НЕшипуемая резина на зиму

Спасибо Господа за советы,сегодня выписал счет на Nokian RSI ,правда покрышки прошлого года,что вроде как не хорошо,но подешевле, 2500 с чем то . Размер взял поуже 175\65. Я в авто проходимости по различным покрытиям не очень,но научен что на широких катках по снегу плохо(толкал бмв соседа,вообще не едет),не зря на лендроверах резина узкая(я не про господ которые по городу ездят). На личной машине Гиславед 3 ,две зимы подряд у нас толком зимы не было,жалко шипы стирать,они все на месте но как то завернулись назад,и вокруг них резина какая то больная –неприятно смотреть.

2pechkin Что меня должно подтолкнуть на мысль о поголовности, кроме неоднократного Вашего утверждения этого?

Ну то что я собственными глазами не раз и не два видел "обутые" финские бригады около "Совтрансавто" для Вас конечно не "кузяво"... Самое интересное, что шипы были даже на полуприцепах и прицепах... Чем вызывало бурную реакцию нашей совдеповской шоферни.

А вот то что Вы свои сноски читаете невнимательно это печалит...:o

...На эти годы приходится шквальный спрос на шипованные шины и главным образом в странах Скандинавии и Германии.Из сугубо спортивной принадлежности они превратились в повседневную вещь. Оценив неоспоримые достоинства шипованных шин в зимних условиях (безопасность, прежде всего), ими стали оснащать не только легковые автомобили, но и автобусы, грузовики....

Вот как там сейчас с шипами на грузовых - скажу честно: не знаю!

Янн:-Я раз на ГАЗ 66 , в конце зимы, по снежной целине ,3 км часа два пробивался до объекта. Каково было моё изумление ,когда точно по такомуже снегу, с другой стороны проехал кран, на шасси трёх осного дизельного зила (передок не ведущий ,а сзади два моста со спаренными колёсами) . Ребята он ехал по целине ,как по дороге!

Iwan написал : Представьте себе лыжи шириной 1,5 метра, а длиной всего 25 см,

На таких ходить не удобно ,за деревья цеплять будут.Но по любому ,лучше получится ,чем в сапогах. И на последок:- Чем больше площадь сцепления колеса с поверхностью - тем лучше проходимость.Надеюсь Вы этот закон механники ,не поставите под сомнение?

Вероятно существует расчетная зависимость силы сцепления от площади сцепления на основании ,скорей всего,веса автомобиля.С учетом покрытия.

SGore написал : я собственными глазами не раз и не два видел "обутые" финские

Всё же не поголовно...

SGore написал : А вот то что Вы свои сноски читаете невнимательно это печалит...

Выше нос. Мышкой Вам бы виделить на пару слов пораньше, и было бы не так грустно.

В Европе, которая 20 лет назад пережила настоящий бум увлечения шипами и в результате оказалась с разбитыми дорогами и ухудшившейся экологией, это уже поняли.

Взято - http://www.newizv.ru/avtosalon/news/2004-12-20/17304/

SGore написал : Вот как там сейчас с шипами на грузовых - скажу честно: не знаю!

Да, ладно. С плеча и безаппеляционно:

SGore написал : ПОГОЛОВНО! Понимаете? Просто все, включая и грузовой транспорт и общественный!

2pechkin

У Вас какая-то мания по ловле "блох", причем в отрыве от своих же опусов... И меня цитировать кусками вне общего вопроса ( кстати Вами же вытащенного) просто неприлично.

Я попробую всё-таки разжевать лично для Вас:

Мы не иностранцы и под козырёк, даже если опубликован закон, не торопимся брать. А если есть альтернатива, то всё просто чудненько. А по-сему, такого обвального переобувания на шипы я не наблюдал ранее и не наблюдаю и сейчас! Кому как удобнее - так и ползаем. А вот у них как раз всё просто: Команда есть и выполняем! Дошло? Просто вся страна ПОГОЛОВНО встала на "шипы"... А вот, надо-не надо, никто не обсуждает и не раздумывает, просто выполняют и всё! Я и вспоминал именно с тех мерок, которые были ими приняты 20 лет назад, да и видели мы всю финскую братию, приезжающую в Питер попьянствовать на выходные зимой, именно на ошипованных легковухах и автобусах, это в порядке вещей. А вот когда увидели тяжелый грузовой транспорт... просто оху...ли. Посему и вывод - ПОГОЛОВНО! А вот то что тяжелому автопоезду шипы просто по-барабану, никто не переминул подумать... Просто все на шипы! Приказано! Дошло до Вас? А вот вред от автопоезда с весом и многоколесностью да в рваном режиме... общественный транспорт, грузовой, легковой в таком же разрезе - ясно дело асфальт("даже ихний") начал сдавать... Ещё бы - ВСЕ на шипах! Отсюда и меры стали приниматься, но хоть стали думать...

Но то что я видел и знаю для Вас не указ... посему и воспользовался Вашей же ссылкой о общественном транспорте и грузовиках, но даже это Вас не убеждает что ПОГОЛОВНО?

