Какой бензин лить в 2-хтактный мотор???

umnyi написал : и не думайте что все дураки, кто пишет в мануле что и как делать

Они пишут как не допустить работы изделия свыше определенного срока. Косилам просто необходимо изнашиваца. Ни одному производителю не нужны "вечные" косилки.

roland написал : Скорее всего, это два разных масла. Одно - STIHL HP, другое - STIHL HP Super. Они отличаются и по цвету, первое - красное, второе зеленовато-синее.

Нет. Речь именно о красном 1:50. Абсолютно идентичные упаковки. Очень похожие наклейки различные в основном размером...

samorez написал : Они пишут как не допустить работы изделия свыше определенного срока. Косилам просто необходимо изнашиваца. Ни одному производителю не нужны "вечные" косилки.

С таким подходом и полным нигелизмом техника как раз и не будет вечной... От кель берутся такие умники (простите) которые считают что все вокрук круглые дураки и лишь их собственный пытливый ум всегда готовый на любые эксперементы может выдать на гора зловонную кучу абсолютно истинных в последней инстанции рекомендаций:) ?

Инженер написал : Ни то ни другое. Пока никто еще никого не обязал СО на бензопилах мерить и никто специально не станет рекомендовать то что приведет к преждевременному выходу из строя собственного инструмента. Потом брать не будут...

Не совсем так. Заготовка леса идет в основном ИМХО зимой. Чтоб оптоптать снег вокруг ствола- автоматически образуется ямка, если лить много масла, в этой ямке много дыма стоит и ей дышит пильщик,за день- одуреет и отравится. А нам, любителям это пофиг, ибо заготовкой леса не занимаемся, пилим в основном летом и дым уносит. Именно для профи и сделан катализатор, чтоб было меньше выхлопа у носа работника. И не более того. Зеленые сильно наехали на производителей 2т лодочных моторов, несмотря на то что есть тенденция уменьшения износа мотора при увеличении кол-ва масла, зеленые давят, ибо выброс несгоревшего масла в воду все равно увеличивается. Поэтому уменьшение кол-ва масла в пропорции смеси у ПЛМ еще основано на принципе компромисса между желанием производителя обеспечить достаточный ресурс (но не максимальный!!!!) и желанием зеленых вообще запретить 2т лодочные моторы в принципе

Инженер написал : В магазине увидел два масла Штиль 1литр. У одного этикетка чуть меньше с очень похожим дизайном стоит 400 рэ и на ценнике "оригинальное", второе за 250 рэ без пометок... Не пнял... Оригинальное типа настоящее? Второе соответственно потделка? Кто прояснит?

У Штиля есть два типа масла, синтетика и минералка. Минералка это обычное красное масло, синтетика по-моему ЗЕЛЕНАЯ, Супер или как там оно, или как там она называется. Встречается крайне редко. Именно с Супер и делают готовую смесь штилевскую в банках, только по моему туда еще стабилизатор добавляют

Инженер написал : Нет. Речь именно о красном 1:50. Абсолютно идентичные упаковки. Очень похожие наклейки различные в основном размером...

Нормальная цена Штилевской инералки не более 250 рублей за литр, вы посмотрите на сайте Штиля, какое они продают, и будет понятно что стоит брать, а что стоит опасаться: http://www.stihl.ru/isapi/default.asp?contenturl=/knowhow/produkttechnik/stihlprodukte/betriebsstoffe/default.htm

Классификация: STIHL HP Super относится к классу масел, отвечающих самым высоким требованиям по содержанию дыма в отходящих газах, по чистоте сгорания и по смазочным свойствам (ISO-L-EGD).

_________________ Положа руку на сердце, масел с такими допусками полно, например Oregon, английское

Сан-Саныч написал : Именно для профи и сделан катализатор, чтоб было меньше выхлопа у носа работника.

Сан-Саныч написал : желанием зеленых вообще запретить 2т лодочные моторы в принципе

Им дай волю - запретят все. Однако их взгляды не мешают им пользоватся благами цивилизации. Вот такая у них работа...

Сан-Саныч написал : У Штиля есть два типа масла, синтетика и минералка.

Это я знаю. Правда тоже не встречал. Кто нибудь слышал о потделках моторного масла?

