Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Ссылка не работает, пишет ошибка 404.

Сегодня был у дилера в Краснодаре, ездил за запчастями, стоит 132, ценник 280 тр и мтз 09-ценник 82тр, сказали минитрактора подорожали. Есть вся навеска. Запустили на склад-как в рай попал, чего только нет, сказали есть практически все, а чего нет, в течении нескольких дней подвезут из Ейска.

хатабыч написал: Сегодня был у дилера в Краснодаре, ездил за запчастями, стоит 132, ценник 280 тр и мтз 09-ценник 82тр, сказали минитрактора подорожали. Есть вся навеска. Запустили на склад-как в рай попал, чего только нет, сказали есть практически все, а чего нет, в течении нескольких дней подвезут из Ейска.

хатабыч, ага... Только ценники какие крутые, а уж качество какое... Первое еще можно было бы вытерпеть. Ну зачем покупать копалку, за 500-600 баксов, чтобы ее потом переделывать? Или вон - окучники крутые, за 100 баксов, которые не удосужились нормально сварить. P.S. Что-то 132-ой у вас дороговат - у нас такой за 172тыр... А за вашу цену, можно купить уралец 4x4

Alexandr063 написал:

2231. Скорее всего клапана зажаты. На холодную компрессия есть. На горячую-зазор.

2231, Не хочу огорчать, но ещё такой эффект преподносит изношенная поршневая. Ручной стартер дает больше оборотов. А с буксира заведётся с полуметра.

Видио переделки картофелекопалки. Делал впопыхах, что выросло -то выросло :o . При переделке старался использовать по-максимуму заводские детали. https://yadi.sk/i/miS0ho443MhDae

Halin написал: Видио переделки картофелекопалки. Делал впопыхах, что выросло -то выросло :o . При переделке старался использовать по-максимуму заводские детали. https://yadi.sk/i/miS0ho443MhDae

Halin, раньше колбасило с меньшей частотой и большей амплитудой, теперь же с малой амплитудой, но с высокой частотой... 10-ть минут копки и тело онемеет) Вместо одного рычага, сделали один... Не боитесь, что отломает?

P.S. Копалка - точная копия китайской. Только вот там обороты ВОМа по-меньше будут))))

Alex_UssR, Может хватить стонать :nо: . Болят зубы - сходи к врачу. Лучше подсказал бы, почему на малых оборотах "колбасит", а на средних и больших нет.

Halin, нет, этот вариант маловероятен, трактор мало работал, как же она так быстро износилась

2231, Я не утверждаю, что проблема именно в поршневой (кольца, цилиндр, поршень). Для дизеля это бы было первопричиной, с карбюраторным немного сложнее. Три основные причины, когда горячий двигатель плохо заводится (или вообще не заводится): а) позднее зажигание + бедная смесь или раннее зажигание + богатая смесь. По раздельности они легко распознаются, а в совокупности дают непредсказуемый результат. б) недостаточные условия для воспламенения горючей смеси в камере сгорания. Сюда относятся неплотно закрывающиеся клапана и износ поршневой группы. в) электрические проблемы. Свеча, катушка зажигания, плохая "масса". Последнее особенно трудно определить. У меня был случай с генератором. Принес мужик генератор, я его перебрал, крутанул на стенде - все чики-чики. Мужик поставил, два дня поездил - аккумулятор "сел". Я снова генератор на стенд, дал полную нагрузку - пашет! Случайно пробником прикоснулся к корпусу статора и задней крышке - лампочка загорелась в пол-накала. Это был единственный случай в моей практике. До этого никогда не проверял надежность "массы" между задней крышкой и корпусом ротора ни в генераторах, ни в стартерах. Что именно с твоим двигателем можно определить только на месте. Здесь можно только предполагать.

Halin написал: Alex_UssR, Может хватить стонать :nо: . Болят зубы - сходи к врачу. Лучше подсказал бы, почему на малых оборотах "колбасит", а на средних и больших нет.

Halin, читать надо, а не комментировать.

Halin написал: а) позднее зажигание + бедная смесь или раннее зажигание + богатая смесь. По раздельности они легко распознаются, а в совокупности дают непредсказуемый результат.

да да - непременно нужно покрутить трамблер... :a :applause:

пусть сделает положенное ТО - сольет отстой из поплавковой камеры, почистит сетку под краником. Почистит фильтр в баке. Поменяет воздушный фильтр, выкрутит свечку и, если мотор накрутил больше 100 м.ч., поменяет ее. Снимет, как уже сказали, клап. крышку и отрегулирует зазоры в клапанах. И вот тогда оно все заработает как часы.

oleg48 написал:

Вот как то так. Рычаг один,да из проф трубы и шатун легонький,почти гектар выпахала ничего не отломалось.И тело от тряски не немеет т.к ее практически нет

oleg48, у вас и земля легкая. Судя по-видео - какой-то торф. Чего тут удивляться? Вы с этой переделкой на суглинок заедьте. Что до вибрации - тот молочник с фермы, врубил зависимый и на полном газу колотил ее... Тут же синхронный и, ввиду огромных колес, обороты совсем уж низкие. Но из-за того что торф - хватает.

