Переделка аккумуляторного шуруповерта на сетевой

mike22 написал : а если с другой стороны подойти моторчик поменять на 220 вольтовый? правда с аккумуляторами уже не используешь. зато вес, трещетка

Проще блок питания поставить в корпус от аккумуляторов, (коль влезет БП). Развесовка будет лудше, тонше провод.

Добавлю и я 5коп. На даче сдох аккум. 14,4в от китайского триммера(мощность 150-200вт). Я приспособил старинное зарядное устройство для АКБ авто под названием "Бархат". 2 сезона полет нормальный - не взирая на китайскую переноску 10м с убогим проводом не более 1квадр. Косит лучше чем с родным акк. только успевай леску вытягивать.;)

Ну вот и у меня на маките акки сдохли... Не долго думая подцепил к автомобильной зарядке, КУЛОН 715d называется. Стабилизация по току и напряжению. Выставил 10а, 14в, провод кг 2*2,5 4 метра и вперед!!! БП легкий, импульсный, так что сильно не напрягает. Особенно если работаешь на одном месте (за столом).

нік написал : Проще блок питания поставить в корпус от аккумуляторов,

Ессно, но не любой подойдёт.

scromniy написал : БП легкий, импульсный,

А он при вас (носите на себе), или только кабель тащится?

Технотрон Дык, писал же: кабель 4метра, а работаю за столом...

kun9 написал : Добавлю и я 5коп. На даче сдох аккум. 14,4в от китайского триммера(мощность 150-200вт). Я приспособил старинное зарядное устройство для АКБ авто под названием "Бархат".

ЗУ "Бархат" ток до 6А... Двигатель 150Вт потребляет почти вдвое больше...

scromniy написал : Не долго думая подцепил к автомобильной зарядке, КУЛОН 715d называется. Стабилизация по току и напряжению. Выставил 10а, 14в,

scromniy написал : Особенно если работаешь на одном месте (за столом)

Мелкий крепёж?

Господа, есть один нюанс, про который никто вроде не сказал... весь сетевой инструмент сейчас имеет двойную изоляцию - это сводится к тому, что пакет железа якоря посажен на ось через пластиковую втулку, так что даже если эмаль на проводе обмотки треснет - сетевое напряжение не появится на патроне и расходке. У аккумуляторного инструмента такая двойная изоляция отсутствует, поскольку напряжение на аккумуляторе вообще считается безопасным, а типоразмер двигателя делает невозможным применение этого способа обеспечения безопасности. Присоединяя аккумуляторную машину через импульсный блок питания к электросети вы делаете очень вероятным появление сетевого потенциала на патроне и расходке инструмента - попросту говоря работать такой техникой очень опасно. Единственно возможный путь решения - использовать блок питания с гальванической развязкой, но это определяет наличие трансформатора, размер и вес.

Serg написал : Единственно возможный путь решения - использовать блок питания с гальванической развязкой, но это определяет наличие трансформатора, размер и вес.

Похоже, вы плохо представляете устройство импульсного БП

Alex___dr написал : Мелкий крепёж?

Отец занимается пчеловодством, ульи делаем сами. Доска-пятидесятка...

Serg написал : путь решения - использовать блок питания с гальванической развязкой, но это определяет наличие трансформатора, размер и вес.

Любопытно. Можно фото или эскиз (и схему если не сложно)? Лишний вес аккума от ИБП - не пугает, лишний толстый провод к БП - не пугает (есть и дрель и второй шурик - у всех свои задачи).

Serg написал : Присоединяя аккумуляторную машину через импульсный блок питания к электросети вы делаете очень вероятным появление сетевого потенциала на патроне и расходке инструмента - попросту говоря работать такой техникой очень опасно.

Спецом прозвонил входывыходы у БП . импулсник от ноута гальванически развязан от сети :o

Serg написал : Единственно возможный путь решения - использовать блок питания с гальванической развязкой, но это определяет наличие трансформатора, размер и вес

scromniy написал : Похоже, вы плохо представляете устройство импульсного БП

:)кто-то путает имп. БП с автотрансом.

Serg написал : Присоединяя аккумуляторную машину через импульсный блок питания к электросети вы делаете очень вероятным появление сетевого потенциала на патроне и расходке инструмента - попросту говоря работать такой техникой очень опасно. Единственно возможный путь решения - использовать блок питания с гальванической развязкой

у импульсников трансформаторы тоже присутствуют и обычно держат до 2.5кВ между превичкой и вторичкой. для особо мнительных можно подключать БП через узо 30мА и не нужна никакая двойная изоляция.

Подкидую корм для мозгов ;) http://www.radioradar.net/radiofan/power_supply/ac_adapter_screwdriver.html

нік написал : Подкидую корм для мозгов

Маловато корму... :)

нік написал : 1 Основа блока питания - "электронный трансформатор" U1 с номинальной выходной мощностью 60 Вт, предназначенный для питания осветительных ламп напряжением 12 В

Максимум 5А, далее сработает защита...