25.11.2020 в 10:00:46
Саныч53 написал: mysketer, доброго утра! А спарку сделать проще, чем двухосный прицеп. Опять же управляемость при движении задним ходом - одноосная телега рулится лучше, а с учетом того, что у Вас трактор переломка, то это немаловажный фактор.
mysketer написал: А самосвальный прицеп буду варить все же без балансира,хотя тоже двухосный.
Ну и в чем смысл такой конструкции? Допустим, что везете Вы некий увесистый груз (навоз, песок, дерн и т.п.) на грядку - сначала тягач затаскивает на слабонесущий грунт передние колеса прицепа и они, проваливаясь, продавливают колею, по которой идут и задние колеса, добавляя глубины колее...
Саныч53, пятно контакта больше,с этой целью две оси.Прицеплял автомобильный прицеп к тракторишке,грузил его землёй,так вот от и ушёл почти всеми колёсами в заболоченной почве.Саныч хотя Вы правы! Буду делать спарку на прицепе тоже.может две оси и ещё спарку? чтобы наверняка :cool:
25.11.2020 в 10:13:00
mysketer написал: Для чего он может послужить
Качалка колес перед заездом на топь крепится жестко к раме фиксатором (штырем). Получаете прицеп с жестко стоящими 4 колесами.
mysketer написал: В видео владелец прицепа хвалит его,но про балансир сказал что он при езде по грязи и заболоченным местам срабатывает не в лучшую сторону.Передние колёса на балансире утопают при груженной езде и вытянуть такой прицеп очень проблематично.
Опять же посмотреть бы. Зависить будет от высоты крепления качалок колес на раму, относительно осей колес.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
25.11.2020 в 10:18:22
mysketer написал: .Прицеплял автомобильный прицеп к тракторишке,грузил его землёй,так вот от и ушёл почти всеми колёсами в заболоченной почве.
Возможно интереснее будет поменять технологию отсыпки участка, если такая топь.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
25.11.2020 в 14:54:19
Jesha написал:
mysketer написал: Для чего он может послужить
Качалка колес перед заездом на топь крепится жестко к раме фиксатором (штырем). Получаете прицеп с жестко стоящими 4 колесами.
mysketer написал: В видео владелец прицепа хвалит его,но про балансир сказал что он при езде по грязи и заболоченным местам срабатывает не в лучшую сторону.Передние колёса на балансире утопают при груженной езде и вытянуть такой прицеп очень проблематично.
Опять же посмотреть бы. Зависить будет от высоты крепления качалок колес на раму, относительно осей колес.
Jesha, очень дельный совет :applause:
Была такая мысль,но засомневался почему то... Наверное так и буду делать :yu:
25.11.2020 в 14:56:30
Jesha написал:
mysketer написал: Для чего он может послужить
Качалка колес перед заездом на топь крепится жестко к раме фиксатором (штырем). Получаете прицеп с жестко стоящими 4 колесами.
mysketer написал: В видео владелец прицепа хвалит его,но про балансир сказал что он при езде по грязи и заболоченным местам срабатывает не в лучшую сторону.Передние колёса на балансире утопают при груженной езде и вытянуть такой прицеп очень проблематично.
Опять же посмотреть бы. Зависить будет от высоты крепления качалок колес на раму, относительно осей колес.
Jesha, а на что влияет высота оси качалки относительно осей колёс? Я планирую делать на одном уровне ось балансира и оси колёс
25.11.2020 в 19:14:53
Очень понравилась идея
25.11.2020 в 20:25:47
mysketer написал: Очень понравилась идея
mysketer, хороша идея, но позвольте Вам вопросик задать - Вам нужна работоспособная телега или просто понты покидать? Вы прикиньте вес своего тягача, массу груженого прицепа, боковое сопротивление пары колес или гусеницы , длину дышла и ответьте - а не оскалится ли Вам МТЗёнок, поворачивая на ограниченном пространстве? На ролике тягач несколько мощнее и тяжелее будет. Из практики - одну и ту же телегу со спаренными колесами тягать вручную гораздо тяжелее, нежели с односкаткой (выкатывать с места стоянки и цеплять ее к трактору), и это при том, что при необходимости повернуть/развернуть телегу она разворачивается вокруг своей оси, колеса могут свободно вращаться как угодно. А если это будет четырехколесный прицеп на балансирах, то что? Если уж нак хочется иметь в хозяйстве прицеп на четырех колесах, то лучше делать с рулевой трапецией или полноповоротной (как на цыганской телеге) осью. Вполне вероятно, что веса тракторенку мандавошечных размеров и не хватит, потребуется чем-то его пригружать; а вот одноосный прицеп сам пригружает тягач при условии правильной развесовки относительно колес. А вот вишенка на торте - движение и маневрирование задним ходом...Удачи!
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
25.11.2020 в 20:52:54
mysketer написал: Доброго времени суток,форумчане.Я тоже решил сварить прицеп-самосвал для тракторишки.Т.к. планирую разработку своего болота у меня возник вопрос по поводу колеи прицепа.Для лучшей проходимости по болотистой местности груженного прицепа,должна ли совпадать колея прицепа с колеей самого трактора? Осевое расстояние между колёс прицепа делать равным осевому расстоянию между колес трактора? Если прицеп будет ехать по колее трактора, будет ли это плюсом в проходимости или наоборот он быстрее будет вязнуть в грязи?
mysketer, прицеп по колее трактора будет плюсом по проходимости - легче тянуть . Вязнуть будет от перегруза .
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
