Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Такой техникой только под забор и бурить. Диаметром двести под 76 трубу. Под сваи в основном делают 300мм буром и глубже. А тут мачта короткая.

Alexandr063 написал:
. А мачта короткая.

Да не хрен ли с нею, с длиной мачты - проставочка между буром и гидромотором выручат... Я под забор электродрелью забуривался твоим буром и двумя проставками аж на 1м70см, и ничего страшного не произошло, а тут хреновина на мачте, все жестко, руки не вырывает, достается электричеством... Шоб я так жил, как вы прибедняетесь!

Саныч53, Нормальный агрегат. Подробностей то мы не знаем, может там все продумано или в перспективе.

Так никто и не подсказал, какой диаметр у хвостовик вала

Может у кого поломаный завалялся чтобы размер снять. Может нет смысла его менять. Даже размер втулки в первичном валу неизвестен, от неё практически ничего не осталось.

Alexandr063, Саныч53, Вопрос по вертикалям решился. А мачта там разборная, наращивается.
У "малая механизация мтз 132 самоделки" есть такое видео

Jesha, Мне кажется все зависит от объемов работ, ну и здоровья. По мне так больше понтов чем работы. Такие тракторки в большинстве для стесненных условий, а значит и объемов не много. Шабашить? тогда меняются условия, и соответственно техника. Вот такую лестницу нужно мне старые яблони обрезать. Второй раз уже обрезать будут внуки я думаю...
Ну раз сделал- значит ему нужно.

kanol написал:
Вот такую лестницу нужно мне старые яблони обрезать.

, как-то так...

только прицеп без амортизации (мотоблочный) , а то на верхушке немного ссы... страшно а с амортизацией так тоже надо "лапы" делать, а там на видео.....еще страшнее.... , несмотря на "лапы", одно дело залезть по такому на ту же крышу...., другое дело на такой высоте делать "телодвижения" пилой, хоть ручной, хоть бензо....

Alexandr063 написал:
Всё хорошо, но сложно в центр разметки с первого раза попасть.

Саныч53 написал:
конструкцию надо сделать подвижной, хотя бы два шарнира, тогда центр ловить не проблема.

Не надо усложнять - чем проще тем лучше. Для бурения под столбы для забора достаточно и точности, и глубины, и диаметра. Для большей уверенности в вертикальности бурения можно повесить две указательные стрелки на гвоздики (или приклеить уровень) и примудрить опорные лапы. Кстати у они есть. Мне понравилось, что он не болеет гигантоманией, т.е. реально оценивает возможности нашего минитрактора.

Halin написал:
Для бурения под столбы для забора достаточно и точности, и глубины, и диаметра.

А ни хрена - летом ставил забор, на столбы ставил 76 трубу, забуривался на 170см Саниным буром на 150мм, разметка центров производилась по проволоке, натянутой по линии скважин. Поскольку сосед на прожилины привез трубы 40х20 кусками по 3 метра, то и шаг был такой же. Так вот - не всегда получалось трубы прожилин состыковать на столбике, зачастую приходилось сваривать на весу. Столб выставляешь по месту вертикально по отвесу и не всегда получается столб поставить и на линии, и вертикально, и на нужном расстоянии.

По мне, так всё это как то муторно....Делаю так: Подъехал передом, навеску опустил, бур отклячил до разметки, бурнул, лебёдкой поднял, переехал. Вертикаль на глаз, на подъёме через трос буром дырку подровняет. Ни опор, ни всяких уровней не нужно. Одним проходом без подъёма до 1,5м. глубины бурит свободно. Бензогеник мелкий лопает поллитра в час, посему и не глушится.

Ну на счет великой точности, не знаю... 2 года назад под металлоконструкции делали буронабивные свай. 18 метров глубина , 500мм диаметр, 48 шт. Вот там важны были вертикальность и в плане, и то... 10мм погрешность, ростверк все скрыл.

Вот не плохая самоделка.Молодец.

Завалило Самару мокрым снегом при плюсовой на улице...И всё с крыш как поехало.....Кошмар...Ну и ..Новенький отвал на 112 -ом сразу развалился. В общем писец какая сырая техника. Болты выкручиваются, тросы переключения КПП перетираются... Апофеоз --задние крылья. Снял-увидел. Резаны болгаркой, но и то мимо метки......А задумка то по 112-му

шикарная...Чуть-чуть приложить ровные руки и ...нет аналогов за эти деньги...

Alexandr063 написал:
Резаны болгаркой, но и то мимо метки.

Похоже что и резаны после покраски, вот это вообще загадка.

Jesha, После видио, где утверждалось, что на заводе в бортовые поставили подшипники с бОльшим внутренним диаметром, удивляться нечему. Ответ на подобные загадки лежит на поверхности: лапша на уши стоит недорого. Подумаешь, краска не та, заусенцы не содраны - проглотим.

Нет тут никакой загадки. Ну не лезут передние крылья взрослого трактора на место задних миника. Радиусом и длиной не вышли.

Jesha написал:

Alexandr063 написал:
Резаны болгаркой, но и то мимо метки.

Похоже что и резаны после покраски, вот это вообще загадка.

Jesha, что то слабо верится,что это все шло с завода. Получается у всей партии должно быть одинаково,где крылья от взрослого трактора кувалдой и болгаркой подгоняли под миник.Бред.

Alexandr063 написал:
Апофеоз --задние крылья. Снял-увидел. Резаны болгаркой, но и то мимо метки......А задумка то по 112-му

Или я тупой, или в цитате речь, все таки, о заводских крыльях?! Крылья и не совпадают ни по цвету, ни по форме.

Alexandr063 написал:
Ну не лезут передние крылья взрослого трактора на место задних миника. Радиусом и длиной не вышли.

Выдвигайте свою кандидатуру на должность главного конструктора завода и решайте там проблемы. Наши уши причем?

Halin написал:
Крылья здесь и это не совпадают ни по цвету

на первом фото у Александра,точнее у его миника, крылья задние уже самодельные.А с завода идут красные в металле.Но что бы так колхозно сделаны???Или этот рез был чем то прикрыт,или дилер что то наколхозил,или контроль и все начальство на заводе менять нужно. какие крылья идут с завода.

Halin написал:
Крылья здесь и это не совпадают ни по цвету, ни по форме.

Смотрите стр.666 пост № #6550372
а то что Вы уже увидели- переоборудование...