НЕшипуемая резина на зиму

и заменены на новую модель. Модель - на большого любителя.

Iwan написал : Соболи полноприводные мелькали иногда года 3 назад. Сейчас увидеть их на улицах - редкость большая. Почему то не берут. А ведь какая хорошая машина

А почему не берут все Л200 например ? Давно ли цена буханки приблизилась к цене Соболя 4х4 ?? разница как минимум в два раза, цена Соболя 4х4 = 450-480 тысяч. Цена Буханки - сотни две ?

Iwan написал : 2Legos Ну и что в этой сцылке? Не нашел никакой информации о марке и модели.
Не применяют одинарный кардан в качестве шруса! Сдвоенный кардан, с ДВУМЯ крестовинами - образует шрус (такой на видел на старом шевроле К5 помоему у друга

Еще раз сЦылку дать ? самим слабо посмотреть в нете ? или надо на разные модели тыкать ? http://jeep-grand-cheroke.5go.ru/html/12_0_10.htm

Iwan написал : Про Волги и Соболя расказывать - никто вас за язык не тянул

Читаем то что видим или то что хотим ? :

чукча написал : Да и Волгой лучше не пользоваться, т.к. она даёт не менее ЛОЖНОЕ представление об управляемости автомобиля.

чукча написал : Поднимите рубашку... Боже! Опустите скорее!.. кто вас лечил?

У вас по существу есть хоть один ответ ? или тока потрепаться? сами на чем ездим ?

URA!!! написал : Газелб раз 5 выдергивали . Друг друга тоже раз 5ть

+5 Нормальный, честный ответ, тока Газель и Соболь разные по проходимости.

URA!!! написал : Нуну . У меня Л200 с иностранной лебедой на 33х куперах

У Вас на Л200 стоит лебедка, у меня на Соболе, о чем будет спор ? о том кто и где пройдет сам, а кто засядет ?

URA!!! написал : Многим ненравитса ненадежность этого агрегата . Тем болте с дизелем

С дизелем газ 560 ? мне он никогда и не нравился, речь об емпортных дизелях, и не имея дизеля (в Соболе) верю людям и прислушиваюсь к их мнеию.

URA!!! написал : У нормального внедорожника скажем у Эльки проходимость в разы лучше и это факт .

Это ваше мнение, мное мнение другое, тем более есть с чем сравнить, так как и Элька и Соболь есть в наличии... к слову, ширина колеи слабовата у Эльки и страх кувыркнуться, через бок гораздо более реалистична чем кувыркнуться на Соболе, хоть и кузов выше. P.S. и нагрузите на Эльку пару тонн груза, что с ней будет ? кирдец ей будет. на Соболя и более грузил и ничего, ездит работает. Как выше грил, каждый будет хвалить свое авто, без обзора всех качеств.

БАЙ написал : :)

Чета думал что вы посерейзней, чем детские смешарики, собственно стебайтесь далее, тут трепаться тока время терять, за сим сваливаю из данной ветки.

Legos написал : Чета думал что вы посерейзней, чем детские смешарики, собственно стебайтесь далее, тут трепаться тока время терять, за сим сваливаю из данной ветки.

Удачи. И с заявами типо "Волга как была представительского класса, так и осталась" (с) Legos лучше попробуйтесь в автоветке какого-нить форума домохозяек и тп. блондинкообразных сограждан, мож хоть там воспримут с полной серьёзностью, без смеха и подколок.

Legos написал : к слову, ширина колеи слабовата у Эльки и .

Естестественно ширина колеи меньше , этоже не грузавик а Пикап .

Legos написал : страх кувыркнуться, через бок гораздо более реалистична чем кувыркнуться на Соболе, хоть и кузов выше.

А на шишиге еще меньше шансов кувырнутса Хотя она еще выше .
Кстати посмотрите какое максимальное горизонтальное вывешивание у Эльки и какое у Соболя . И делайте выводы .

Legos написал : и нагрузите на Эльку пару тонн груза, что с ней будет ? кирдец ей будет. на Соболя и более грузил и ничего, ездит работает.

И опятьже в 66й или Военный камаз я и 5ть тонн могу загрузить и ничего им небудит , а проходимость лучше . Л200 вообщета не расчина на груз больше тонны , а рекомнидованная масса груза 800 кг . Зачем сравнивать Пикап и Грузовик ? Еслибы разговор шол о том кто больше груза перевезет я и не спориблы .
Давайте может быдь динамику разгона Соболя и Л200 сравним ? Соболь полюбому проиграет . Или такии вещикакналичие климат контроля , регулировки руля и подогрев сидений ? Можем еще про шумоизоляции поговорить .

Legos написал : С дизелем газ 560 ? мне он никогда и не нравился, речь об емпортных дизелях, и не имея дизеля (в Соболе) верю людям и прислушиваюсь к их мнеию.

Так это получаетса имплонтация другово агрегата . Со всеми вытекающии . ОТ переварки креплений , замены коробки до оформлления а ГИБДД .

В любом случае Соболь пройдет по бездорожъю хуже чем Л200 и тотже Паджерик2 , уж не говарю про Патрол или Кукурузер . Ибо это не проходимец а рабочая лошадка для перевозки грузов в деревне .
Хотя справедливости ради нужно сказать что Л200 тоже считаетса рабочей лошадкой для перевозки грузов в условиях отсутсвия дороги . Только честная межосевая блокировка и правельная пониженая ( это я про Л200 Тритон ) , а у меня еще и межколесная блокировка дают приимущество перед Соболем . Кроме того весит она меньше Соболя что несомненно позваляет ей гораздо безопаснее ехать по болоту чем на Соболе . Соболь просто утонет и сядит на раму , благодаря весу и узкой резине .

