Переделка аккумуляторного шуруповерта на сетевой

пяпа написал : На ноутах есть побаночный контроль. Не знаю почему на некоторых серьезных шуриках это отсутствует.

Любой ноут - это техника на порядки умнее и сложнее, чем самый крутой шурик. Тем более, что используется в жилище, но даже при этом некоторые модели от всемирноизвестных брендов умудрялись гореть синим пламенем . Да и цена у шурика куда ниже ноутовской, поэтому просто чистая финансовая экономия .

В свое время сдох аккумулятор, а потом и регулятор скорости. Шуруповертом пришлось много работать, износился регулятор нагрузки. Учитывая, что сам аппарат качественный, решил реанимировать. Выкинул шарик регулятора, взял блок питания от компьютера, провод 2х1,5 и вперед. Саморез 120 вворачивает влегкую, главное хорошую биту поставить. Прекрасно работает при перемешивании глины, раствора, шпаклевки. Но это если нормальный аппарат, а не три изделия за 900 рублей. Я так думаю.

chico63 написал : через какой-нить резистор малоомный мощный

Здравствуйте. Сорентируйте пожалуйста: знакомые попросили запитать от компьютерного БП электроотвёртку ELMOS SD207. Аккумуляторы вообще не заряжаются. Я свою 3.6 вольтовую напрямую от 5В выхода сделал, а этот Элмос 2.4В - страшновато. Допустим 0.5-1 Ом 1-2 Вт - такой резистор подойдёт?

kurganov, лучше всего померять ток, который эта отвёртка потребляет от аккума 2.4 в. Тогда нужный номинал резистора просто вычислить по формуле U/I =R, где U - величина падения напряжения на резисторе , равная в вашем случае 5-2.4=2.6 В. I - измеренный ток, в амперах. Можно и немного поменьше взять номинал резистора, ну какой есть в наличии. Мощность рассеяния этого резистора надо выбрать равным UxI, а лучше с запасом раза в 2, чтобы не сильно грелся. Просто я даже приблизительно не знаю, сколько потребляет моторчик вашей отвёртки от аккума. Можете просто поставить резюк ом на 5 и посмотреть, что будет. А потом прикинуть - уменьшить или увеличить номинал.

Спасибо за ответ.

chico63 написал : лучше всего померять ток, который эта отвёртка потребляет от аккума 2.4 в

О чём и речь! Аккумуляторы сдохли. Даже не заряжаются. А вот такая модель пройдёт: берём 2 батарейки 1,5В, соединяем цепь, измеряем ток. Батарейка = аккумулятор в каком-нибудь приближении?

В компьютерном блоке питания присутствует линия 3.3в.

wandal написал : В компьютерном блоке питания присутствует линия 3.3в.

Точно! И ток хороший держит (судя по спецификации). Осталось выяснить, какой блок питания раздобыли: старый АТ как у меня или АТХ.

Спасибо. Удивительно. Иногда смотришь на очевидные вещи, но самому и в голову не приходит :)

kurganov написал : А вот такая модель пройдёт: берём 2 батарейки 1,5В, соединяем цепь, измеряем ток. Батарейка = аккумулятор в каком-нибудь приближении?

Если батарейки круглые средние или большие, то наверняка пойдёт для измерения. Только не забудьте, что измеренный ток будет немного выше того, что мотор кушает от 2.4 В, на 20 %. Ну хотя это всё не особо принципиально.

chico63, применим этот способ. БП старый - АТ, нет линии 3,3В. Ещё раз спасибо.

Извините всю ветку не прочитал, мож уже кто и советовал, 12 вольтный шурик запитать от любой автомобильной зарядки. Я исхожу чисто из практики, самопальный выпрямитель плевое дело. Сделать лучше чтоб на выходе по переменке былоб 13 вольт, 10 амперные диоды на радиаторах за глаза хватит, емкость на фильтр большую и не нужно так 100-200 МКФ. Сам нового инструмента ваще никогда не покупал, пользую что кореша выбрасывают. Ребята, да там в хвалёной маките, китайский моторчик. Странно мне вабще про 20 ампер от серьёзных людей слушать. К стати такие же моторчики стоят на детских машинах фирмы ПЕГ-ПЕРЕГО (итальянская). Конечно если на хорошем источнике тока такой двигатель заклить, то он и возьмет 15-20 ампер, но это будет всего 3 секунды. Конечно зверская цена на АКБ заставляет нас изголяться. Если кто поверит на слово, то совет номер раз, не бойтесь подавать повышенное напряжение на шурик, моторчик больше боится перегруза т. е. когда он не крутит а уже останавливается (резко возрастает ток). совет номер два, подойти к знакомому электрику и попросить забабахать простейший выпрямитель (на нужное напряжение и мощность), ну эт пузырь водки. Совет номер три, чтоб все таки "сильно" не привязываться к сети использовать автомобильные, мотоциклетные и акумы с бес перебойников, фонарей и прочей "нечести" где они на порядок дешевле.

kurganov написал : Точно! И ток хороший держит (судя по спецификации). Осталось выяснить, какой блок питания раздобыли: старый АТ как у меня или АТХ.

За точность не ручаюсь, но на вскидку ни в том ни в другом с БП 3,3в не сходит. Это напряжение формируется уже на материнке для питания проца, и то на старых. до пеньтиума второго. Лучше конечно уточнить.

avtofokus написал : Извините всю ветку не прочитал, мож уже кто и советовал,

Всего 19 постов назад ;) http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=62339&p=3485999&viewfull=1#post3485999 Там в ссылке и про аккумы и про концы ...