03.11.2016 в 20:02:34
draconl, как отрегулировать плуги,меня учить не надо,сам кого хочешь могу научить. У меня подогнуло продольную тягу,и я спрашивал может кто нибудь с таким сталкивался,как решали проблему.Хочу выгнуть на место и усилить.А мне все как отрегулировать плуг.20лет как мтз-80 во дворе.
03.11.2016 в 21:01:04
Витун, Я растяжки сделал как у старших мтз - крест на крест. А так тоже подумывал болгаркой резьбу чутка укоротить. Теперь в этом надобность отпала
03.11.2016 в 21:16:48
Frost0ff написал: Подскажите, кто как льёт масло в КПП. Нужно/желательно переливать (если да, то сколько), или там рекомендованного уровня хватает?
Frost0ff, Пару лет назад приезжали гарантийщики меняли сцепление по гарантии. Масло залили по уровню плюс 200гр. Обосновали тем что у миника диски больше чем у мотоблока и им не хватает масла
04.11.2016 в 16:50:07
Ту тягу чтобы выгнуть, нужно задницей с размаху причалить в бетонный столб)
04.11.2016 в 19:38:47
Витун написал:
Alex_UssR написал: Ту тягу чтобы выгнуть, нужно задницей с размаху причалить в бетонный столб)
Alex_UssR, ерунда какая.Что бы выгнуть никакой столб не нужен.
Витун, и как был подтвержден загиб? Снимали обе лапы и меряли\прикладывали линейку? Или сие было определено на глазок? Не вериться, что кованная тяга загнулась.
04.11.2016 в 20:08:37
Витун написал:
Vitalik1987 написал: Витун, Я растяжки сделал как у старших мтз - крест на крест. А так тоже подумывал болгаркой резьбу чутка укоротить. Теперь в этом надобность отпала
Vitalik1987, думал про это. Становятся нормально?
Витун,Вроде неплохо. Когда цепляешь рамку отпускаешь их практически до конца. В работе не мешают. Я доволен. Перекрутите,там минута работы, посмотрите как Вам
05.11.2016 в 17:25:47
Alex_UssR написал:
СаняТ3 написал: век живи, век учись, видимо мицубиши на столько уверено в своём двигателе (плановое ТО) и в тех, кто двигатель будет эксплуатировать, что защиты от дурака на этот двигатель не ставят... к сожалению...
гг... Тут вон дед один ко мне все хаживал - мол купил мб фермер, катался - горя не знал. А тут раз - говорит стоячий работает. Только начни двигаться - захлебывается и глохнет. И так по-кругу. Как я понял - он там уже и в карбюратор ручонки всадил. Повез к спецам - те говорят, у тебя уровень масла очень низкий)))))))))))))))) Да да - датчик уровня масла срабатывал.
Alex_UssR, Не поленился, сегодня искал данный датчик на всей своей технике. Движки: лифан, кипор, хонда, субару, зондшен и всякие клоны. От 6,5 до 16л.с. НИ ОДНОГО ДАТЧИКА.НИ одного нет. 11 штук. Как понимаю, должны стоять на месте пробки заливной. На всех двигах тупо по две пробки.
05.11.2016 в 17:34:52
Alexandr063 написал:
Alex_UssR написал:
СаняТ3 написал: век живи, век учись, видимо мицубиши на столько уверено в своём двигателе (плановое ТО) и в тех, кто двигатель будет эксплуатировать, что защиты от дурака на этот двигатель не ставят... к сожалению...
гг... Тут вон дед один ко мне все хаживал - мол купил мб фермер, катался - горя не знал. А тут раз - говорит стоячий работает. Только начни двигаться - захлебывается и глохнет. И так по-кругу. Как я понял - он там уже и в карбюратор ручонки всадил. Повез к спецам - те говорят, у тебя уровень масла очень низкий)))))))))))))))) Да да - датчик уровня масла срабатывал.
Alex_UssR, Не поленился, сегодня искал данный датчик на всей своей технике. Движки: лифан, кипор, хонда, субару, зондшен и всякие клоны. От 6,5 до 16л.с. НИ ОДНОГО ДАТЧИКА.НИ одного нет. 11 штук. Как понимаю, должны стоять на месте пробки заливной. На всех двигах тупо по две пробки.
Alexandr063, да не в место пробки,а выше пробки на картере посмотрите.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
