Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

bimuza написал : Что думаете по этому поводу

Найдет слабое место в трудно доступном и более "дорогом месте". Не помню где в теории, но валы в форме гантели наиболее устойчивы к скручиванию, да и не уверен, что в самой трансмиссии достаточно места для большего диаметра вала - зазор минимален.

ильдар2008 написал : Что неправильно в настройках плуга.Не пашет, зарывается.

Доску полевую необходимо восстановить и удлините центральную тягу либо укоротите нижние, чтобы дока полевая шла параллельно земле при заглублении. Я так думаю.

ильдар2008 написал : http://youtu.be/wWLf1-9dii0 http://youtu.be/xKBHkV4tlOo Что неправильно в настройках плуга.Не пашет, зарывается.Заезжал на брус 150.

ильдар2008 написал : Что неправильно в настройках плуга.Не пашет, зарывается.Заезжал на брус 150.

Мое мнение таково:

• отсутствует сепарация грунта через а) неотполированый отвал: б) неспелая почва: в) неправильная настройка плуга;
• 150 многовато, начните с 8 см, для такого тракторенка 150 можно но при легкой почве. Старайтесь стойку плуга держать вертикальной при первом проходе - для миниплугов это важно. Обязательно включайте полный привод, иначе толку не будет.

Здраствуйте! Перед Пасхой купил ещё один МТЗ 082 с двигателем Briggs & Stratton (Vanguard) 12.5 HP. Сейчас в процессе доводки - поменял сцепление, отмыл, отчистил. Может, кто сталкивался с таким двигателем, подскажите, где найти информацию по генератору и кикстартеру. Возможно ли подобрать с китайского мотоблока? Кстати, когда менял втулки полурам, использовал бронзовые втулки Волги. При ремонте тормоза, как упрощённый вариант, наклепал тормозную ленту на боковой тормозной брус (чтобы не разбирать задний мост).

bog_dan написал : информацию по генератору и кикстартеру

На www.ebay.com много запчастей на Briggs & Stratton.

Привет Всем!! Сегодня я ездил в г. Реутов, в компанию "Великан". Там же мы и покупали трактор в октябре 2012 г. Пытался поменять вал по гарантии. Попытка провалилась. А теперь внимание. Разговор с инженер по гарантии: Здравствуйте. Инж. Здравствуйте. Я: Я Вам вчера звонил по поводу вала. Инж. И чего Вы хотите? Я: Поменять вал по гарантии Инж. А Вы заключали договор с НАМИ НА ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ? Я: Не знаю, все бумаги оформляли мои родители. И при чем здесь договор с Вами.? Трактор покупали у Вас и у него есть гарантия завода изготовителя. Инж: А МЫ НЕ ИМЕЕМ К ЗАВОДУ ИЗГОТОВИТЕЛЮ НИ КАКОГО ОТНОШЕНИЯ Я: Минуточку, при покупки трактора Ваши продавцы уверяли, что Ваша компания является диллером завода. ИНЖ: НЕТ, МЫ ПОКУПАЕМ ТРАКТОРЫ У ПЕРЕКУПЩИКА. ЗАВОД ОТ НАС ОТКАЗАЛСЯ, И МЫ НЕ НЕСЕМ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПО ГАРАНТИИ ЗАВОДА. Я: И что мне делать? Инж: Покупайте за свой счет. Что я и сделал. Бел-09Н как возможно, что такая дерь.... компания торгует Тракторами известной марки? Между прочим, у них там ещё стоят грузовики МАЗ.ю А это уже другие деньги, мне очень жаль людей которые "попадутся на удочку" этой компании. Будьте внимательны!!!!!

Разговор передаю в сокращении и в смягченном виде.

Спасибо, но опять - таки, оригинального номера на двигателе не нашёл НИГДЕ. Даже в каталоге завода отсутствует марка Briggs & Stratton (Vanguard) 12.5 HP, поэтому не могу подобрать запчасти. По подсказках участников сайта - модель 303447, сайт по запчастях неплохой - http://yvasi.com.ua/?g=1&seller=&k=Briggs+%26+Stratton+%28Vanguard%29+12.5+HP&n=56.

ильдар2008 написал : Что неправильно в настройках плуга.Не пашет, зарывается.Заезжал на брус 150.

Я из соседней ветки, по мотоблокам МТЗ, но что еще замечу. Во втором видео у Вас плуг держит высоту за счет гидравлики, как я понял. А заднюю навеску надо включать в "плавающий режим", а глубина вспашки будет задаваться опорным катком. Да, и полевую доску ОБЯЗАТЕЛЬНО восстановить, как заметили ранее. Она-же является опорой для плуга (важнее колеса, даже).

bimuza написал : А МЫ НЕ ИМЕЕМ К ЗАВОДУ ИЗГОТОВИТЕЛЮ НИ КАКОГО ОТНОШЕНИЯ

Компания "Великан", действительно является дилером завода. Имеются дилерский контракт и контракты на поставку продукции, и соответственно обязательства по ним, в том числе и по гарантийному обслуживанию поставленной техники на территории РФ в течении 1 года. Только тот ли это "Великан" в г. Реутов - не скажу.

vikdocent написал : Я из соседней ветки, по мотоблокам МТЗ, но что еще замечу. Во втором видео у Вас плуг держит высоту за счет гидравлики, как я понял. А заднюю навеску надо включать в "плавающий режим", а глубина вспашки будет задаваться опорным катком. Да, и полевую доску ОБЯЗАТЕЛЬНО восстановить, как заметили ранее. Она-же является опорой для плуга (важнее колеса, даже).

Сегодня пахал или типа таво.Становлюсь гераклом.Руки устают.Заднюю навеску становлю в верхнее положение .Золотые слова ,что обязательно вспахать первый ряд ровно.Исправить очень трудно.Трактор кидает.Будет ли большой нагрузкой на трактор если к плугу присоединить борону и как это сделать что бы подымал вместе с плугом

ильдар2008 написал : Заднюю навеску становлю в верхнее положение

Как в верхнее?:eek: Или Вы имеете ввиду рычаг распределителя в фиксированное верхнее положение? "Плавающий режим" обеспечивается задней навеской, либо рычаг на распределители в положение "плавающее". Не знаю, какой распределитель ставится на 132-й тракторок. Если Р16-333 или 222 то такой режим будет 100%. За счет плавающего режима вертикальные перемещения трактора при езде по кочкам не передаются на плуг. Это если на пальцах объяснять.

ильдар2008 написал : Золотые слова ,что обязательно вспахать первый ряд ровно.

Научитесь и выравнивать. :) На мотоблоке это проще намного, но все-же научитесь! Было-бы желание.