Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

юрий с написал: кто может подсказать можно от одного насоса подключить гидравлику и гидроуселитель руля

можно и от НШ-6 вариантов 2.

1. типа делитель как на тракторе Т-40 смотри по теме РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Т-40.
2. вместо родного распределителя поставить от трактора, рассчитанный на работу в паре, марку модель не спрашивай, в магазинах по гидравлике про них знают. есть вроде 2 разновидности, один как бы проточный, то есть 3 секции и выход-слив рассчитанный на работу под давлением, к нему на экскаваторах подключают второй распределитель. вторая разновидность, в принципе тож самое, но смотря через какую заглушку слив делать, через одну работает как одиночный, через другую передаёт жидкость на второй распределитель.

так вот поставив такой распределитель вместо штатного можно от слива запитать хоть ГОРУ хоть обычную гидроколонку.

юрий с написал: мужики кто ставил на трактор НШ-10?подходит он по креплению в место родного НШ-6?и насколько он мощнее?кто может подсказать можно от одного насоса подключить гидравлику и гидроуселитель руля.правда руль при выжетом сцеплении работать не будет.

юрий с, кажись, они одинаковые) :) как по-размерам, так и по-производительности (ну там есть варианты, где чуток больше выдает). http://www.gpa.by/index.pl?act=PRODUCT&id=563

юрий с, возможно разное количество шлицов на валу, своими глазами видел с четырьмя и шестью, проскакивала информация о двух и восьми...

СаняТ3 написал:

юрий с написал: кто может подсказать можно от одного насоса подключить гидравлику и гидроуселитель руля

можно и от НШ-6 вариантов 2.

1. типа делитель как на тракторе Т-40 смотри по теме РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Т-40.
2. вместо родного распределителя поставить от трактора, рассчитанный на работу в паре, марку модель не спрашивай, в магазинах по гидравлике про них знают. есть вроде 2 разновидности, один как бы проточный, то есть 3 секции и выход-слив рассчитанный на работу под давлением, к нему на экскаваторах подключают второй распределитель. вторая разновидность, в принципе тож самое, но смотря через какую заглушку слив делать, через одну работает как одиночный, через другую передаёт жидкость на второй распределитель.

так вот поставив такой распределитель вместо штатного можно от слива запитать хоть ГОРУ хоть обычную гидроколонку.

СаняТ3, я хочу оставить свой распределитель.вот и спрашиваю будет это всё работать в паре?

юрий с написал: я хочу оставить свой распределитель.вот и спрашиваю будет это всё работать в паре?

Ну тогда, если я чего не путаю, п.1.

СаняТ3 написал: типа делитель как на тракторе Т-40 смотри по теме РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Т-40 в гугле или яндексе. и да прибудет с тобой сила!!!!

на насос в тракторе Т-40 ставится клапан-редуктор или как он там называется, , копай там. но пишут вещ капризная, хотя кому как, кому то и стеклянный не на пользу, или разобьёт или потеряет....

Присоединяюсь. Какой редуктор РУ поставить можно? Вроде Бел-09 писал о ком то, кто реализовал ГУР.

юрий с написал: мужики кто ставил на трактор НШ-10?подходит он по креплению в место родного НШ-6?

Увы, НШ-10 не подходит на штатное место нашего НШ6-3Л ни по монтажным размерам, ни по шлицам - у нашего все меньше. Тема уже обсуждалась.

НШ-10:

НШ 6-3 Л:

Boo, привет всем у меня тоже выбивало четвёртую пока я не отпустил стремянки и не опустил чуть облицовку ,чтобы рычаг не чего не косался ,было чуть не довключение

Pirofor написал:

юрий с написал: мужики кто ставил на трактор НШ-10?подходит он по креплению в место родного НШ-6?

Увы, НШ-10 не подходит на штатное место нашего НШ6-3Л ни по монтажным размерам, ни по шлицам - у нашего все меньше. Тема уже обсуждалась.

