Переделка аккумуляторного шуруповерта на сетевой

бп от компа (приличный) по +12 дает 20А
стабилизация там только по +5, доработать напильникм желательно

Да, похоже я ступил.. чутка.. ;) Недавно со своей отвёрткой возился 4,8в. она порядка 0,4-0,5А потребляла при включении.. возможно чуть больше, но точно не 1А.. Экстраполировав на вольтаж шурика...

Но я забыл, что В РАБОТЕ, под нагрузкой сила тока действительно будет значительно увеличиваться.. Сорри, был не прав. :(

В выходные думаю провести испытания своей отвёртки с питанием от телефонной зарядки. Пока не могу согласиться, что шурикам НЕОБХОДИМЫ 10А для работы.. разве что в самых предельных нагрузках при сверлении толстенных дыр... для чего уместнее использовать перф. Готов согласиться на 4-5А.

Кста на большие токи способны тока Ни-Кд аккумы, а щас полно и Литиевых и Метал-Гидр. пошло... Не отдаст Литиевый 2А/ч аккум 10А... ну никак не должен отдать. ;)

Do Home Yourself написал : бп от компа (приличный) по +12 дает 20А стабилизация там только по +5, доработать напильникм желательно

--не поканает - под нагрузкой он просядет вольт до 10, ещё 5 будут греть провод, и для шурика останется вольт 5-6. Если устроит половинная мощность, тогда оно конечно ага:))

KirSp написал : а щас полно и Литиевых

--ну выходят на ту же мощность увеличением напруги. Вроде нечасто встречаются 12-в литиевые мощные шурики.

блад написал : помогите переделать ... 12 вольтовый девольт ...

Можете использовать автомобильный аккумулятор, провод подойдет от удлинителя. Потери мощности можно не опасаться.

tvmaster написал : Можете использовать автомобильный аккумулятор, провод подойдет от удлинителя. Потери мощности можно не опасаться.

Есть вариант в виде покупки БП в корпусе штатного аккумулятора. У Ремс есть по 300 Евро...

*Pasha* написал : --не поканает

мне не надо, вы лучше автору помогите :)

*Pasha* написал : ещё 5 будут греть провод

да все десять будут греть, даже 12 :)

KirSp написал : Не отдаст Литиевый 2А/ч аккум 10А... ну никак не должен отдать.

Вы коротните его амперметром ампер на 50, а потом скажите, что получилось :)

Kvost написал : Есть вариант в виде покупки БП в корпусе штатного аккумулятора. У Ремс есть по 300 Евро...

Я хренею, откуда такие цены? Чему там стоить 300 евро-то? По сути - самое правильное исполнение, низковольтные провода должны быть чем короче, тем лучше.

Do Home Yourself написал : мне не надо

...советовать, если не знаешь точно

Do Home Yourself написал : да все десять будут греть, даже 12

Тут не понял, в чём ирония: Вы считаете, что кабель будет охлаждаться?:)))

Serg написал : откуда такие цены

--да всё-таки ватт под 400 в таком размере(хотя глянуть бы параметры). Да ещё там же и вибрации, и пыль... Да и мало кому нужно в конце концов:).

Автомобильный акк+ медный гибкий 2.5кв. 3метра будет самое то. И простое зарядное для авто конечно.:) И работать гораздо легче, чем с акк в ручке. Поначалу напрягает немного дисбаланс, ненадолго.

*Pasha* написал : да всё-таки ватт под 400 в таком размере(хотя глянуть бы параметры).

Для импульсного блока питания ничего особенного. Красная цена 100 евро.