И Вы любезнейший помните с чего начали кипежь? Колеи видите ли бл..ди "шипастые" понаделали. Мы Вам с Serg-ем пытаемся тихонько намекнуть, что НЕТ у нас ПОГОЛОВНОГО "ошипления" населения ну нет! А вот интенсивность здорово возросла... Отсюда и выработка, т.е. не любимая Вами колейность. Причем где-то она есть, а где-то ей просто не пахнет. Это что, все"шипастые" на Вас ополчились и ширкают на Ваших маршрутах асфальт? Думаю, наверное всё же нет. А Вас понесло уже на личности... С намёками на всё и всех. И мне действительно абсолютно всё равно на каких шипах и как ездят "турмалаи", не отслеживаю - не интересно... И проблемы с колейностью я также особо не вижу... Вижу что дороги у нас редкостный триппер, ну и что? Ну матерюсь на всю чиновничью шелупонь... И езжу... Другого всё равно в этой жизни не будет.

ну не знаю...что за проблема с "выгрызанием" асфальта....он сам лопается через месяц, потому что положен на "жидкий грунт"

SGore написал : У Вас какая-то мания по ловле "блох", причем в отрыве от своих же опусов...

Мы смотрим на вещи с разных сторон, по этому я и "отрыве". Мышка Вам в руки, ловите моих "блох"...

SGore написал : И меня цитировать кусками вне общего вопроса ( кстати Вами же вытащенного) просто неприлично.

С чем связано непреличие? Грубо, не точно, что ещё?.. Пересмотрел несколько раз цитируемые сообщения - по-другому ни как. Поправьте, если что...

SGore написал : Но то что я видел и знаю для Вас не указ... посему и воспользовался Вашей же ссылкой о общественном транспорте и грузовиках, но даже это Вас не убеждает что ПОГОЛОВНО?

Для меня указ - это не личные наблюдения и выводы, а конкретные ссылки. О каком годе идёт речь в ссылке? Я вот, например, только прочитал в последнем номере журнала "Автомобиль и Сервис" статейку о шипах.Маленькая цитатка:

В Финляндии и Швеции любовь к шипованным шинам не истребить ни чем, но потомки викигов осаживают своих "коней" зимой на сухом асфальте до непривычных 40 км/ч. В Норвегии взял вверх избирательный подход. ...... .Если автомобиль редко покидает пределы столицы или другого большого города, его обувают в нешипованные шины.

Справедливости ради, доцитирую до конца:

Но видели бы наши дорожники, как даже зимой вылизывают улицы Осло....

...и тут же прокоментирую. Шипы актуальны только на твёрдой поверхности - сильно укатанный снег, да лёд. Езда по жиже, снежным заносам - это не их конёк и пользы ноль. За всё время вождения по Москве и окрестностям я ни разу не видел дорог, которые были бы покрыты чем-то подобным. Даже в этой ветке задавал вопрос о локации подобных мест. Если коротко - то молчание... Единственное, есть места, вроде стоянок, на которых снег быстрее укатают, чем уберут. Но в таких местах и скорости не большие, что бы говорить о целесообразности шипов.

SGore написал : Другого всё равно в этой жизни не будет.

При тех размерах страны, при том климате, при тех налогах, что мы платим - ни когда. Чиновники сдесь не причём. Смотрите выше....

ARN написал : что за проблема с "выгрызанием" асфальта....он сам лопается через месяц, потому что положен на "жидкий грунт"

Я не знаю, что такое "жидкий грунт". В Москве уже давно хорошо разоряются на дороги. До трещин дело доходит через несколько лет, а вот колеи прорубаются довольно быстро. Причём не широкие, как от грузовиков, а узкие в колею легковой машины. Это в основном бич левых полос с их большими скоростями.... Но, повторюсь, я говорю о Москве и окрестностях. В других городах (Ижевск, Нижний Новгород) ситуация с обледенелыми дорогами, как я понял, острее, чем проблема с колеёй на асфальте. Не знаю, не был....

2pechkin Для меня указ - это не личные наблюдения и выводы, а конкретные ссылки. О каком годе идёт речь в ссылке?

??? Это же из Вашей ссылки(тёмно-зелёненьким 13-11-2008 22:39 #299)... Вы и устанавливайте дату "ейного" рождения... Я просто её цитировал - да бы Вам было на что опираться для общих выводов:o упущенных Вами же (мои-то выводы не указ, потому как без статейки). И это что, внимательность? Браво! :applause:

Я убыл...Вопросов больше нет!

SGore написал : Я убыл...Вопросов больше нет!

Колхоз - дело добровольное. И вопросов у Вас, в общем-то, не было. Сплошные многократные утверждения.

SGore написал : ??? Это же из Вашей ссылки(тёмно-зелёненьким 13-11-2008 22:39 #299)..

Это:

На эти годы приходится шквальный спрос на шипованные шины и главным образом в странах Скандинавии и Германии. Из сугубо спортивной принадлежности они превратились в повседневную вещь. Оценив неоспоримые достоинства шипованных шин в зимних условиях (безопасность, преждвсего), ими стали оснащать не только легковые автомобили, но и автобусы, грузовики.

? Взято - http://www.automarket.su/old/artic03/41ship.shtml

SGore написал : Вы и устанавливайте дату "ейного" рождения...

А Вам лень было заглянуть обратно и посмтреть предыдущее две строчки:

Шип традиционной конструкции появился только в конце 50-х годов. Он представлял собой стальную заклепку, в корпус которой запрессовывалась твердосплавная вставка.

? Вот Вам и "ейное" рождение.