опознать асинхронник

cherkes написал : ВСего 9 пазов.

Извиняюсь всего 8 пазов

avmal написал : При 1500 о/мин шаг 7,9,11 - 36 катушек.

Да не путайте вы человека! :mad: Куда вы собрались ложить 36 катушек в однослойной обмотке?:net: В 72 паза? :eek: Одна катушка всегда занимает два паза. У однослойной обмотки число катушек равно числу пазов, делённому на два.. Независимо от скоростей и шагов. У двухслойной число пазов и катушек равно.. Опять-же - у любых двигателей.

cherkes написал : Извиняюсь всего 8 пазов

Шаг - число пазов внутри катушки, плюс один паз. У Вас концентрическая обмотка (т.е. катушки вкладываются "одна в одну") Три катушки с шагами 7,9,11 вложены друг в друга - это половинка одной фазы. Вторая половинка, точно такая-же - расположена строго напротив. Если внимательно посмотрите - найдете перемычку между ними. Обратите внимание на мою третью фотку. Точно такая-же обмотка (и двигатель) с одним отличием- она равносекционная. Но это не принципиально.:) На десять часов расположена такая секция, половина фазы. Вот она и дает абсолютно точную информацию о оборотах двигателя. Шаг 7,9,11 в статоре с 36 пазами - 1500 оборотов/мин.

Dale написал : На первый взгляд - 4*1500.. Но не точно. Или 5,5..

-Пост#8

Valeryko написал : я все же не обмотчик, а инженер-электрик- по габаритным и установочным размерам и паспортным данным это СКОРЕЕ ВСЕГО 4 кВт/1500 об/мин...

-Пост#18

Dale написал : Обратите внимание на мою третью фотку. Точно такая-же обмотка (и двигатель) с одним отличием- она равносекционная. Но это не принципиально. На десять часов расположена такая секция, половина фазы. Вот она и дает абсолютно точную информацию о оборотах двигателя. Шаг 7,9,11 в статоре с 36 пазами - 1500 оборотов/мин.

-Пост #63

• "не прошло и полгода..."

Dale написал : Куда вы собрались ложить 36 катушек в однослойной обмотке?

А почему вы решили, что обмотка должна быть обязательно однослойной?

avmal написал : А почему вы решили, что обмотка должна быть обязательно однослойной?

Она не должна быть однослойной, она просто - однослойная. На фотографии cherkes, на моих фотографиях и вообще всех фотках в этой теме. И у двигателя 4А100L4, представленного в теме дважды, схема намотки - всегда однослойная.
Давайте договоримся - о двухслойках ни слова! Есть такие обмотки, но мы их не рассматриваем. Не переводите стрелки..

Dale написал : Давайте договоримся - о двухслойках ни слова!

Пусть будет так. Только тема-то уже исчерпана - на двигателе висит шильдик.

avmal написал : Пусть будет так. Только тема-то уже исчерпана - на двигателе висит шильдик.

Dale написал : у двигателя 4А100L4

Т.е. можно считать что мой двигатель 4А100L4

cherkes написал : Т.е. можно считать что мой двигатель 4А100L4

Судя по всему - да. Правда, это может быть и АИР или что-то подобное, но это уже не существенно и может только косвенно выдать производителя.

cherkes написал : Т.е. можно считать что мой двигатель 4А100L4

-Два голоса против одного- ДА!

:(Кто подскажет попался асинхронный двигатель с коротко замкнутым ротором, без крепежных лап, с конусным ротором на нем нет не одной таблички и судя по всему и не было. Исполнен очень аккуратно с явной обработкой на станках с ЧПУ на конце вала резьба. Кто что знает про него???

Прикрепил фото движка, нужны любые данные по нему или хотя бы где искать...

Всем доброго времени суток. Помогите определить, что за двигатель на фото. Может кто сталкивался?

Роман86 написал: что за двигатель на фото

А это разве двигатель вообще? Сделайте нормальное фото, и пользуйтесь фотоаппаратом, а не тапком! Шильдик можно отдельно сфотографировать, и проверить перед загрузкой фото на форум чтобы был ФОКУС!

К сожалению фото шильдика, сделать не могу. Как и посмотреть на его (там все написано). Потому и спросил, может кто сталкивался с такими. Похож на УЛ-042-28ухл4 и УЛ-042-25у4. Может он?