Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Вот правильно многие перестали здесь что-то показывать свое и писать.

Собрал по временной схеме...С цилиндра не в бак, а пока в бутылёк...Надо глянуть, как с маслом будет на опускание работать и какой его "утёк".

Владимир С., заказал 4500 LB. Китай ответил уже, что отправили...за 1,5 дня

Шрайбикус написал: Владимир С., заказал 4500 LB. Китай ответил уже, что отправили...за 1,5 дня

Шрайбикус, трос стальной или синтетика?

Владимир С., стальной трос....у меня есть ст.трос 6мм из СССР ...придется купить новый аккум-тор на 55-60 а-ч...у меня есть хорошее зарядное устр-во с трансф из СССР..Рязанский з-д (надо проверить паспорт)изготовлео\собрано в металл.шкафу.. с эл.счетчиком,хотя заржавел.. ничего)

Доброго времени суток,форумчане.Я тоже решил сварить прицеп-самосвал для тракторишки.Т.к. планирую разработку своего болота у меня возник вопрос по поводу колеи прицепа.Для лучшей проходимости по болотистой местности груженного прицепа,должна ли совпадать колея прицепа с колеей самого трактора? Осевое расстояние между колёс прицепа делать равным осевому расстоянию между колес трактора? Если прицеп будет ехать по колее трактора, будет ли это плюсом в проходимости или наоборот он быстрее будет вязнуть в грязи?

Хотел делать прицеп с межосевым балансиром.Но увидел видео в интернете с отзывом владельца такого прицепа и передумал.В видео владелец прицепа хвалит его,но про балансир сказал что он при езде по грязи и заболоченным местам срабатывает не в лучшую сторону.Передние колёса на балансире утопают при груженной езде и вытянуть такой прицеп очень проблематично. А я уже нашел ось от какой то сельхозтехники, хотел из нее делать балансир.Ничего сделаю из нее второй прицеп, для езды по более твёрдому грунту.А самосвальный прицеп буду варить все же без балансира,хотя тоже двухосный.

Шрайбикус написал: стальной трос...

Шрайбикус, это хорошо. Отрезайте трос ровно столько, сколько нужно для подъема кузова. Чем меньше витков на барабане, тем легче мотору его крутить.

mysketer, из опыта форумчан по болоту спарка предпочтительнее. Одинаковая колея влияет на проходимость если таскать прицеп по пашне.
Межосевой балансир хорош по сильнопересеченной местности (торчащие камни, бревна и тп.) Балансир сглаживает неровности и прицеп идет ровнее. Одноосный прицеп в отличии от двухосного , если на нем ось отнесена ближе к заднему борту, пригружает трактор своим весом, а это плюс.

mysketer, сделайте к нему фиксатор-штырь по грязи....

mysketer, доброго утра! А спарку сделать проще, чем двухосный прицеп. Опять же управляемость при движении задним ходом - одноосная телега рулится лучше, а с учетом того, что у Вас трактор переломка, то это немаловажный фактор.

mysketer написал: А самосвальный прицеп буду варить все же без балансира,хотя тоже двухосный.

Ну и в чем смысл такой конструкции? Допустим, что везете Вы некий увесистый груз (навоз, песок, дерн и т.п.) на грядку - сначала тягач затаскивает на слабонесущий грунт передние колеса прицепа и они, проваливаясь, продавливают колею, по которой идут и задние колеса, добавляя глубины колее...

Шрайбикус написал: mysketer, сделайте к нему фиксатор-штырь по грязи....

Шрайбикус, ни разу о таком не слышал .. Для чего он может послужить, расскажите пожалуйста?