чукча написал : И с заявами типо "Волга как была представительского класса, так и осталась" (с) Legos лучше попробуйтесь в автоветке какого-нить форума домохозяек и тп.

Я вообще-то тоже так утверждаю. Но раз мы не на выше названных форумах, то можно ли от Вас, Чукча, услышать определение понятия представительского класса? (про тонировку вопрос пока завис) Хорошо, а по европейской шкале Волга тоже не попадает под класс D? Так же как и Хюндай НФ, Мондео, Омега...

Да и вообще не понятно. Почему машина, которая стоит в 2-3 раза дешевле своих одноклассников должна хоть как-то с ними конкурировать?

pechkin, а зачем вам определение какой-то чукчи, чем не устраивает общепринятое опредение авто представительского класса? у вас инет есть? А если просто показывать пальцем, то представительский класс, или оно же класс Lux - это верхние самые дорогие модели БМВ, Мерседес, Лексус и тп., а также разумеется Бентли, Роллс-ройс, Майбах и подобные автульки с главным местом на заднем диване. Вы и правда видите в этом ряду Волгу и хотите чтоб с вас не смеялись? так пусть лучше смеются, потому как все остальные варианты реакции окружающих на подобное гораздо хуже. И не понял ни разу, причом тут класс Д? Или по-вашему Д и есть представительский класс? Если так, то спасиба, тоже смешно. (Но даже в класс Д Волгу можно впихнуть, если смотреть только на габариты и кол-во пассажиров, а на всё остальное тщательно закрыть глаза тройной повязкой.)

Янн:- А вобще" Волга "нашим автопромом, разробатывалась ,как членовоз .Думаю и относилась она к педставительскому классу.
О покойниках или хорошо или ни как. В памяти многих" Волга"останится хорошей ,большой, надёжной машиной.
Светлая ей память!!!

Янн, членовоз - понятие слишком йомкое. А ГАЗ действительно делал автомобили представительского класса (по тогдашним меркам) - знаменитый газ-14 "чайка". Надеюсь нинада рассказывать, чем членовоз Чайка отличался от членовоза Волги?

Сообщение от Legos тут трепаться тока время терять, за сим сваливаю из данной ветки

Ничего другого от вас и не ожидал. Сначала потрепались здесь, теперь - отправились трепаться в другие ветки.
По порядку:

Сообщение от Legos Еще раз сЦылку дать ? самим слабо посмотреть в нете ? или надо на разные модели тыкать ? http://jeep-grand-cheroke.5go.ru/html/12_0_10.htm

Вот опять вы ткнули пальцем в небо. Вы лучше своим носом в учебник ткнитесь и почитайте, чем шарнир равных угловых скоростей от шарнира неравных угловых скоростей отличается. По последней ссылке рассказ о том, как заменить крестовину в карданном валу, идущем от раздатки к мосту. Слышим звон да не знаем где он? Я вас спрашиваю про шарнир в приводе управляемых колес, вы мне отвечаете про кардан между мостом и раздаткой.:confused:

Сообщение от Legos Читаем то что видим или то что хотим ? :

Читаем именно то, что вами же натреплено:

Сообщение от Legos В 2003 году, на новой ( 2 месяца от роду ей было) Волге3110, на новой отечественной (самая дорогая из Россейских) 29 февраля вез тещю ...

Это называется не вы стали меряться? Идем дальше

Сообщение от Legos А почему не берут все Л200 например ? Давно ли цена буханки приблизилась к цене Соболя 4х4 ?? разница как минимум в два раза, цена Соболя 4х4 = 450-480 тысяч.

Да L200 дохренища просто по сравнению с соболем 4х4. Вы опять уходите от сравнения в области проходимости к сравнению по цене, или каким то другим параметрам. Разве не вы начали сравнивать проходимость соболь4х4 с др. джипами? Вот тут вы треплитесь, что цена по барабану:

Сообщение от Legos ОсобЛенно жду, когда вы напишите что Джипы с серьезной ценовой категорией и автоматической коробкой (будь то Мерин например) может по проходимости С полноприводным Соболем потягаться...

Читаем дальше:

Сообщение от Legos
к слову, ширина колеи слабовата у Эльки и страх кувыркнуться, через бок гораздо более реалистична чем кувыркнуться на Соболе, хоть и кузов выше.

Опять вы все перепутали. Относительно широкая колея Соболя - это как раз один из факторов снижающих проходимость Соболя. А положить набок L200, или того же Соболя - это нужно постараться. Но все таки Legos молодец – решил избавить всех от своего трёпа. Это правильно:applause: .

чукча написал :

Янн:- Помоему ,в году1956 Волга была признана автомобилем №1 .(в мире ) Да Волга была автомобилем своего времени. Вспомните Немцова,как он хотел пересадить всех членов на Волги. А фильмы 80х ? А мечта всех купить волгу ? Волга БЫЛА хорошая машина. Но.... . Была и ездели на ней деректора ,депутаты, чиновники всех рангов и люди с большими деньгами. А про иномарку ,не кто и не мечтал ,не то что ездить ." Железный" занавес был. Такова была политика партии.

Да, действительно ГАЗ М-20 "Победа" была первым автомобилем в мире с открытыми колесами. Разработка и проектирование началось в 1944 году, первый ходовой образец был представлен в Кремле в 1945 году, сразу после завершения ВОВ. И чем же Волга стала лучше за прошедшие 63 года? Siber не в счет. Удачи.