Реактивные нагрузки

Перец написал : Хочу Вас разочаровать, но в той книге - "Учебник "Теория линейных электрических цепей". Б.П. Афанасьев и др. "Высшая школа" 1973 г. стр. 260-262." Всё доказывается при "идеальной "индуктивности, не достигающей состояния насыщения ни при каких условиях. Та же двойная амплитуда тока в идеале.

1. Разочаровать в чём? Всё это я знаю.
2. В моём посте речь шла отнюдь не о двукратном, а о десятках раз превышения тока. Двукратное превышение даже автомат B не заметит.

Valeryko написал : -Вообще-то трансформатор, электродвигаетель и т.п. просто может быть нагружен в момент включения по-разному..

Описанной мной картины это почти не меняет. Просто добавляется (номинальный) ток нагрузки.

Valeryko написал : У меня полно помещений с десятками дросселей ЛДС, и что-то я не заметил "срабатываний автомата"...СОВСЕМ не заметил..

Это совсем другое дело, дросселя же не в сеть включены напрямую, да и рассчитаны на работу при сниженной индукции, кстати, так что даже при включении в сеть напрямую ведут они себя не так, как трансформатор на 1 кВА, включенный в сеть через B-автомат на 5 А...

psnsergey написал : Это совсем другое дело, дросселя же не в сеть включены напрямую, да и рассчитаны на работу при сниженной индукции, кстати, так что даже при включении в сеть напрямую ведут они себя не так, как трансформатор на 1 кВА, включенный в сеть через B-автомат на 5 А...

???

Сообщение от leonard Именно так и происходит пока индуктивность не вошла в такскать реактивный режим работы. Сначало будет большой токовый импульс так как ток не притормозится обратным реактивным потоком. Это происходит один полупериод, и если дросселей на линии полно а включение произошло на пике амплитудного значения, то вполне может случится срабатывание автомата.

-ПОВТОРНО: таких "ужасов" с моими десятками автоматов и сотнями светильников с дросселями :ЛДС, ДРЛ, ДНаТ пока не имел...но теперь "страшно стало"...

Вот из Мансуров, Попов "Теоретическая электротехника"

leonard написал : обсуждение начального пуска индуктивности когда реактивная нагрузка "пуста" в ней отсутствует мощность и энергия. Момент включения по синусоидальное напряжение, катушка еще не вошла в реактивный режим.

В течение каждого периода ток через индуктивность дважды проходит через ноль. Напомню, что энергия катушки пропорциональна квадрату тока. Т.е. в течение каждого периода индуктивность дважды оказывается ""пуста" в ней отсутствует мощность и энергия". Это не вызывает никаких бросков тока. Вы неверно описываете физику явления.

Было выдано достаточно фактического материала. Резюмирую. При подаче питания на идеальный дроссель может возникать кратковременный пусковой ток, который может вдвое превышать установившийся рабочий ток. Это обусловлено затухающим переходным процессом в RL-цепи, где R - сопротивление источника тока, проводов и проч. При подаче питания на реальный дроссель с ферромагнитным сердечником возникает импульс тока, который может многократно превышать установившийся рабочий ток. Картина следующая: в момент подачи напряжения ток, как и гласит закон коммутации, не возникает мгновенно, а плавно увеличивается в первые миллисекунды (если речь о сети с частотой 50Гц). Далее сердечник из-за превышения тока по описанной выше причине входит в насыщение, его магнитная проницаемость, и, соответственно, индуктивность дросселя резко уменьшается, соответственно уменьшается и его индуктивное сопротивление. Уменьшение сопротивления вызывает увеличение тока. Далее, после нескольких периодов питающего напряжения, магнитный режим сердечника нормальзуется и ток уменьшается до нормальной величины. Наибольший бросок тока происходит при подаче напряжения в момент прохождения синусоиды через ноль. При подаче напряжения в момент максимума (минимума) напряжения бросок тока незначителен. Это легко запомнить, зная, что напряжение и ток через индуктивность сдвинуты по фазе на 90[sup]o[/sup] и в момент максимума напряжения ток через дроссель равен нулю, и наоборот, в момент прохождения напряжения через ноль, ток максимален.

На практике для ЛАТРа убрать пусковой сверхток помогло включение последовательно балластного резистора 500...1000 Ом, который должен быть закорочен до подачи нагрузки на ЛАТР. Автомат B6 после серии включений-выключений ЛАТРа не срабатывает. Резистор можно подобрать по закону Ома, приняв "пусковое сопротивление" трансформатора нулевым. Тогда 500Ом обеспечит при пуске в момент пика синусоиды 250*(2^0,5)/500=0,7А. Когда трансформатор выйдет на режим, ток упадет и падение напряжения на резисторе окажется небольшим. Хорошо подходят советские ПЭВы или ПЭВРы. Я брал ПЭВ-20, какие были в наличии. Они не успевают нагреться. Но если не закоротить, то при большой нагрузке даже ПЭВ -100 (100Вт) может сгореть. Можно поставить реле, которое сработает дольше чем за 5 мс, но его обмотку желательно защитить от перенапряжения при отключении.

проще и надежнее поставить термистор на соответствующий ток Латра и сопротивлением 10-20 ом

Несколько релейных схемок есть на http://flyback.org.ru/viewtopic.php?t=3990&start=0&sid=b9c7076550d99cf0bf110801f46caeca