Автоматические системы тушения пожара

Отдельной инструкции на действия при срабатывании системы пожаротушения нет. Но вы навели на дельную мысль. Надо сказать управленцам - пусть разрабатывают. Все равно толку, что от них, что от инструкций никаких. А насчёт эффективности самих систем обязательно узнаю. Может где по России был реальный случай тушения подобной системой.

Burrdozel написал : Ну так приведите состав "пламяингибирующей смеси" в подкапотной системе пожаротушения, посмеемся вместе.

Вам надо - Вы и ищите. Это же Вы обвиняете производителя во всех грехах - а я довольствуюсь предоставленной мне информацией.

Burrdozel написал : Или азот в баллоне под очень большим давлением? (чтобы крышку капота не трудиться открывать- сама улетит).

http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=757474&postcount=28

Burrdozel написал : Вас инструктировали, что при срабатывании системы пожаротушения надо сваливать из машины?

Чтоб их точно уж пристрелили - это видимо и есть забота о здоровье инкассаторов. Зато они возможно не вдохнут фосгена, который по мнению Burrdozel должен в этот момент появится... на самом деле там, разумеется, фосгена нет, ну уж так ему хочется.

Любопытно - кто-то выдвинул тезис, дескать, забор воздуха для вентиляции салона осуществляется из моторного отсека - и понеслось обсуждение. В моторном отсеке достаточно вредных газов, утечек и испарений, чтобы безо всяких огнетушителей отдать душу Аллаху после многочасового стояния в пробке. Изучаем конструкцию автомобиля внимательно и делаем соответствующие выводы ;). А вообще всякий вправе сделать свой выбор: сгореть заживо или поиметь хронический бронхит от вредных соединений фреона.

2Jar

Вообще, конечно, можно предположить, что кто-то продолжит движение после срабатывания встроенной системы пожаротушения, но я думаю таких наберется очень мало. Поэтому вентиляция вряд ли успеет закачать осознанное количество продуктов срабатывания огнетушителя в салон.

Jar написал : А вообще всякий вправе сделать свой выбор: сгореть заживо или поиметь хронический бронхит от вредных соединений фреона.

:applause:

Serg написал : Поэтому вентиляция вряд ли успеет закачать осознанное количество продуктов срабатывания огнетушителя в салон.

Дык я к тому, что салонные воздухозаборники, хоть и находятся в подкапотном пространстве, отделены от моторного отсека глухой перегородкой. Воздух берется с улицы (кроме систем с рециркуляцией). В самом моторном отсеке воздух ужасен и мы не смогли бы им долго наслаждаться при всем желании :)

Jar написал : Воздух берется с улицы (кроме систем с рециркуляцией). В самом моторном отсеке воздух ужасен и мы не смогли бы им долго наслаждаться при всем желании

Да, да, я понимаю. Разумеется, если из моторного отсека попрет газ (ну мало ли что), то какая-то его часть может попасть в салон, но очень небольшая.

Serg написал : если из моторного отсека попрет газ (ну мало ли что), то какая-то его часть может попасть в салон, но очень небольшая.

Может, конечно, хотя и в этом случае отравление продуктами горения будет иметь более фатальные последствия, нежели отравление хладагентами. А если система пожаротушения состоит из обычного пиропатрона и емкости с порошком, то можно вообще расслабиться и не придавать всему этому никакого значения.

Очень нужный и полезный девайс. Особенно на подержанных авто, где проводка уже дряхлеет. Вот только сам себе ни как не поставлю, руки все не доходят (((

Вот такой хотел ставить http://avtoel2004.narod.ru/doping.htm

Ого...на 3 месяца откатили:( Получается фреон полезен?

Холостяк написал : Получается фреон полезен?

Очень :( http://top.rbc.ru/society/11/11/2008/259734.shtml

2 Холостяк Вот так пишется и история России. Где надо- подтёрли, что не нравится- выкинули...