2Sj-4 Несколько лет назад отвозил Крота в мастерскую - общался с ремонтниками - они очень не рекомендовали пользоваться кнопкой "стоп" во избежании выхода из строя магнето. Советовали просто перекрыть топливный кран и выработать оставшуюся смесь. У них ещё брошюрка продавалась со схемами движка, карбюратора и т.д. - совет был такой же.