Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Добрый день , подскажите кто нибудь ставил на наш трактор двухцелиндровый двигатель lifan 2v78f-2a поделитесь опытом

Вот так он выглядит , ( выше на фото ) вал на 25 Понятно что под капот не влезет , но если бы подошёл по всему остальному ,( я имею в виду колокол по болтам , сцепление с корзинкой ) мне кажется было бы шикарно , работать можно было бы не напрягаясь в полгазика

ViT03 написал: ... Понятно что под капот не влезет...

Не очень то и понятно. С чего ему не влезть?

УД-25 длина 530 ширина 455 высота 564 вес 52

LIFAN 2V78F-2A Вес, кг: 48,00 Габариты, мм: 550 x 600 x 550

ViT03 написал: ...работать можно было бы не напрягаясь в полгазика

ViT03, ну так поставь эксперимент! Использование агрегата в полгазика не целесообразно. А если использовать по правильному мы будем ставки делать, что в трансмиссии первым навернётся ;)

влезет сей мотор - видел фото с сайта обьявлений. Там мужик два таких купил, один себе на 132-ой ставил. Беда в другом - мне кажется, но он обязательно развалит трансмиссию этого трактора.

https://agro.av.by/minitechnics/minitraktor/13505255 Вот человек сделал.Там столько доработок,а продает.И цена уже слетела с 10000 на 9000.Не рассчитан наш миник на такие нагрузки

Ну и ладно , будем работать как работали и не замарачиваться на всю эту лабуду . Спасибо всем за комментарии , хотелось узнать мнение народа :)

А кто знает, какие у человека жизненные обстоятельства сложились, что

Витун написал: цена уже слетела с 10000 на 9000

Так за 9000 с небольшеньким хвостиком (в ваших деньгах) можно купить настоящего японца, по функционалу намного превосходящий МТЗ... А просить можно и миллион, так кто же даст? ;) ViT03 если двигун уже есть и при этом не устраивает мощность штатного моторчика, то почему бы и не прилепить его. Но, как тут уже отмечено, вероятность порвать трансмиссию возрастает в разы. Но здесь уж предохранитель в мозгах должен сработать.

Саныч53 написал: Но здесь уж предохранитель в мозгах должен сработать.

Глупости. Прижал педаль чуть больше обычного и что-нить да скрутит. Валы, толщиной в палец. Особенно в редукторах конечных передач) Там без слез смотреть нельзя. Именно в моем, еще и "приводной вал", который передает крутящий момент от муфты сцепления, на коробку, сделали таким тонким, что после разборки трансмиссии, я перехотел ставить этот Кипор) Тоже думал - мотор по-красивше будет, два цилиндра, запас момента и отличный звук выхлопа... Но нет - ничего толкового из этого не выйдет.

Тут автор темы писал про Бригс-Стрэттон, там есть модели о два котла и мощность 15лс. Вот такой бы точно встал, но у нас тут продают только хонды и хондоклоны

Alex_UssR написал: Прижал педаль чуть больше обычного и что-нить да скрутит.

Так это в случае, если нога быстрее мозгов работает! Если моя машина может ходить со скоростью далеко за 200 км/ч, это не означает, что я буду на ней гонять "на все деньги" постоянно.

 Другой пример - если в Вашем холодильнике полным-полно харчей, Вы же не съедаете их за один присест? 

Не....24 лошадки для этого миника много.... Ну очень много...Масенький он. У меня вообще сложилось впечатление, что он с каждым днём становится всё меньше и меньше. Я тут с дуру огород зимой сапропелем залил, плюс систему полива по весне по контуру закопал. В общем землю укатал вусмерть. Не земля ---асфальт. Вторую неделю распушить пытаюсь, тщетно. Одни комья. Миника прям жалко, бедолагу. Так наверное и придётся новую земельку завозить.

Саныч53 написал:

Alex_UssR написал: Прижал педаль чуть больше обычного и что-нить да скрутит.

Так это в случае, если нога быстрее мозгов работает! Если моя машина может ходить со скоростью далеко за 200 км/ч, это не означает, что я буду на ней гонять "на все деньги" постоянно.

Другой пример - если в Вашем холодильнике полным-полно харчей, Вы же не съедаете их за один присест?

Саныч53, ваше сравнение, сродни проведения аналогий ... с пальцем. Разгон ЛЕГКОВОГО автомобиля, ввиду меньших передаточных отношений, дело длительное и контролируемое. Нажатие педали - почти мгновенное. И мощному мотору, раскрутиться выше (на тракторе) - раз плюнуть. С той же фрезой - чуть какой дерн или корень, даже глазом не успеваешь моргнуть, бумц и нету штифта. Там даже газ прижимать не надо. Да и учтите, сударь, в этих моторах стоит ЦР - т.е. педалью вы меняете натяг пружины и не более того. Т.е. пригрузил - слабый начнет сдуваться и терять обороты, не смотря на попытки ЦР открыть дроссельную заслонку больше...

Alex_UssR, А Вы попробуйте режим "управляю трактором", а не "трактор везет, куда хочет и как хочет"

Саныч53 написал: Alex_UssR, А Вы попробуйте режим "управляю трактором", а не "трактор везет, куда хочет и как хочет"

Саныч53, а вы попробуйте навесить на триммер, мотор от оки.

Alex_UssR, а Вы попробуйте приводить корректные сравнения...Ну вот давайте останемся каждый при своем мнении, ни препираться, ни, тем более, сраться как-то совсем нет предрасположенности...