивать то вправо, то влево. На мотоблоке Беларус-09Н эти маневры легко делать, только газом надо управлять. А на "китайце", я то не ездил, но мне кажется, труднее будет. Если потихоньку,то да, можно ехать да еще по более-менее прямой.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