Alex_UssR, покажи пожалуйста в "Мотор Сич..." в каком месте на тракторе крепиться центральная тяга навески на тракторе.

Марош написал: Alex_UssR, покажи пожалуйста в "Мотор Сич..." в каком месте на тракторе крепиться центральная тяга навески на тракторе.

Марош, у "мотор сич" нету тракторов. У МТЗ же на плите http://волопас-уфа.рф/d/686900/d/Bezimeni-4.jpg http://волопас-уфа.рф/d/686900/d/Bezimeni-7.jpg http://www.traktors24.lv/cache/products/8849.jpg За те уши, которые чуть выше отверстия под сальник и вал ВОМ

А вот и копалка:

Видимо два шатуна - результат тупого копирования)

Alex_UssR, спасибо.

Собрал сегодня миник, проехал на нем по огороду, сразу что не понравилось: сцепление и ножной газ, не информативны, плавно не отпустишь сцепление, не добавишь газ, думаю дело привычки, из-за увеличенных колёс, радиус разворота увеличился значительно, по незнанию начал разворот, чуть не оторвал площадку для ног, не получалось заставить его буксовать, чтобы проверить задний мост, пришлось зацепить бочку с водой 2 тонны- стоит на блоках, вот тогда побуксовал, быстро зарылся, а вообще мне кажется потянет он хороший вес.

Да и ещё неприятный момент, сливные пробки обоих мостов соплят, причем очень сильно, одну для пробы посадил на фум ленту, течёт без изменения, было у кого такое, и как бороться с этим.

Нитка юнилок в помощь.

Снова переделал копалку .Oleg48 с первого раза угадал, а я, как всегда, перемудрил. Две тяги - уже слишком. Оставил одну, немного перегнул рог так, чтобы эксцентрик, тяга и крепление на рычаге были в одной плоскости.

Не ошибается тот, кто ничего не делает, а только вешает ярлыки и дает дельные советы по поводу и без :). До Олега мне еще далеко, гектар не вскопал. Но соток 12 осилил. Эксцентрик у меня переделанный: 1,2см против заводского 3,8. Поэтому на зависимом, чуть больше холостых. По ходу с женой переговаривались, раньше неба синего не видел. Но все равно не нравится. Надо на эксцентрик поставить самоустанавливающийся закрытый подшипник. Вместо двух 204. Выдержит. SKF такие выпускают: 2204E-2RS1TN9. Буду искать. Он, правда, на 10мм уже, чем два 204. Это не проблема.

Alex_UssR написал:

oleg48 написал:

Вот как то так. Рычаг один,да из проф трубы и шатун легонький,почти гектар выпахала ничего не отломалось.И тело от тряски не немеет т.к ее практически нет

oleg48, у вас и земля легкая. Судя по-видео - какой-то торф. Чего тут удивляться? Вы с этой переделкой на суглинок заедьте. Что до вибрации - тот молочник с фермы, врубил зависимый и на полном газу колотил ее... Тут же синхронный и, ввиду огромных колес, обороты совсем уж низкие. Но из-за того что торф - хватает.

Alex_UssR, Ну если чернозем легкая земля,то пусть будет так,а торфа у нас и близко нет.Не знаю как на ваших суглинках,но местами бывало на полном приводе с пробуксовкой идет.

Вечер всем добрый, у меня просьба, может кто нибудь сделать фото штатного гидрораспределителя, того места где он установлен, как крепится, а то сегодня досмотрелся, у меня стоит многосекционный гр, Болгарский, с кары по всей видимости- хидравлика тип 348, работает на подъем и опускание, плавающего режима нет, может его как то и можно организовать, не знаю, может установкой тройника, в общем есть родной, наверное его буду ставить.

Вот такой гр стоит у меня.

хатабыч написал: Собрал сегодня миник, проехал на нем по огороду, сразу что не понравилось: сцепление и ножной газ, не информативны, плавно не отпустишь сцепление, не добавишь газ, думаю дело привычки, из-за увеличенных колёс, радиус разворота увеличился значительно, по незнанию начал разворот, чуть не оторвал площадку для ног, не получалось заставить его буксовать, чтобы проверить задний мост, пришлось зацепить бочку с водой 2 тонны- стоит на блоках, вот тогда побуксовал, быстро зарылся, а вообще мне кажется потянет он хороший вес.

