Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

Pavel003 написал : Не 100%,но очень может быть,что и с диффом междурядья можно было обрабатывать,а работа с диффом очень приятнее,чем без него.

Работать приятнее спору нет ,но моя тракторная практика показывает ,что без блокировки в этом деле не обойтись.по простому- если одно колесо буксует трактор стоит на месте.мне не раз приходилось пахать тяжелую почву и при полной блокировке трактор идет как танк и никаких пробуксовок.конечно вкл.-откл. блокировки это мечта наверное каждого мб-шника,но для меня сейчас гл. цель доделать и хоть бы выехать из мастерской,а там уже посмотрю...

Тут есть знаменитый МБ или трактор КВ 4 кажется,так он без блокировки пашет как танк.МТЗ 05 на легких почвах тоже можно не блокировать.

Pavel003 написал : Тут есть знаменитый МБ или трактор КВ 4 кажется,так он без блокировки пашет как танк.МТЗ 05 на легких почвах тоже можно не блокировать.

С веткой о кв 04 я знаком .там все мб на базе кпп заз. более сложная конструкция .получается как тяжелый мб, но в работе такой агрегат превосходит простой мб -иж.как говорится лепим с чего имеем .

У меня самодельный МБ(два) на двигателях ИЖ П3,я бы не сказал,что они легкие и это без доп. грузов.Но они правда с обгоннными муфтами.

Pavel003 написал : У меня самодельный МБ(два) на двигателях ИЖ П3,я бы не сказал,что они легкие и это без доп. грузов.Но они правда с обгоннными муфтами.

А фото с обгонными муфтами ? интересно все об мб -иж,чтоб вдальнейшем не делать ошибок.заранее благодарен...

skoriy написал : А фото с обгонными муфтами ? интересно все об мб -иж,чтоб вдальнейшем не делать ошибок.заранее благодарен...

Они здесь есть на этой ветке.Но чтобы их сделать надо токарно фрезерные работы.Принцип храповые шестерни и ступицы собачкой.Достаточно просто,но изготовить без станков не реально.Ну и заднюю скорость сделать будет не просто у меня нет задней.Но уже лет 30 пашу.

skoriy написал : .может кто имел дело со старыми геннер.

на ижах КЭТ вообще отсутствует,там реле регулятор с выпрямителем под сиденьем стоит.если у вас ген от старого минска-восхода с кулачками то там вообще все просто-к контакту кулачка провода от катушки из гена,от конденсатора,и от катушки зажигания.кэт к кулачковому зажиганию не нужен.посадочные у кулачковых и электронных генов должны быть одинаковыми.

какая катушка,кроме стандартной Б-300 подходит?

на таком зажигании, видел катушку с магнетто - именно, просто, вытянули ее с корпуса, прикрутили под баком, и все работает, ниче не сгорает. Пробовал, на такой, катушку с комплекта двиг.Д-8 (дырчик), с той модели, где она выносная - то же ничего искра. > катушка от ижа, нет искры

а вот это "странно" - должна быть! может, катушка плохая! или 12-ти вольтовая. Касаемо электронного зажиг. ставь ИЖевские 6-ти вольт. и, если есть из чего - повыбирай! под аккумулятором, можно не заметить износ, а на электронном, искра будет слабая. Или с явы 6-ти вольт. Искра чуть слабее, но "пробивает раньше". И вообще, будь готов к тому, что не получишь максимальную мощность с двига, если она тебе нужна. т.к., с этих зажиганий искра "слабая" для такой кубатуры! магнетто получше будет, жаль что оно, "не придумано для длительной работы". ;)

sanda написал : магнетто получше будет, жаль что оно, "не придумано для длительной работы".

С вами согласен про длительность эксплуатации,так как после нескольких сезонов эксплуатации на иже в магнето появился довольно ощутимый люфт на якоре .то. е. износ подшипника. но пока терпимо . а катушку я ставил от ижа 6-вольтовую.она рабочая 100%.я ее эксплуатировал пока был гена и акум. сетую на то, что может был плохо закреплен гена и эксцентрик плохо достает до контактов.наверное поставлю магнето.

Сосед ИЖ 56 собирает, пока только раскурочил. Забрать что-ли...:confused:

tuger написал : Сосед ИЖ 56 собирает, пока только раскурочил. Забрать что-ли...:confused:

Лучше конечно ИЖ П3,там штатное охлаждение.Там ребята на магнето чуть выше жалуются,Тарковский сказал поливать надо.Мне далеко до Тарковского,но скажу:смазывать надо.