Сан-Саныч написал : Нормальная цена Штилевской инералки не более 250 рублей за литр, вы посмотрите на сайте Штиля, какое они продают, и будет понятно что стоит брать, а что стоит опасаться: http://www.stihl.ru/isapi/default.as...fe/default.htm

Посмотрел. То что предлагается в магазинах по цене 230-250 руб в другой упаковке по 1л и 100мл. Что, потделка?

Янн :- Сан -Саныч ,я имел в виду не те свечи, что в праздничный торт втыкаются, А свечи зажигания которые применяются для воспломенения топливновоздушной смеси в двигателях внутреннего сгорания. Народ! Автол не надо мешать 1 к 100 .На масле есть инструкция в каких пропорциях его разводить , а на бензоинструменте инструкция ,какое масло лить .Правда для пилы дружба ,выпуска конца 70х, рекомендовалось лить 1 к 25 .Просто масла были такие . В двух тактный мотор который работает на малых оборотах ,продолжительное время ( лодочные моторы при тролинге) применяйте масло 1 к 100 Масло при малых оборотах сгорает хуже, что приводит к повышеному оброзованию нагара.

Янн написал : Народ! Автол не надо мешать 1 к 100

Автол вообще лучше не применять, ИМХО даже для отечественного мотора лучше хорошие импортные масла, двухтактные!!!

Янн написал : Правда для пилы дружба ,выпуска конца 70х, рекомендовалось лить 1 к 25

Вот странно, все говорят 1:25, а у меня для Дружбы написано 1:15!!!! притом это после обкатки!

Янн написал : В двух тактный мотор который работает на малых оборотах ,продолжительное время ( лодочные моторы при тролинге) применяйте масло 1 к 100

Вот все равно это имхо очень плохо. сетаки почистить свечу более безопасно чем на таком малом кол-ве масла ездить. Пропорция 1:100 появилась совершенно неоджиданно, при этом изменений конструкций моторов и состава масла не было!!! Это явные происки гринписа

Инженер написал : Посмотрел. То что предлагается в магазинах по цене 230-250 руб в другой упаковке по 1л и 100мл. Что, потделка?

По 100 мл есть, это натуральное, там надо крышку отламывать

Инженер написал : выдать на гора зловонную кучу абсолютно истинных в последней инстанции рекомендаций

Так не тока кучу можно выдать на те "гора". Можно ещё смекать. Попробуйте занять место клерка по продажам и получите результаты анализов по снижению продаж %-ов хотя бы на 5. Врядли Вы выдадите рекомендацию иную, кроме как лить 1:50.
Кашу маслом не испортишь. Разве что придеца по-чаще в недра её лазить.

Верьть себе, а не "ихним" инженерам. ))))
Шутю! Ничаво личного!))))

Сан-Саныч написал : Пропорция 1:100 появилась совершенно неоджиданно, при этом изменений конструкций моторов и состава масла не было!!! Это явные происки гринписа

Что то вы не равнодушны к зеленым... Если бы все так было просто... попробуйте залить масло с рекомендованным соотношением 1:50 в пропорции 1:100. С первого бачка ЦПГ не полетит наверное, а вот со второго-третьего не гарантирую...

Сан-Саныч написал : По 100 мл есть, это натуральное, там надо крышку отламывать

На сайте такая упаковка тоже не описана...

samorez написал : Так не тока кучу можно выдать на те "гора". Можно ещё смекать. Попробуйте занять место клерка по продажам и получите результаты анализов по снижению продаж %-ов хотя бы на 5. Врядли Вы выдадите рекомендацию иную, кроме как лить 1:50.
Кашу маслом не испортишь. Разве что придеца по-чаще в недра её лазить.

Не клерки (вы имели в виду маркетологов наверное) дают рекомендации по эксплуатации. Почему вы думаете что пропорции рождаются из ничего? Все гораздо сложнее.

samorez написал : Верьть себе, а не "ихним" инженерам. ))))
Шутю! Ничаво личного!))))

Да я и не обиделся:) Если вы на мою шутку вышешедшую за грань дозволенного не приняли близко к сердцу то уж ваша безобидна абсолютно:) Я как бывший инженер (на повышение давно ушел) не считаю что маркетологи решают задачи инженеров-конструкторов.
Или вы подозреваете сговор между производителями? Ведь практически все указывают 1:50 и 1:100? Все проще. То что мы покупаем под разными марками производится судя по всему одним производителем и разливается в емкости с логотипами лесопильных брендов. От того то и одинаковые пропорции...
А инструкциям надо доверять а не нарушать ее из принципа типа "инструкция правильной не бывает".