12.03.2017 в 19:44:14
Vitold написал: ... Главное знать бы что выбивать а что расстопорить, тогда легче на душе будет...
Vitold, для доступа к Крышке КП я бы снял оперение хотя бы так (движок и капот снимать не нужно).
...а лучше так (так значительно проще ковыряться потом)
Перед снятием крышки КП нужно расшплинтовать и отсоединить тяги; реверса, ВОМа, блокировки дифференциала.
Специально для этого поста снял видео (хоть и так понятно, но может чем то поможет)
12.03.2017 в 19:55:56
Igor2121, купил 601-1 за 75руб. ещё в одном магазе был рублей на 15-20 дороже. Как я понял - нифига не дефицит. (пока не ставил, ибо миник пока "на стапеле")
12.03.2017 в 21:01:40
Frost0ff , "...а лучше так (так значительно проще ковыряться потом) Специально для этого поста снял видео (хоть и так понятно, но может чем то поможет)" Любая мелочь поможет! Я всю зиму листал форум (только вот прям успел все страницы перелопатить)и все что относится мало мальски к коробке отдельно и зачастую тупо копировал портянкой в вордовский файл. Загадывать не буду, может если получится систематизировать хоть немного то следующему претенденту постараюсь облегчить предремонтные мучения)
12.03.2017 в 21:26:45
Vitold, для полной разборки коробки нужно снять двигатель,разобрать сцепление(перед этим слить масло),снять корпус сцепления,снять насос сбоку коробки,крышку с другой стороны,верхнюю крышку с рычагом.После этого получите доступ к шестерням и валам,что бы их вынять нужно с начало выбить вторичный вал(находится со стороны насоса),после этого первичный(на нем устанавливается сцепление).Шестерни 1 и 2 передачи на вторичном вале(остаются в коробке при выбивании,после легко достаются сбоку коробки)И еще валы достаются со стороны двигателя.
13.03.2017 в 10:12:14
Igor2121 написал: Кто нибудь менял фильтр в гидробоке?Есть ли подходящие с другой техники или надо искать оригинал.
Igor2121, погуглил чуть.
13.03.2017 в 10:25:01
Vitold, привет из белоруссии с такой проблемой я уже сталкивался тр-тор я так понял у тебя "непервой свежести" мой совет : сними верх.крышку кпп(обрати внимание на шарик-пластик=износ .шплинт.=износ посодочная под шарик=износ) ручка включ.скоростей-(на конце который входит в коробку есть полукруглая"бабышка--обрати внимание на износ и на вилочки со стороны №2 и №4 http:https://mastergrad.com/mediafiles/41/03/93/4103934cc8d6dbe6d20a586d38a0fc95.jpeg
если снимиш боковые крышки ; -обрати внимание на вилочки-должны сидеть на валу"мёртво без шатки" http:https://mastergrad.com/mediafiles/a7/37/ba/a737ba67f688ec75434977151413d279.jpeg
буду рад если помог!
13.03.2017 в 12:37:28
Igor2121 написал: Есть ли подходящие с другой техники или надо искать оригинал.
13.03.2017 в 22:56:35
Vitold написал: Frost0ff , Любая мелочь поможет!
Vitold, добавил - демонтаж рычага КП
14.03.2017 в 01:22:45
Всем салют! Посоветуйте какой двигатель поставить. Стоит ли разоряться на, к примеру, Lifan 190FD с электростартером или может поискать б/у УД-25 (СК-12)? Или может еще какие варианты? Где стоит электростартер на УД-25 установленном на нашем тракторе, или только ножной возможен? Помогите.
14.03.2017 в 07:49:16
Мой рычаг КП с трудной судьбой :)
14.03.2017 в 10:10:00
Frost0ff, кувалдой переключали скорости? ;)
Нева МБ-2С6.5, МК Мастер 6.0
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу