Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

id5556810 написал: всем доброго здравия!только поставил вом и сделал страховочные шплинты так случилась очередная проблема. культивировал несколько часов и вдруг спереди все захрустело.фреза даже без нагрузки была.вообщем на полном приводе хрустит и клинит сам трактор.хруст где то спереди.все что смог проверить,это включаешь рычаг вома и вручную вом не прокрутить.на нетралке крутиться.куда там чего лезть?что там могло захрустеть?вроде как с мотса переднего хруст.как туда добраться?что начать откручивать?

id5556810, слить масло и по-бокам переднего моста трактора, снять крышки (одна с насосом, вторая просто крышка). Можно сразу снять верхнюю - там где кулиса ходит и посмотреть на масштабы разрушений... Фреза без нагрузки? Так вы, мб, подняли ее на включенном ВОМе... Вилки при полном подьеме замыкаются и клинят вал ВОМа. Там дальше ломает в переднем вал 082-4202014-Б. Мб и подшипник какой развалился... В любом случае разбирать и смотреть.

Alex_UssR, без нагрузки я имел ввиду была опущена до земли.практически траву только рвал.надо так же как с задним мостом под углом загнать на эстакаду трактор?там есть сливная пробка?как туда подбираться?там двигатель навесное мешать не будут?как попроще сделать?

id5556810 написал: Alex_UssR, без нагрузки я имел ввиду была опущена до земли.практически траву только рвал.надо так же как с задним мостом под углом загнать на эстакаду трактор?там есть сливная пробка?как туда подбираться?там двигатель навесное мешать не будут?как попроще сделать?

id5556810, работали с фрезой на полном приводе?

id5556810 написал: там есть сливная пробка?

Есть. В задней части переднего моста. Ляг на землю, просунь голову между колес и увидишь пробку с квадратным хвостовиком. Проблема в том, что пробка с конической резьбой и закручена наглухо. Вторая проблема - квадрат 11,5 мм. Попытка отвернуть её с помощью рожкового ключа "на 12" непременно приведет к срыву граней, так как пробка к тому же и чугунная. Я так понял, с отключенным ВОМ (задним приводом) трактор едет? Тогда придется снимать верхнюю крышку и приготовься к раскатке. Загонять на косогор трактор не стоит - это ничего не даст. А навесное снять придется. Не хотелось бы разгонять срач, но очень интересно: как устроен твой (если против - могу и на "Вы") срезной штифт?

Halin, завтра поеду в гараж.я так понял слива масла не надо и просто снять крышку верхнюю и не понял,что такое раскатка. работал с фрезой на полном приводе.с задним приводом и выключенным вомом без проблем едет.когда включаю вом ,ничего не происходит и просто едет дальше.так же с отключеным вомом когда включаю передок,то он едет,но с хрустом и подклинивованием.можно и на ты я не против.срезный штифты стоят с двух сторон на разрезаном вале снаруже как и на ссылке которую мне тут давали ранее.

id5556810 написал: не понял,что такое раскатка.

Это разборка трактора на две части. Скорее всего у тебя накрылся вал. Когда снимешь крышку - он будет справа по ходу. Без раскатки его не заменишь.

id5556810 написал: когда включаю передок

Передок у нас постоянно включен. Включаем мы задок :o .

id5556810 написал: срезный штифты стоят с двух сторон на разрезаном вале снаруже

Абракадабра! Но я тебя понял. Твой пример меня лишний раз убедил, что срезной штифт Д=8мм, установленный на разрезанном валу фрезы гарантии не дает.

https://www.avito.ru/lipetsk/gruzoviki_i_spetstehnika/snegorotor_kmz-012_1820003398

интересная хрень

похожа на взрослую

задом конечно не торт...,

её надо надо бы для мтз-132БС пробовать

id5556810 написал: работал с фрезой на полном привод

так это вроде запрещено?

kazik, Запрещено включать зависимый ВОМ (от двигателя) с включенном заднем мостом (полным приводом). В лучшем случае заглохнет двигатель, а в худшем - сломается вал 082-4202014-Б поз.91, рис. 9А. Синхронный режим работает вне зависимости включен или нет задний мост, без последствий..

Алексей 132...Без шнека она (хрень) и спереди не торт...За эти деньги можно взять снегоуборщик и повесить вместо отвала... Коробка целее будет

Halin, я на синхронном и работал.и до этого на полном приводе на огороде а не на цилене не было проблем никогда .а без привода буксует и зарывается тракторок

id5556810, Все верно ты делал. Но! В какой-то момент в фрезу что-то попало. Такое, что срезной штифт выдержал, а суммарная нагрузка была и на ВОМ, и на задний привод. Поэтому у тебя и сломало вал в переднем, а не заднем мосту. Этот уже для наших спецов-теоретиков. Твое дело сейчас - расхлебываться с поломкой.

Halin написал: id5556810, Все верно ты делал. Но! В какой-то момент в фрезу что-то попало. Такое, что срезной штифт выдержал, а суммарная нагрузка была и на ВОМ, и на задний привод. Поэтому у тебя и сломало вал в переднем, а не заднем мосту. Этот уже для наших спецов-теоретиков. Твое дело сейчас - расхлебываться с поломкой.

Halin, постараюсь....спасибо большое за помощь!на след неделе буду разбирать все

На завод Сморгонский поругаюсь...Завизжал сегодня насос и перестала нормально подниматься навеска ..Что зад, что перед...Ну всё, думаю, капец насосу...Даже расстроился...А ларчик открывался просто.. Шланг всоса масла из бачка длиннее положенного и сложился в петле от тепла цилиндра... Срезал 4см не снимая с "дудульки" и всё норм. А по хорошему надо было бригаду гарантийную вызывать. Ну как это? Вроде мелочь, а рулевое то с ГОРУ....Только эвакуатор. :mad:

Сляпал гребёнку на отвал.. Пока не испытывал. Сорнячок подращиваю.