НШ-10:

НШ 6-3 Л:

Pirofor, Совершенно верно,нш6-3л меньше по присоединительным размерам и по валу,чем нш-10,а вот нш6г-3л имеет те же размеры,что и нш-10.Будьте внимательны при покупке,некоторые товарищи уже по незнанию приобретали нш6г-3л .Еще если не ошибаюсь, нш6-3л выпускает только один завод в ВинницеВо всяком случае у других производителей насос с размерами соответствующими нашему я не встречал,

А ЕСЛИ попробовать прилепить Газелевский электроусилитель руля? Там вроде ток потребления всего 10А. Вкрай -генератор поставить. Да и места для него должно хватить. Какие у кого соображения?

Alexandr063 написал: Там вроде ток потребления всего 10А

на гранте если память не изменяет стоит 30 а предохранитель на электроуселитель руля.

Alexandr063 написал: А ЕСЛИ попробовать прилепить Газелевский электроусилитель руля? Там вроде ток потребления всего 10А. Вкрай -генератор поставить. Да и места для него должно хватить. Какие у кого соображения?

Alexandr063, доп. потребитель в 10А для стандартной хондовской катушки освещения - непозволительная роскошь, она и свою то задачу выполняет с трудом, т.к. многие жалуются на хронический недозаряд. Без дополнительного "нормального" гены тут не обойтись. А приколхозить его к хондодвижку - уже задача нетривиальная (подбор шкивов, крепеж к маховику, ремень, кронштейн и т.д.). ЭУР туда же. Надежности трактору в целом, все это не добавит. ИМХО, самый оптимальный вариант - укоротить рулевую сошку, дешево (читай бесплатно) и сердито. Однако ходит песенка по кругу - обсуждалось уже около года назад в этой ветке. Вот если интересно реализация гидроруля.

fil78 написал:

Alexandr063 написал: Там вроде ток потребления всего 10А

на гранте если память не изменяет стоит 30 а предохранитель на электроуселитель руля.

fil78,Пиковый-50А. Существуют ещё ЭУРы на Ваз-01 -17 и Ниву. По фоткам вроде можно приспособить . Единственная загвоздка-- сопряжение с датчиком скорости. Но думаю, обойти можно. Народ, подключайся. В укорочение сошки верю не очень. Хотя положительные отзывы есть. Просто не понимаю механику процесса. Всю жизнь учили, чем длиннее рычаг, тем легче. Здесь наоборот. Сошку спецом снимал, крутил, но обрезать так и не решился.

Pirofor написал: доп. потребитель в 10А для стандартной хондовской катушки освещения - непозволительная роскошь,

вопрос в том, сколько рулём пользоваться. на машине усилитель используется только в городе, на тракторе этот самый город практически постоянно. как вариант купить зарядку за полтора рубля и подзаряжать аккумулятор, поставить НОРМАЛЬНЫЙ вольтметр и контролировать напряжение на аккумуляторе, а штатный генератор действительно только для подзарядки аккумулятора между пусками двигателя, вроде 45 Вт?? в общем надо ставить, пробовать будет хватать или нет, а потом смотреть.

дело в том, что мощность штатного генератора ограничивается шунтированием, то есть без нагрузки его мощность тупо давится сопротивлением, в отличии от автомобильных ген, где регулируется ток в катушках возбуждения.

Я это к тому, что имея в качестве буфера аккумулятор и не пользуясь на огороде фарами и габаритами, а также установив светодиодную оптику, возможно и штатный генератор вполне справится с электрорейкой.

Alexandr063 написал: В укорочение сошки верю не очень. Хотя положительные отзывы есть. Просто не понимаю механику процесса. Всю жизнь учили, чем длиннее рычаг, тем легче. Здесь наоборот.

Совершенно верно. если укоротить сошку на рулевом, то вращать руль будет легче, но при этом крутить руль надо будет больше. Если менять длину опорного кронштейна (ответная часть для крепления рулевой тяги), надо смотреть расстояние от центра крепления тяги до оси поворота полурам (место сцепления). Если это расстояние увеличить, то вращать будет легче, но опять же больше. Важно, что бы потом оборотов руля хватило. Есть ещё ГУРы подобные КрАЗ и ГАЗ66 http://autoruk.ru/gaz-66/rulevoe-upravlenie-gaz-66/konstruktciia-tekhnicheskoe-obsluzhivanie-i-neispravnosti-gidrousilitelia-rulia-gaz-66 тогда механизм останется тем же. Он ставится вместо рулевой тяги.