Брать или не брать Неву?

vadiizi написал : неубиваемы и ремонтнопригодны!

Неубиваемы - это хорошо. А вот ремонтировать каждый раз на грядке - это уже похуже занятие. То искры нет, то карбюратор что-то борохлит.

Garmunkul написал : А вот ремонтировать каждый раз на грядке - это уже похуже занятие. То искры нет, то карбюратор что-то борохлит.

И на Хонде я этим занимался и искру искал и в бак пукал и жиклёр дул. Не об этом речЬ,нельзя так категорично охаивать

vadiizi написал : отечественные 4х тактники неубиваемы и ремонтнопригодны!

Всеми руками за! У соседа 20-летний "Луч" тарахтит до сих пор. Конечно не без ремонтов, стоимость запчастей - почти копейки, ну а сам ремонт (опыт эксплуатации отечественных автомобилей имеется :yu ).... Сам взял год назад Неву с ДМ-1, пока не жалею.;)

Kulan69 написал : Сам взял год назад Неву с ДМ-1, пока не жалею

А я пожалел... когда при нормальном уровне масла в картере отвалился маслоразбрызгиватель и движок поймал клин. У меня кстати тоже два года отпахал, но были проблемы со стартером, обороты плавали, да и заводился невсегда хорошо.

Всем Здраствуйте! Подскажите кто чем утежеляет свое мото? и как, на клюв или на колеса? я тут махавиками от Волги, УАЗА, щас хочу сварить на клюв коробку, см.40 на 40 из пластинчатых батарей. в нее в варить трубу, по диаметру клюва чуть выше центра и в нее по мере надобности класть метал и сыпать песок, либо на оборот! и еще пользует кто высокие колеса для мото ато хочу купить, стоит нет? По поводу них тоже есть идея взять колеса от конной косилки и диаметр и вес. Вот такие идеи. МУЖИКИ ваше мнение и предложения, интересны ваши мнения, заранее спасибо всем.

sapog написал : кто чем утежеляет свое мото?

Я сварил корзину металлическую. Туда и кирпичи и металл загружал. Помогало при вспашке очень.

Garmunkul написал : Я сварил корзину металлическую.

хм... а что ведь мысль, кирпичей то дофига

sapog написал : Всем Здраствуйте! Подскажите кто чем утежеляет свое мото?

втеме утяжеление салюта много рецептов

Всем привет!!!!!! Ну вот, моя НЕВА теперь на ходу. Двигатель установил, шкив достал. Бюджет замены: Движок KIPOR KG200 - 5990рублей, шкив металлический - 580рублей. Выкладываю фото. Кстати и корзина для груза тоже присутствует. Пробовал уже пахать, правда на резиновых колёсах, пробуксовывает. Надо металличексие ставить.

Garmunkul написал : Ну вот, моя НЕВА теперь на ходу

Поздравляю ! Успехов в трудах! п.с. Не слишком двигатель закрыт? В смысле организации охлаждения ?

2aab-2008
Cпасибо! После 25 минут работы, крышка которая закрывает ремень и шкивы была тёплая, поток воздуха от двигателя как раз в неё направлен, может дырок в ней насверлить или "жабры" вентиляционные вырезать. Хуже не будет от этого.