Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Frost0ff, Все одно разбирать, что бы менять. Так меняйте по нормальному.

1. Под замену, с обязательной заменой ответной части (той что на эти зубья наползает).
2. Менять с ответной частью.
3. Выробатка вполне понятна, это стерло зубья о муфту включения нижней шестерни. Смотреть почему муфта вилкой заводится дальше положенного. Почему торчит штифт крепления вилки включения нижней шестерни? Возможно вилка бегает по валу (100%), отсюда и износ части зуба. Лучше менять. К стати по этому и зубья так сбиты. Вилка бегает, включения нет. Вот и наяривали рычагами, пока не включится.
4. Менять с ответной частью в сборе. Посмотреть износ вилок, особо у 4. При плохом включении обычно вилка стирается и в канавке болтается, отсюда недовключение или перекос при включении. Парные шестерни меняйте в паре (с ответной частью). Поменяв только одну часть пары, может не включаться и быстро убъёте новую.

Vitalik1987, :clapping Великолепно! У тебя расстояния между корпусами где-то около 52-53 см. Меньше "подбивает" при глубокой вспашке. И вес плуга немного больше моего. Но я бы посоветовал опорное колесо поставить между корпусами. Поверь, оно служит не только для регулировки глубины вспашки.

Vitalik1987, не плохо. :applause: Надо себе что то думать.

Jesha, Хорошо давать советы, когда за них не надо платить. Frost0ff, ты и валы заодно поменяй, на них обязательно износ будет. В паре меняются детали, находящиеся в движении: шестерни дифференциала - обязательно. После включения передачи муфта и зубцы включения остаются неподвижны. Вилки, судя по фото нормальные. А, впрочем, Яша прав. Разбирать придется всю коробку, обрати внимание на подшипники, шпонки, штифты.

Alex_UssR написал:

Alexandr063 написал: Alex_UssR, Кто б в Вас сомневался.

Стрелки то не надо переводить, как баба ;) Колхоз - он и в африке колхоз. http:https://cdn.mastergrad.com/mediafiles/1d/8c/43/1d8c4341ccb4131a3ffc4da99650a625.jpeg

Alex_UssR, Договорились. На 23 даю свою фотку рядом с миником. Кто "баба" и "интересный малый" народ рассудит. Никогда не вру и не скрываю что за баксы не дружу с Али-Ебеем, а колхожу из того, что под ногами валяется.. Кстати всегда отвечаю на все Ваши вопросы. Прошу и мои не игнорировать. Сегодня пришёл в нашу деревню большой плюс. Всех ПРЕДУПРЕЖДАЮ. Мокрый снег в размере моего ковшика задняя навеска еле-еле поднимает. Приходилось вручную помогать. Благо ручка есть. Если делать кузовок больше--придётся скидывать лопатой. По поводу навесного на передок. Не умею давать ссылок , но нашёл интересную приблуду. Дам дорожку, кто умеет, пожалуйста дайте ссыль. Форумхаус. Садовая техника.......,Садовые тракторы....,Минитрактор Авант.....,стр. 337. Есть желание такую воплотить на 132. А если ещё и вибратор сверху приколхозить!

Vitalik1987, Зачётно! Молоток!

Halin,Опорное колесо можно поставить и на первый корпус,будет между корпусами. На тяжелой почве откидываю второй корпус или можно изменять захват второго. Конструкция получилась прочная,лемеха о камни гнет а рама целая. Квадрат 5×5см,размеры рамки 82×20см

Halin написал: Хорошо давать советы, когда за них не надо платить.

Естественно. ;) Только изношенная шестерня ответную новую съест махом. А разбитость захода не позволит новой детали четко входить в зацепление. Т.е. перебрал, половину поменял. Собрал, а передача не включается или включается но с подтыком. Либо выбивает от того, что вилку не поменял и она тоньше и не втыкает, либо криво. Либо гудит как ненормальная из-за того, что нет половины зуба. Разбирать? А может притрется? А тогда зачем вообще чинить? Вилку на валу закрепи и всё. Всё будет включаться. Только трос с собой вози, когда встанет, то... Ну так чинить или нет? Понятно дорого. Есть вариант: Продать, купить МБ. :confused: :sorry: Нормальная история. Как и для всех БУ.

Jesha, Поддержу на все 100. Скупому дважды в магаз бегать.

Alexandr063 написал: Jesha, Поддержу на все 100. Скупому дважды в магаз бегать.

Alexandr063, Сбегать не проблема. Опять разбирать, ЛЕНИВО! И главное, запчастей с каждым разом всё больше и больше надо.

Vitalik1987, не хаю я твой плуг. Прекрасное решение. Судя по равномерной стертости лемеха и отвала пашет хорошо. Мой вариант гораздо труднее реализовывать, чем твой. У тебя все просто, прочно и сердито. А у меня есть грешок - перемудрить, каюсь, но поделать с собой ничего не могу. 82см - это, я понял вся рама. А какова длинна передней части, до стыка?

Jesha написал:

Alexandr063 написал: Jesha, Поддержу на все 100. Скупому дважды в магаз бегать.

Alexandr063, Сбегать не проблема. Опять разбирать, ЛЕНИВО! И главное, запчастей с каждым разом всё больше и больше надо.

Jesha, с одной стороны да, с другой - шестерня далеко не копеечные.

Halin, И мысли не было обижаться :) Точно не вспомню,вроде около 54см. Если нужно какие размеры на следующих выходных сделаю

Alex_UssR написал:

Jesha написал:

Alexandr063 написал: Jesha, Поддержу на все 100. Скупому дважды в магаз бегать.

Alexandr063, Сбегать не проблема. Опять разбирать, ЛЕНИВО! И главное, запчастей с каждым разом всё больше и больше надо.

Jesha, с одной стороны да, с другой - шестерня далеко не копеечные.

Alex_UssR, И что? Трактор тоже далеко не копеечный и далеко не новый. На что расчитывали покупая? А если подарочный, тогда шестерни не такие уж и дорогие. Как пример. Мне подарочный МБ в ремонте обошелся 2500 мотор и 3000 редуктор (МБ1 Нева). Много? Возможно да, но разобрав, я принял решение не выбрасывать, а чинить. Теперь второй рабочий МБ есть. Сын взял ОКУ перетряс, теперь в убыток продает. Купил знаний и опыта на разницу вложения и цену продажи. Нормально.

Halin написал: Бел-09Н, Пожалуйста, если есть такие данные. Для расчетов очень нужны скорость движения на 1-й и 2-й передачах КПП при оборотах двигателя 2500 об/мнн, максимальный крутящий момент на ВОМе. И номинальная частота вращения двигателя 3600 или 2500?

Halin, Кажется я где то видел кинематическую схему 132H или 082 с количеством зубьев на каждой шестерне. Радиус колеса трактора фактического ты тоже можешь найти в Инете на сайте изготовителя. Характеристики двигателя тоже на сайте производителя, например тут www.honda-gx.ru/honda-gx-390.shtml Это тебе позволит найти скорость движения на каждой передаче. И даже построить тяговые характеристики, и многое другое станет ясно и понятно. По многим вопросам не придётся гадать и сомневаться. Возможно кто то уже давно всё это посчитал и построил для своих задач на форумах по вездеходам.