Да и ещё неприятный момент, сливные пробки обоих мостов соплят, причем очень сильно, одну для пробы посадил на фум ленту, течёт без изменения, было у кого такое, и как бороться с этим.

хатабыч, про пробки - быть такого не может. Там конусная резьба... Вариант - трещины в корпусе появились, из-за дикой перетяжки. Фум туда никак нельзя мотать - его тупо выдавит.

Что до сцепления - оно убогое мотоциклетное. Очень короткоходное. Газ - ну тут можно поиграться с длинами рычагов. Лично у меня, с таким мотором на АМЖК, все устраивало. P.S. А на фото и карбюратор нифига не родной) Соотв. ЦР отключен и газ именно такой и будет - неадекватный.

Halin написал: Снова переделал копалку .Oleg48 с первого раза угадал, а я, как всегда, перемудрил. Две тяги - уже слишком. Оставил одну, немного перегнул рог так, чтобы эксцентрик, тяга и крепление на рычаге были в одной плоскости.

Не ошибается тот, кто ничего не делает, а только вешает ярлыки и дает дельные советы по поводу и без :). До Олега мне еще далеко, гектар не вскопал. Но соток 12 осилил. Эксцентрик у меня переделанный: 1,2см против заводского 3,8. Поэтому на зависимом, чуть больше холостых. По ходу с женой переговаривались, раньше неба синего не видел. Но все равно не нравится. Надо на эксцентрик поставить самоустанавливающийся закрытый подшипник. Вместо двух 204. Выдержит. SKF такие выпускают: 2204E-2RS1TN9. Буду искать. Он, правда, на 10мм уже, чем два 204. Это не проблема.

Halin, А чем 204-е не устраивают?Плохо на фото видно,не наблюдаю втулки в нижней части шатуна.Именно этой втулкой компенсируется смещение шатуна относительно плоскости вращения эксцентрика.У Вас помоему только шарнир в верху и подшипники внизу.

Frost0ff написал: ... Если убирать ножи на культиваторе, что можно в качестве проставок использовать? (родных проставок у меня нет)

Frost0ff, сам спросил, сам отвечу (может кому нибудь пригодится). в качестве проставок использовал внешнюю обойму от 204-го подшипника (у меня после ремонта этого добра с избытком). Разобрал подшипник (выдрал сепаратор, выкатил шарики) и одел внешнюю обойму на вал. Толщина одного ножа 4мм. Я снял по 4 ножа с каждой стороны. Ширина подшипника около 14мм (4 ножа - 16мм).

На минимальном количестве наборов ножей целину берёт. Правда много травы наматывает, приходится после каждого похода очищать. Кстати обнаружил, что с открытой крышкой вполне себе нормально можно работать - заодно всё под контролем.

видео с телефона, другого нету - звиняйте :o

хатабыч написал: Собрал сегодня миник, проехал на нем по огороду, сразу что не понравилось: сцепление и ножной газ, не информативны, плавно не отпустишь сцепление, не добавишь газ, думаю дело привычки...

Да и ещё неприятный момент, сливные пробки обоих мостов соплят, причем очень сильно, одну для пробы посадил на фум ленту, течёт без изменения, было у кого такое, и как бороться с этим.

хатабыч, сцеплением на нем играться (буксовать) крайне нежелательно, только вкл/выкл - этож трактор. Про газ - там не газ привычном понимании, а регулятор оборотов (если родная система стоит, по фоткам непонятно). Я уже привык, довольно удобно, он сам за тебя газует/сбрасывает - пытается держать обороты. У меня в заднем мосту сливная родная - коническая, а в передний я ввернул пробку с магнитом от Логана - там обычная резьба. Нигде не течёт.

oleg48 написал:

oleg48, это он мощно отжег :applause:
Теперь опять придется переваривать - в 3-ий раз) В первоначальном вар-те было два шарнира и в сумме хватало угла поворота... А теперь он оставил только один - даже интересно, как выдержал вал ВОМа...

Кстати обнаружил, что с открытой крышкой вполне себе нормально можно работать - заодно всё под контролем.

Крышка\кожух там для одной цели - чтобы не закидывало землю на голову оператора. Попутно резинка землю ровняет. Что до проставок на сколько я помню, они идут в ЗИПе, вместе с ножами.

добрый всем день. мужики кто пробовал транспортерную картофелекопалку? есть ли она ?всем спасибо.

Alex_UssR написал: Что до проставок на сколько я помню, они идут в ЗИПе, вместе с ножами.

Alex_UssR, моя фреза досталась вместе с миником в варианте "как есть", ЗИПа не было ни какого.